20 Tayar Musim Panas R18 Terbaik

Kelebihan utama tayar ini ialah harganya. Mereka adalah yang paling murah di pasaran, sekurang-kurangnya antara saiz R18.Peluang hebat untuk menjimatkan wang, tetapi penting untuk melihat kualiti. Dan terdapat perselisihan pendapat dengan ini. Tayar diuji oleh dua penerbitan: majalah Poland Motor, dan majalah Rusia Za Rulem. Keputusan adalah bertentangan. Tayar hampir menduduki tempat terakhir di kalangan Poland, menunjukkan pengendalian yang lemah dan rintangan hidroplaning yang rendah. Dan pakar Rusia hampir tidak mempunyai aduan tentang produk itu. Ya, tayar itu pastinya tidak mewah, tetapi harganya sesuai.

Jika anda melihat ulasan, maka semuanya tidak begitu jelas. Terdapat komen positif dan negatif. Negatif terutamanya dikaitkan dengan kecacatan kilang yang sering berlaku dan geometri pecah beberapa tayar. Positif menunjukkan bunyi yang rendah dan rintangan haus yang sangat baik. Secara umum, semuanya samar-samar. Tetapi tayar 100% patut diberi perhatian.

Penciptaan keselesaan ketika memandu bukan sahaja menyumbang kepada pengendalian tayar, tetapi juga kepada bunyinya. Menunggang roda yang kuat adalah tidak menyenangkan, dan jika anda membaca ulasan tentang produk ini, menjadi jelas bahawa bunyi yang rendah adalah kelebihan utamanya. Ini juga disahkan oleh ujian bebas yang dijalankan oleh majalah berwibawa Za Rulem. Di sana, tayar menunjukkan hasil purata di hampir semua kawasan, tetapi pakar dengan tegas menyebutnya paling senyap.

Kestabilan arah yang baik juga diperhatikan, tetapi adalah lebih baik untuk tidak memasuki manuver yang kompleks. Jarak brek agak jauh, walaupun di jalan kering. Tidak boleh bermegah dengan tayar dan ekonomi. Tetapi ia tidak boleh dikatakan buruk juga. Sekali lagi kedudukan di tengah-tengah senarai.Secara umum, ini adalah petani pertengahan yang yakin, tetapi dengan kelebihan penting - senyap semasa memandu. Dengan tayar sedemikian, roda menyerap getaran dan meredam bunyi dengan sempurna, termasuk pada batu kelikir yang bising pada mulanya.

Kestabilan arah yang lebih baik dan brek yang cekap di jalan kering akan disediakan oleh tayar musim panas Nitto NT555G2 225/45 R18 yang dipertingkatkan. Penggunaan perkembangan terkini jurutera Jepun menyediakan getah ini dengan prestasi yang sangat baik. Blok tapak lebar, rusuk tengah berganda dan kawasan bahu yang diperkuat memberikan daya tarikan tayar yang boleh dipercayai. Struktur bunga dan komposisi inovatif sebatian getah menentukan ciri daya tarikan dan brek yang tinggi. Tayar serta-merta bertindak balas terhadap putaran stereng, menunjukkan kebolehgerakan dan kebolehkawalan yang lebih baik.

Memandu kereta dalam hujan juga akan selamat sebaik mungkin dengan tayar Nitto NT555G2. Terima kasih kepada sistem saliran yang difikirkan dengan baik dengan alur zigzag yang dalam, tampalan sentuhan cepat disalirkan daripada kelembapan berlebihan. Selain ciri teknikal yang tinggi, ulasan juga mencatatkan kualiti pengguna terbaik, seperti tahap hingar dan getaran. Bahan tambahan baru dalam campuran memberikan getah dengan kekuatan khas dan rintangan koyakan yang baik.

