15 Tayar Musim Panas Terbaik untuk Crossover

Jika isu penjimatan wang semasa memilih tayar adalah di tempat pertama, mungkin masuk akal untuk mempertimbangkan pilihan sepanjang musim supaya anda tidak menukar kasut setiap kali. Model yang layak ditawarkan oleh pengeluar Rusia Kama. Di hadapan kita adalah tayar yang tidak terikat dengan musim. Mereka mempunyai corak simetri sepenuhnya, tekstur bunga dalam dan cengkaman yang sangat baik pada semua permukaan. Ini adalah cara terbaik untuk menjimatkan wang, tetapi terdapat beberapa faktor pengehad yang perlu dipertimbangkan.

Pertama, di sini anda tidak akan menemui roda dengan diameter r17, r18 atau r19. Barisan terhad kepada 16 inci dan ini adalah hadnya. Jika anda mempunyai crossover kecil, maka tayar akan berdiri, selebihnya pemandu perlu mencari lebih banyak. Kami juga mengambil kira indeks beban. Ia bersamaan dengan 690 dan 850 kilogram. Nilainya sangat kecil. Sekali lagi, hanya untuk model crossover kecil. Indeks kelajuan maksimum dihadkan kepada 190 kilometer. Tiada rekod, tetapi bagi pemandu berhati-hati yang terbiasa dengan perjalanan yang terukur dan tenang, ini sudah cukup.

Kompaun getah dan pembinaan SUV Radial Savero dibangunkan di pusat penyelidikan GT di Jerman. Terima kasih kepada ini, getah menonjol daripada persaingan dengan perhatian tradisional Eropah terhadap perincian.Tapak dengan bahagian bahu yang lebar dan tegar, alur membujur yang dioptimumkan untuk pengaliran air yang laju, corak sipe yang difikirkan dengan baik memberikan pemanduan yang yakin dan mengurangkan risiko aquaplaning.

Pemilik tayar ini memuji cengkaman, pengendalian dan julat saiz yang besar - dari 15 hingga 20 inci. Ramai pembeli perhatikan ekonomi getah dan sedikit haus. Di antara kekurangannya, perlu disebutkan bunyi bising di lebuh raya dan pergerakan yang tidak stabil di jalan yang buruk.

Dunlop Grandtrek AT20 ialah tayar musim panas yang paling mesra bajet dalam ranking kami. Harga sekeping kurang daripada 3 ribu rubel, sementara mereka sama sekali tidak boleh dipanggil berkualiti rendah. Pengilang terkenal dan sentiasa dibezakan oleh prestasi cemerlang. Anda boleh memilih daripada kedua-dua pilihan diameter kecil r15, dan r18, dan juga r19. Sudah tentu, harga akan berubah sedikit, tetapi ia masih kekal dalam julatnya.

Kami juga perhatikan indeks beban optimum. Di sini ia berkisar antara 99 hingga 115 kilogram. Bukan hasil terbaik, tetapi ia ditemui dalam model yang lebih mahal. Bagi beban maksimum bagi setiap tayar, ia adalah 1215 kilogram. Perkara yang sama bukanlah hasil yang paling mengagumkan, tetapi untuk crossover kecil ia agak boleh diterima, begitu juga dengan indeks kelajuan, antara 170 hingga 210 kilometer. Secara keseluruhan, jika anda mencari tayar yang paling mesra bajet, pastikan anda mempertimbangkan pilihan ini. Pengeluar dan produknya pastinya patut diberi perhatian.

Getah domestik, yang dihasilkan di Loji Tayar Nizhnekamsk, menggabungkan kekuatan dan keupayaan merentas desa yang sangat baik. Teknologi ViaPRO khas, mengikut mana corak bunga dibuat, membolehkan untuk mengurangkan tahap bunyi semasa memandu. Sipes melengkung mengurangkan haus dan menjadikannya lebih sekata. Komponen kompaun getah dari mana tayar dibuat dipilih untuk meningkatkan tampalan sentuhan dengan jalan dan menjamin pengendalian pada semua jenis permukaan.

Pemilik terkejut dengan rintangan hydroplaning dan ketahanan getah ini. Pemandu berpengalaman juga mencatatkan selekoh yakin pada sebarang kelajuan dan rintangan hentaman dinding sisi. Kelemahannya ialah ketegaran ketara tayar, terdapat juga masalah dengan mengimbangi.

