フォード トランジットに最適なモーター オイル 10 選

ガスプロムは最大の資源生産企業の 1 つであり、独自の潤滑油の生産を開始しなかったとしたら不思議です。それにもかかわらず、最近、このブランドの製品が登場しましたが、まだあまり人気がありません。その主な利点は価格です。より安い潤滑油を見つけるのは難しいでしょうが、それ以外の場合、バイヤーは不満を持っています.まず、頻繁に交換が必要です。第二に、エンジン保護は最低レベルです。すべては、組成物中の少量の添加物によるものです。しかし、鉱油はそれ以上のものを期待することはできませんが、うるさいバイヤーはさらに多くを望んでおり、価格は同じレベルにとどまっています.

このエンジン オイルが公式に推奨されているのは KamAZ という 1 つのメーカーだけであるという事実にもかかわらず、信頼できる出版物で公開された多数のテストからわかるように、ヨーロッパでは非常に人気があります。彼らのおかげで、SJ 分類に適合するディーゼル エンジンで最適に機能する最高のミネラル オイルがあることがわかりました。ここには、可動部品間のギャップを補正し、モーターを保護することを目的とした独自の添加剤セットがあります。潤滑剤がミネラルでない場合、そのような成分は誰も驚かないでしょう。一般的に、これは半合成油に劣らない最高の鉱物油です。

アメリカの会社であるモービルは、100 年以上にわたって操業しており、常に技術のピークにあり、現代のすべての要件を満たす潤滑剤をリリースしています。この製品は前世紀の90年代に開発されたため、現在はあまり人気がありません.ただし、第 4 世代のフォード トランジット エンジンの場合、これはまさに必要なものです。オイルにはさまざまな値があります。ディーゼルとガソリンの両方のユニットに注ぐことができます。 API 分類は、2015 年までに製造された車に適していることを意味し、製品の多用途性を示しています。これは、カスタマーレビューによって確認されています。 20リットルの便利な容器も利点に起因する可能性があります。

このオイルの最も重要なことは、すでにその名前に記載されています。モリブデン。エンジン部品を摩耗から保護するのはこのコンポーネントであり、多くのメーカーが節約しようとしているのはこのコンポーネントです。テストによると、潤滑剤の組成にはこの成分が実際に多く含まれているため、摩耗の激しいエンジンや新しいモーターに充填して、耐用年数を延ばすことができます。驚くべきことに、価格はかみませんが、それでも私たちのレビューで示されているよりも高くなっています.事実、このオイルの交換はより頻繁に必要になるため、過払いが必要になります。さらに、オイルはクランクケース全体からすすを収集し、その特性をすぐに失います。一般に、モーターにとって最良のソリューションであり、ポケットにとっては議論の余地があります。

原則として、特に合成油について話している場合、ブランドオイルは市場で最も高価です.しかし、この場合、メーカーは規範を破ることにしました。この潤滑油はヒュンダイが公式に開発したものであり、代替品としてではなくオリジナルとして推奨されています。しかし、何人かの好奇心旺盛なテスターはそれをフォード・トランジット・エンジンに注ぐことに決め、その結果は彼らの期待をすべて上回りました。潤滑油は非常に高品質であり、摩耗やすすの蓄積に対してエンジンを確実に保護します。残念ながら、一連の添加物については何も知られていません。メーカーは秘密にしています。まれに API 分類もありません。ただし、ACEAは、どのエンジンに充填する必要があるかを理解するのに十分でした.

日本のブランド Enyos は、公式の推奨リストに大きな名前がほとんどないにもかかわらず、最も人気のあるブランドの 1 つと言えます。この場合、まったくないため、第5世代エンジンを搭載したフォードトランジットの所有者がそれをメインエンジンとして使用することを妨げません。メーカーによって名前が秘密にされている独自の添加剤は、摩耗のあらゆる段階でエンジンを保護します。オイルは非常に古いエンジンにも注ぐことができ、結果として生じるギャップを部分的に補うだけでなく、長年の運転で蓄積されたすすやすすをクランクケースから取り除きます。また、金属製のキャニスターは信頼性の高いコピー防止機能です。

ディーゼルエンジンでは、潤滑油の選択に特別なアプローチが必要です。その主な問題は、燃料がシステムを介して加速されなければならず、オイルが理想的な一貫性を持たなければならない場合のコールドスタートです。実際の状態で潤滑剤をテストした専門家が注意を払う主な利点は、この要因です。結果によると、製品は完全にその形状を維持しています。極低温でも特性を失わず働き続けます。凍結しきい値は -52 度です。それまでのすべての温度が機能しており、これは非常に広い範囲です。一般に、Ford Transit が困難な状況で作動する場合、このエンジン オイルは優れた選択肢となります。

私たちの多くにとって、ドイツは高品質と強く結びついており、この国のメーカーは常に基準を維持する必要があります.Rolf ブランドは成功を収めています。そのため、バイヤーはしばしばその製品を最高と呼び、専門家は評価で最も名誉あるラインを与えています。その秘密は、同社が開発した特別な添加剤セットにあります。すべての製品は、実験室だけでなく、実際の車でもテストされています。レース、つまり最大負荷での作業を含みます。 Ford Transit の場合、これが最適なソリューションです。どのような条件下でも潤滑油の感触が良いからです。私たちの評価では、多くの人が不満を言っているパッケージングがなければ、オイルはより高い位置を取る可能性があることに注意してください.

現代のモーター オイル市場が偽物でいっぱいであることは周知の事実です。最も人気のあるブランドは常にコピーされており、メーカーはそれらを保護するために多大な努力を払っています.この分野で最も優れているのは、間違いなく日本ブランドのエネオスです。エネオスは、金属パッケージのコストが高いにもかかわらず、製品の主要なパッケージとして使用し続けています.偽造メーカーがそのような容器を作ることは単に不利益であり、さらにオリジナルはホログラム、シール、およびコピーが非常に困難なその他の属性によって保護されています。技術的な要素に関しては、伝統的に最高レベルです。これもエネオスの特徴です。

マノール ディーゼルのエンジンオイルはドイツ人技術者が欧州車用に開発したものですが、フォードトランジットや最新世代のエンジンへの充填にも推奨されています。この製品は、校正済みの高速ディーゼル エンジンの要件を考慮して作られています。コールドスタートに対応し、広い温度範囲に対応します。あらゆる条件下で、潤滑剤はその粘性やその他の特性を保持し、動いている部品と動かない部品の両方を確実に保護します。バイヤーと価格を喜ばせます。合成繊維の場合、さらにはドイツ起源のものでさえ、非常に魅力的です。トップの自動車メーカーからの推奨事項は、これのもう 1 つの確認です。