Jenama Cina telah lama membuktikan bahawa mereka boleh bersaing dengan pengeluar terkemuka Eropah dan Rusia.Ini berlaku untuk tayar kereta juga. Di hadapan kita adalah tayar musim panas yang agak murah dalam saiz R18, yang, menurut keputusan ujian, menunjukkan hasil yang sangat baik. Dan dalam semua kategori. Mereka mempunyai kestabilan arah yang baik dan rintangan hydroplaning. Jarak brek adalah pendek, baik di jalan kering dan basah. Dan ini mengambil kira hakikat bahawa tayar bersaing dengan jenama yang lebih terkenal dan mahal.

Ia juga menarik untuk melihat ulasan pelanggan sebenar. Kelebihan utama ialah rintangan haus. Tayar melakukan kerja yang sangat baik dengan penggunaan intensif, dan sepanjang hayat perkhidmatannya mereka tidak kehilangan geometri asalnya. Secara umum, ini berlaku apabila harga dan kualiti digabungkan dengan cara yang terbaik, walaupun jenama itu masih belum boleh membanggakan populariti.

Pirelli adalah salah satu jenama terkemuka di pentas dunia. Dia sentiasa mencari penyelesaian dan inovasi baharu, jadi dengan membeli tayarnya anda boleh yakin seratus peratus akan kualiti dan kebolehpercayaannya. Ini adalah tayar terbaik untuk kereta penumpang dengan bunga yang paling bijak dan sistem dalaman yang kompleks. Kualiti produk ini disahkan oleh ujian bebas dan maklum balas daripada pelanggan sebenar.

Penerbitan berwibawa Eropah dan Rusia menguji tayar, dan semua orang membuat kesimpulan yang sama: Pirellis mengatasi diri mereka sendiri. Dalam hampir semua pencalonan, tayar menduduki kedudukan utama. Mereka mempunyai pengendalian dan kestabilan yang sangat baik di jalan yang basah. Rintangan hydroplaning yang tinggi dan jarak brek yang pendek. Nilai purata hanya dari segi ekonomi.Tetapi di sini juga, tayar musim panas mengambil kedudukan tengah. Dan dalam ulasan kebanyakannya memuji rintangan untuk dipakai, yang secara signifikan mengimbangi bukan tanda harga terendah.

Apabila membeli tayar musim panas R18 ini, anda harus terlebih dahulu melihat ulasan. Tiada keputusan ujian yang boleh dipercayai yang dijalankan oleh beberapa penerbitan berwibawa pada rangkaian. Terdapat kajian kecil daripada beberapa pakar, tetapi keputusan sedemikian sukar untuk diambil sebagai asas. Dan dalam komen, getah ini dipuji, dan jumlah rating di pasaran popular agak tinggi.

Pertama sekali, rintangan haus diperhatikan. Tayar menunjukkan hasil yang sangat baik, kerana mereka berjalan lebih daripada pesaing, dan sepanjang hayat perkhidmatan mereka, mereka mengekalkan geometrinya. Lebih-lebih lagi, walaupun mereka yang mengendalikan crossover atau SUV mereka untuk tujuan yang dimaksudkan mereka menulis tentangnya, iaitu, mereka memandu bukan sahaja di jalan asfalt yang licin, tetapi juga di luar jalan. Sudah tentu, tayar tidak disesuaikan dengan baik untuk menarik crossover anda keluar dari lumpur, tetapi apabila memandu di atas runtuhan, ia mengekalkan bentuknya dengan sempurna dan tidak ada peningkatan haus. Untuk jenama Cina yang kurang dikenali, ini sudah merupakan hasil yang baik.

Tayar berprestasi tinggi Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 jenama Cina Sailun sesuai untuk kegunaan pemilik SUV pada musim panas. Berdasarkan ulasan, walaupun kos yang lebih berpatutan, ia memenuhi semua keperluan paling penting untuk model tayar tersebut, dan dalam beberapa aspek malah mengatasi rakan sejawat yang lebih mahal. Kebolehannya dalam cuaca buruk amat diperhatikan - dia dengan yakin menyimpan kereta di jalan yang basah dan menyediakan brek yang berkesan, yang meningkatkan keselamatan lalu lintas dengan ketara.