Tayar ini direka khusus untuk crossover yang digunakan dalam lalu lintas bandar dan hanya sekali-sekala pergi di jalan tanah. Corak bunga adalah simetri, mempunyai alur membujur dalam untuk mengurangkan risiko aquaplaning. Tayar dihasilkan di kilang milik syarikat MICHELIN. Kerja kompeten jurutera syarikat segera dapat dilihat: getah ini mempunyai nisbah kualiti harga yang sangat baik dan berkelakuan stabil di landasan kering dan basah. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa Kormoran SUV Summer memegang rekod untuk bilangan ulasan pemilik yang positif.

Pengguna perhatikan kelembutan dan keselesaan tayar ini, serta dinding sisi yang agak kuat. Rintangan haus juga agak pada tahap. Jalan basah tiada masalah sehingga kelajuan 80 km/j.Antara kekurangannya ialah patensi yang tidak mencukupi, getah berkelakuan memuaskan pada primer, tetapi ia tidak bertujuan untuk lengkap di luar jalan.

Jenama Slovak Matador boleh dipanggil pendatang baru dalam pasaran roda. Ia muncul agak baru-baru ini, jadi ia tidak mampu untuk membahayakan reputasinya, dan juga mustahil untuk menggulung tanda harga untuk jenama itu. Inilah yang paling bergantung kepada orang yang memilih tayar ini. Dan perlu diingatkan bahawa mereka tidak menyesalinya. Tayar menahan jalan dengan baik, walaupun terdapat sedikit alur yang membuatkan pemandu memegang stereng lebih kuat pada kelajuan tinggi. Tetapi di dalam air roda terasa hebat. Corak bunga mempunyai alur sisi yang mengalihkan jet ke tepi.

Tetapi mereka juga mengandungi kelemahan utama model - kelembutan yang berlebihan pada bahagian sisi. Anda boleh memahami mengapa pengilang melakukan ini: untuk menghapuskan aquaplaning. Tetapi pada hakikatnya, penyelesaian sedemikian membawa kepada haus yang tidak sekata, yang boleh dianggap sebagai kelemahan.Walau bagaimanapun, seperti yang diperhatikan oleh pengguna dalam ulasan, terdapat cukup getah untuk sekurang-kurangnya 4 musim. Sudah tidak buruk, tetapi jika kekerasannya sama, jumlahnya mungkin lebih tinggi sedikit.

Getah ini adalah pengubahsuaian tayar penumpang yang popular, disesuaikan khas untuk crossover. Gentian aramid digunakan di dinding sisi, memberikan ketegaran dan kekuatan tambahan. Bahagian tengah mempunyai corak asimetri, yang meningkatkan cengkaman dengan permukaan jalan dan menyumbang kepada penyingkiran cepat air dari tampalan sentuhan ke arah alur membujur. Sebatian getah Black Coral Silica dari mana tayar dibuat secara praktikalnya tidak sensitif terhadap perubahan suhu, supaya pengendalian dan brek kekal stabil dalam semua keadaan.

Pemandu berpengalaman mendakwa bahawa getah ini memegang mana-mana jalan dengan sempurna, mengatasi dengan baik dengan lubang dan rupa bumi yang tidak rata. Pembeli perhatikan ketahanan tayar dan rintangan hidroplaning yang baik. Aduan menyebabkan haus yang agak cepat.

Jika seseorang memahami getah berkualiti tinggi untuk kereta, maka ini adalah jenama Itali Pirelli. Tidak hairanlah dia menjadi pembekal rasmi tayar untuk Formula Diraja, selain menjadi monopoli di kawasan ini. Syarikat itu mempunyai makmal besar dan pusat penyelidikan yang membangunkan tayar, termasuk untuk crossover. Membeli mereka, anda boleh yakin seratus peratus dengan kualiti dan kebolehpercayaan yang tinggi.Selain itu, anda boleh memilih saiz dan diameter untuk hampir mana-mana crossover. Terdapat semua saiz standard, dan secara pilihan anda boleh mencari roda dengan teknologi RunFlat dan Seal.