Dalam keadaan berkelajuan tinggi di trek, tayar Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V memberikan pemandu crossover keyakinan dalam pemanduan dan keadaan pemanduan yang selesa. Blok bunga yang besar digabungkan dengan sipes dalam memberikan kestabilan yang lebih baik sambil meredakan getaran dan bunyi dengan berkesan. Daripada minus getah musim panas ini, hanya pecutan yang tidak cukup pantas boleh dibezakan.

Direka khusus untuk SUV dan crossover, tayar musim panas Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 mempunyai indeks kelajuan tinggi dan boleh menahan beban berat. Ciri reka bentuk dan corak bunga getah ini memberikan kereta pengapungan yang lebih baik tanpa ketiadaan permukaan jalan, dalam lumpur, pasir atau kerikil. Di trek, tayar ini juga memberikan pemandu kawalan sepenuhnya ke atas kereta dan menunjukkan pengendalian yang sangat baik.

Terima kasih kepada corak bunga sejagat yang difikirkan dengan baik, tayar ini, dengan cengkaman dan cengkaman terbaiknya, paling berkesan di luar musim, semasa hujan, dan juga salji basah. Saliran roda berkualiti tinggi meminimumkan kesan aquaplaning dan memendekkan jarak brek pada turapan basah. Pemilik SUV yang memberikan maklum balas mengenai nota getah ini kelembutan dan keselesaan istimewa semasa memandu, serta kebolehgerakan dan keupayaan merentas desa.

CrossContact ATR 235/55 R18 adalah pilihan terbaik untuk tayar musim panas untuk crossover. Tayar ini menunjukkan kestabilan arah yang yakin semasa pemanduan berkelajuan tinggi, dan juga mampu mengatasi sederhana di luar jalan tanpa masalah. Ciri membezakan utama getah ini daripada model semua rupa bumi yang serupa ialah penunjuk peningkatan keselesaan akustik. Zon bahu penyekat bunyi menyediakan penyerapan hingar maksimum.

Corak tapak zigzag tidak berarah dan tampalan sentuhan yang lebih besar pada tayar Continental CrossContact ATR menjamin cengkaman dan cengkaman yang lebih baik pada mana-mana permukaan jalan. Pada masa yang sama, blok besar membersihkan diri, menyingkirkan kotoran dan kerikil dengan berkesan, dan sistem perparitan yang lebih baik hampir menghapuskan hydroplaning, walaupun pada kelajuan yang baik. Pembinaan bertetulang dan kompaun getah membolehkan tayar CrossContact ATR 235/55 R18 menahan beban maksimum dan menahan kerosakan dan kehausan pramatang.Hayat perkhidmatan yang panjang dan kawalan yang lebih baik dicatatkan dalam ulasan mereka oleh pemilik crossover yang telah memberikan keutamaan mereka kepada model ini.

Pada tahun 2018, getah ini telah diuji oleh penerbitan Finland Moottori, dan perbandingan ini sangat sukar untuk dipanggil objektif. Antara pesaing ialah tayar musim panas daripada segmen harga yang lebih tinggi, jadi hasilnya adalah sesuai. Nokian mengambil kedudukan ke-6 daripada 8 yang mungkin, dan memandangkan fakta objektiviti yang rendah, ini sudah boleh dianggap sebagai pencapaian. Penguji memanggil jarak brek pendek sebagai kelebihan utama. Dalam pencalonan ini, tayar mendapat tempat kedua, hanya kehilangan 1 meter kepada pendahulu.

Selain itu, parameter telah diperiksa kedua-dua pada landasan kering dan basah. Dengan pencalonan lain, perkara tidak begitu jelas. Pada kelajuan 90 kilometer, berlaku kehilangan kawalan. Juga, tidak ada rintangan dan ekonomi hydroplaning terbaik. Tetapi tahap bunyi sangat rendah, yang disahkan oleh ulasan pengguna sebenar. Ia adalah ulasan yang perlu anda lihat terlebih dahulu, kerana tiada ujian lain ditemui pada rangkaian.

Tayar sukan bermakna ia akan digunakan pada kelajuan tinggi dan dalam keadaan yang melampau.Kualiti yang sedikit berbeza dihargai di sini daripada pada SUV atau crossover. Khususnya, dalam kes ini, ujian menunjukkan bahawa tayar berkelakuan secukup mungkin semasa melakukan manuver kompleks. Mereka membenarkan anda mengekalkan kawalan apabila memasuki selekoh. Mereka juga mempunyai nombor terbaik dari segi pecutan pada trek kering dan basah. Tetapi jarak brek di jalan yang dilitupi air itu mengecewakan sedikit.

Jika kita mengambil keseluruhan pencalonan dan penilaian akhir, maka Dunlop SP Sport Maxx adalah pertengahan yang yakin. Tayar musim panas yang bagus, tetapi terlepas bintang dari langit. Semua penunjuk berada pada tahap yang sepatutnya, tetapi ia kurang daripada pemimpin. Juga, sesetengah pengguna mengadu tentang kehausan pantas. Mungkin, penunggang profesional tidak akan memberi perhatian kepada perkara ini, tetapi untuk kegunaan sejagat adalah lebih baik untuk mencari pilihan yang lebih dipercayai dan tahan lama.

Walaupun jenama Rusia Viatti tidak boleh dipanggil peneraju pasaran, ini hanya disebabkan oleh fakta bahawa ia jauh lebih muda daripada mastodon terkenal. Bagi kualiti, tayar musim panas ini bukan sahaja patut diberi perhatian, malah turut bersaing dengan Michelin, Yokohama dan juga Pirelli. Kelebihan utama mereka ialah kebolehkawalan. Ujian telah dijalankan oleh majalah Za Rulem, dan dalam pencalonan ini Viatti mengambil salah satu barisan teratas, hanya kalah sedikit kepada jenama Jepun. Getah berkelakuan secukupnya pada landasan kering dan basah. Dia memegang kursusnya dengan baik dan menentang hydroplaning.

Ini disahkan oleh banyak ulasan di rangkaian. Dengan bilangan komen yang ditinggalkan dan jumlah penilaian, ini adalah produk paling popular di pasaran domestik.Tidak menghairankan, kerana tayar bersaing dengan produk mewah dari segi kualiti, tetapi jauh lebih murah. Viatti adalah contoh nyata fakta bahawa jenama yang muda tetapi bercita-cita tinggi mungkin mengambil tempatnya di bawah matahari dan memerah gergasi dunia dalam pasaran.

Tayar sukan Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V direka khas untuk pemanduan kereta berkelajuan tinggi pada musim panas, dan mengekalkan ciri yang diisytiharkan apabila memecut ke 270 km/j. Getah ini membolehkan pemandu merasa jalan dengan lebih baik dan melicinkan segala kecacatan dan lebamnya sebaik mungkin. Ciri-ciri corak bunga terarah memberikan daya tarikan terbaik dalam semua keadaan cuaca, yang menjamin pengendalian yang stabil dan jarak berhenti terpendek. Menurut keputusan ujian (dijalankan pada 2017 oleh pakar dari Vi Bilagare, Sweden), tayar itu berhenti lebih cepat pada permukaan kering berbanding tayar Michlen CrossClimate dan juga Nokian Hakka Blue 2.

Pemilik kereta yang telah memasang tayar musim panas Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 dalam ulasan mereka mencatatkan ciri daya tarikan yang meningkat, yang juga membolehkan anda mempercepatkan kereta dengan cepat. Pada masa yang sama, tindak balas pantas roda kepada pergerakan stereng yang sedikit memberikan keselamatan yang tiada tandingan semasa manuver berkelajuan tinggi. Sebagai tambahan kepada semua kelebihan ini, getah ini telah meningkatkan rintangan haus - terima kasih kepada formula unik campuran NanoBlend, gabungan optimum keanjalan dan keanjalan lapisan kerja tayar dicapai.