Corak bunga yang paling bijak patut diberi perhatian khusus dalam model ini. Tayar adalah musim panas dan mempunyai aquaplaning terbaik. Teksturnya cetek, dengan susunan asimetri. Dengan penjajaran kereta yang betul, roda akan haus sama rata. Sudah tentu, dengan corak sedemikian adalah lebih baik untuk tidak meninggalkan sempadan jalan yang rata. Ya, ada roda walaupun untuk SUV, tetapi tidak mungkin mereka akan selesa untuk membajak di luar jalan.

Jenama Korea Selatan semakin mantap dalam pasaran automotif. Pengeluar tayar dari negara ini cuba untuk menampung segmen terluas pemandu. Sebagai contoh, kini kami mempunyai tayar yang boleh dipadankan dengan mana-mana crossover. Julat saiz adalah yang paling luas. Diameternya berkisar antara r15 hingga r19. Lebar profil - dari 185 hingga 275 mm. Dan ketinggiannya adalah dari 50 hingga 75 mm. Seperti yang mereka katakan, untuk setiap rasa dan warna. Di samping itu, di sini indeks beban optimum ialah 630-1285 kilogram. Mereka boleh diletakkan walaupun pada model crossover yang besar.

Satu-satunya kelemahan yang sering disebut dalam ulasan adalah bunyi yang berlebihan. Tidak, ia tidak kritikal, tetapi lebih tinggi sedikit daripada model lain. Walau bagaimanapun, ini tidak menghairankan, kerana getah berketumpatan tinggi, dan ini adalah perkara biasa untuknya. Tetapi ia akan bertahan lebih lama daripada lembut, yang sudah menjadi kelebihan. Kami juga perhatikan ketersediaan model di kedai. Jenama ini sentiasa mengawasi bekalan, dan anda boleh mencari roda dengan mudah dalam runcit dan dalam talian.

Bunga asimetri getah ini menjamin rintangan haus khas dan pengendalian yang sangat baik. Kelembutan, keselesaan dan brek yang berkesan adalah ciri utama SUV Toyo Proxes CF2. Untuk memberikan faedah ini, jurutera Jepun telah membangunkan sebatian getah Nano Balance proprietari, yang mengandungi sejumlah besar silika. Tayar yang dibuat dengan penggunaannya telah mengurangkan rintangan guling dan, pada masa yang sama, meningkatkan sifat brek. Pada masa yang sama, harga getah adalah antara yang paling rendah dalam kelasnya.

Pembeli mencatatkan pengendalian yang sangat baik di jalan kering dan basah, kelembutan dan bunyi yang rendah. Penggunaan bahan api yang rendah dan bunyi yang rendah melengkapkan senarai kelebihan SUV Toyo Proxes CF2. Tolak - tindak balas yang agak kabur pada stereng - adalah bahagian sebalik keselesaan tayar.

Jika anda suka menguji crossover anda untuk ketahanan dan tidak biasa memandu secara eksklusif di jalan raya bandar yang licin, tayar ini sesuai untuk anda. Secara luaran, ia menyerupai roda untuk SUV penuh, tetapi julat diameter dari r15 hingga r18 dan r19, serta ketinggian profil dari 50 hingga 85 mm, memberitahu kami bahawa ia akan sesuai dengan sempurna pada kereta kecil.

Ciri utama di sini ialah pelindung. Besar, dengan alur yang dalam dan susunan cermin. Tayar menyedut air dengan baik dan melindungi daripada telaga aquaplaning. Mereka mempunyai pengendalian yang baik, tetapi kestabilan arah yang lemah. Sudah tentu, ini adalah tolak, tetapi untuk corak sedemikian ia adalah norma. Kami juga perhatikan tahap hingar yang tinggi, yang juga tidak dapat dielakkan apabila mengambil kira bentuk dan reka bentuk sedemikian. Secara umum, roda ini akan terasa hebat di jalan tanah, tetapi kalah sedikit di jalan bandar. Untuk crossover, pengkhususan agak sempit, yang merupakan sebab untuk beberapa ulasan negatif daripada pengguna dan sebab untuk sampai ke tempat sedemikian dalam ranking.