Pemilik yang telah memilih tayar GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W untuk kereta mereka untuk musim panas tidak menyesal sama sekali, dan menganggap simpati mereka adalah wajar sepenuhnya. Walaupun kekakuan sporty dan sensitiviti pengendalian yang sangat baik, tayar mengeluarkan getaran akustik yang agak sederhana yang tidak melebihi had persepsi yang selesa. Ulasan juga mencatatkan rintangan haus yang tinggi, kekuatan bahagian sisi yang mencukupi supaya tidak takut kerosakan dan dasar penetapan harga yang seimbang. Tiada seorang pun pemilik menganggap tanda harga terlalu tinggi, sebaliknya sebaliknya - ini berlaku apabila produk itu bernilai wangnya.

Kereta pada tayar ini dikawal dengan sempurna pada turapan basah dan turapan kering. Walau bagaimanapun, di luar musim, apabila suhu turun kepada 10 ° C, pemilik akan kecewa. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian, dengan data termometer sedemikian, cengkaman berkurangan dengan ketara, terutamanya di jalan basah. Jika tidak, tayar adalah sangat baik, dan menunjukkan kehausan minimum setiap musim, walaupun dengan penggunaan intensif. Bagi keburukan, mudah untuk mengelakkannya dengan menukar tayar musim panas sedikit lebih awal daripada biasa.

Jika anda sedang mencari tayar musim panas terbaik, menduduki tempat teratas dalam pelbagai ujian bebas, ini adalah tayar untuk anda. Tayar ini telah diuji berkali-kali, dan mereka sentiasa mempunyai tempat teratas, yang tidak menghairankan, memandangkan pengalaman dan reputasi jenama Itali.Sama ada anda mempunyai crossover, SUV atau sedan sukan, tayar ini sesuai dengan mana-mana kereta dan anda akan sentiasa berasa selamat bersamanya.

Pakar mencatatkan kestabilan arah yang sangat baik dan jarak brek yang pendek. Tayar berkelakuan secukupnya apabila memandu dalam garis lurus, dan apabila membuat gerakan yang melampau. Pada ketinggian dan rintangan kepada hydroplaning, serta pecutan di trek basah. Tiada kekurangan, tetapi terdapat kedudukan di mana tayar menunjukkan hasil purata. Ini adalah tahap ekonomi dan bunyi bising pada kelajuan tinggi. Penggunaan bahan api dengan mereka menjadi lebih tinggi. Jika tidak, tidak ada aduan, malah harga, dengan mengambil kira rintangan haus, tidak lagi kelihatan terlalu tinggi.

Apabila membangunkan tayar musim panas ini, pengeluar memberi tumpuan kepada daya tarikan pada pelbagai jenis tanah. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian, ia benar-benar berada di atas di sini. Tayar mempunyai cengkaman yang sangat baik pada lumpur, kerikil dan rumput basah. Jangan hilang kawalan dan kekalkan kestabilan arah. Pada tahap dan patensi. Jika anda mempunyai SUV yang berkuasa, tayar ini akan menyelamatkan anda daripada situasi yang paling sukar.

Tetapi, ia bukan tanpa kelemahan. Mereka disambungkan dengan jalan keluar ke asfalt. Di sini kelebihan yang disenaraikan di atas tidak diperlukan, tetapi kelemahan muncul. Tayar sangat bising, tidak kira kelajuan.Selalunya tidak seimbang dan terdapat tahap rintangan hidroplaning yang rendah. Ringkasnya, ini adalah tayar yang bagus untuk off-road, tetapi kurang disesuaikan dengan trek biasa. Jika anda mempunyai crossover universal yang berlaku di sana dan di sana, lebih baik mencari pilihan yang lebih universal.

Crossover dan SUV bermakna mereka boleh digunakan bukan sahaja di trek bandar rata, tetapi juga di luarnya. Dan di sana adalah penting bahawa getah mengatasi beban yang paling serius. Nokian memikirkan produk mereka sekecil-kecilnya. Tayar ini mengendalikan kerikil dan batu tajam dengan mudah. Ia berdasarkan gentian polimer dengan ketebalan yang berbeza. Tempat yang paling terdedah diperkukuh, jadi anda tidak boleh takut dengan tusukan dan luka.

Perhatikan juga corak bunga yang unik dan kompleks. Ia dibuat sedemikian rupa untuk membuang batu yang cuba tersangkut di selekoh. Parameter penting semasa memandu di atas kerikil. Tetapi pada asfalt, tayar ini menunjukkan hasil yang baik. Tahap bunyi agak rendah, sekurang-kurangnya untuk tayar luar jalan. Kestabilan arah juga berada pada tahap, begitu juga dengan rintangan kepada akuaplaning. Hanya jarak brek yang gagal sedikit, dan ini harus diambil kira semasa membeli.

Getah yang kasar dan kejam boleh menahan beban sehingga 1450 kg dan mampu menyediakan SUV dengan keupayaan merentas desa yang lebih baik.Bunga yang membersihkan diri tidak "mencuci" dan mengatasi dengan baik trek berlumpur, malah trek yang paling dalam tidak dapat menahan blok bahu yang tegar dan jelas. Crossover pada getah ini hanya akan tersangkut jika ia benar-benar terletak di bahagian bawah.

Tayarnya sangat besar dan berat, jadi pemilik perlu memantau dengan lebih teliti keadaan penggantungan - kerosakan kecil yang tidak diperbaiki pada peringkat awal boleh berkembang dengan cepat menjadi pembaikan besar. Walaupun parameter ini, getah boleh dianggap sebagai salah satu yang paling selesa di kelasnya - dalam apa jua keadaan, pada asfalt, ia mula membuat bunyi dari 60 km / j dan ke atas. Bagi pemakaian, walaupun selepas 30 ribu kilometer ia hampir tidak dapat dilihat oleh mata. Dalam ulasan pemilik, kepentingan besar juga dibayar kepada kos tayar - harga Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P lebih murah daripada pesaing terdekatnya, yang mempunyai kesan positif terhadap populariti kalangan pengguna domestik.

Walaupun ciri-ciri luar jalan yang luar biasa, tayar pada asfalt ini juga berkelakuan sangat berbaloi. Direka bentuk untuk SUV super berat, tayar BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S sangat tahan terhadap beban - silinder sahaja boleh menahan sehingga 1360 kg. Walaupun mengikut piawaian getah MUD semua rupa bumi, ini bukanlah penunjuk yang buruk.

Walaupun ujian yang dijalankan mendedahkan beberapa kelemahan, seperti penggunaan bahan api yang meningkat dan ketepatan pada penggantungan kereta (penggelek terlalu berat), pemiliknya sangat berpuas hati dengan prestasi tayar dan keupayaan mereka.Mereka selesa untuk memandu, kebal terhadap hentaman kuat dan haus dengan agak perlahan. Di samping itu, dan ini dinyatakan dalam ulasan banyak pemilik, menunjukkan daya tarikan yang baik dalam semua keadaan, tayar BFGoodrich All-Terrain T / A boleh berjaya digunakan sepanjang tahun. Dalam banyak cara, kecekapan ini disediakan oleh lamela yang mengunci sendiri dan kompaun getah yang digunakan dalam tayar untuk pemanduan trek sukan di luar jalan.

Jika anda pemilik SUV lasak dan terbiasa menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan, maka anda memerlukan tayar khusus ini. Kelebihan utamanya ialah serba boleh. Di atasnya anda boleh melayari kekurangan hujan dan mengembara di jalan asfalt yang licin. Di trek, ia menunjukkan kestabilan arah yang baik dan kelembutan, serta tahap hingar yang rendah. Corak bunga yang rumit dan bertimbang rasa memberikan cengkaman yang boleh dipercayai pada sebarang jenis tanah, termasuk kerikil.

Sekiranya anda membaca ulasan pelanggan, menjadi jelas bahawa ini adalah tayar musim panas terbaik untuk SUV, kerana walaupun dengan tanda harga tinggi, mereka mempunyai haus yang rendah, yang bermaksud bahawa tayar akan bertahan lebih lama daripada tayar bajet. Kami juga perhatikan komposisi unik getah itu sendiri, yang menggunakan gentian polimer yang boleh melindungi tayar daripada tusukan dan luka. Dan akhirnya, reputasi jenama. Dia boleh dikatakan tidak berkahwin, jadi tayar boleh dipesan dengan selamat melalui Internet.