Jika anda mahu crossover anda menjadi lebih dekat dengan kereta sukan sebenar, maka anda pasti memerlukan tayar musim panas Pirelli P Zero. Profilnya yang rendah, corak bunga cetek dan alur yang diletakkan dengan baik akan memastikan anda yakin pada kelajuan tinggi. Tayar meningkatkan kestabilan mesin dan menambah baik pengendalian. Pada masa yang sama, mereka mempunyai struktur tegar, iaitu, roda mempunyai tahap haus yang rendah. Secara teori, mereka sepatutnya bising, tetapi pemaju Pirelli menyelesaikan masalah ini juga.

P Zero ialah karya seni yang sebenar.Hasil kerja ratusan jurutera dan pereka selama bertahun-tahun. Banyak kajian dan ujian makmal. Tetapi anda perlu bersabar dengan bukan tanda harga yang paling menarik. Malah untuk segmen premium, tayar adalah mahal. Tetapi ia perlu berubah lebih jarang. Seperti yang diperhatikan oleh pembeli, walaupun lima musim untuk roda sedemikian bukanlah penunjuk.

Crossover ialah kereta yang tidak terhad kepada sempadan jalan bandar rata. Jika anda sering keluar dari trek atau, jika perlu, perlu melakukan perjalanan dengan primer, anda perlu memilih getah yang betul. Sebelum kita adalah pilihan yang paling sesuai. Roda ini mempunyai corak yang unik. Pelindung diletakkan bukan sahaja pada bahagian yang bersentuhan dengan jalan, tetapi juga di sisi. Ini meningkatkan daya tarikan dengan ketara apabila roda direndam dalam lumpur. Sudah tentu, kita tidak bercakap tentang luar jalan yang teruk di sini, tetapi crossover tidak dimaksudkan untuk itu sama ada.

Struktur asimetri, antara lain, mempunyai perlindungan yang baik terhadap hydroplaning. Apabila hujan, tayar terasa hebat malah mampu menahan kereta dalam salji. Dengan cara ini, pelantikan adalah sepanjang musim, jadi jika anda tidak mahu membelanjakan wang untuk tayar musim panas dan musim sejuk, maka pilihan ini akan menjadi penyelesaian terbaik untuk anda. Kami juga perhatikan kekuatan tinggi, serta rintangan haus. Menurut pengguna, roda terasa hebat untuk masa yang lama, dan dalam 2-3 musim pertama, haus tidak kelihatan pada permukaannya sama sekali.

Ciri utama getah ini adalah brek yang sangat cekap.Ahli teknologi-pembangun sebatian getah Cili Hitam yang unik harus berterima kasih kerana ini: apabila terdedah kepada bunga pecutan membujur yang diperbuat daripada bahan ini, ia serta-merta menjadi panas, yang meningkatkan sifat cengkamannya. Kelegaan bahagian bahu tayar mempunyai banyak takuk melintang yang meningkatkan kecekapan brek. Dengan pelompat khas, bahagian sisi disambungkan antara satu sama lain, meningkatkan tampalan kenalan.

Pembeli memuji kestabilan arah dan rintangan hidroplaning getah ini. Pakar khususnya mengesyorkan tayar ContiSportContact 5 kepada peminat pemanduan dinamik dan pemandu dengan gaya pemanduan yang agresif - cengkaman yang sangat baik memastikan keselamatan pada kelajuan tinggi dan manuver pantas.

Tayar EfficientGrip SUV adalah penanda aras untuk tayar yang baik untuk crossover dan SUV: mereka kerap memenangi hadiah dalam keputusan ujian pelbagai penerbitan berwibawa. Getah ini hampir sama baik dalam pengendalian, rintangan hydroplaning dan kestabilan rut. Selain itu, teknologi Penjimatan Bahan Api khas menjimatkan bahan api dengan mengurangkan berat dan mengurangkan pekali rintangan bergolek. Polimer yang mengandungi silikon, yang merupakan sebahagian daripada sebatian getah, mengurangkan haus tayar. Dinding sisi yang teguh direka khas untuk mengelakkan kerosakan pada rim apabila ia bersentuhan dengan tepi jalan.

Pemilik berpuas hati dengan kelembutan dan pengapungan tayar, dan juga perhatikan pengurangan penggunaan bahan api dan cengkaman yang sangat baik di jalan basah. Ramai pemandu terkejut dengan tahap bunyi yang rendah dan agak boleh diterima mengatasi lubang dan jalan dengan liputan yang lemah.