5 beste budsjett lastebildekk

Triangle TR689A lastebilradialdekk kan håndtere over 2500 kg hjulbelastning, noe som gjør dem til et godt valg for tunge lastebiler. Gummimønsteret er dypt og satt sammen av store blokker - dette sikrer utmerket trekkraft. Snø og skitt på veien vil ikke forstyrre en bil utstyrt med disse dekkene. Brede kanaler mellom slitebaneblokkene fjerner fuktighet fra kontaktlappen godt og forhindrer faren for vannplaning i relativt høy hastighet. Gummiblandingen som brukes til produksjon motstår slitasje, punkteringer og andre ytre påvirkninger godt.

Kama NR 201-modellen har vært i salg siden 2011, og har i mer enn 10 år fått høy popularitet blant lastebilsjåfører. I motsetning til standard gummi, i konstruksjonen av disse dekkene, trenger metalltråd gjennom både bryteren og selve kadaveret. Sofistikert teknologi øker prisen på produktet litt, men øker også holdbarheten og styrken. Modellen er like godt egnet for bevegelse både på glatt asfalt inne i byen og på grusveier. Den kan installeres ikke bare på lastebiler, men også på hovedbusser, og alt takket være en lang levetid - opptil 500 tusen kilometer.

Den russiske gummien Cordiant Professional DR-1 ble utviklet under hensyntagen til realitetene i det russiske klimaet. Tåler godt kjørebelastning både på motorveier og på regionveier av ikke den beste kvaliteten. Løpedelen består av mange seiper og knivspor, på grunn av hvilke bilen på slike dekk raskt beveger seg av og har kort bremselengde selv på vått fortau. Spesielle fremspring i slitemønsteret reduserer risikoen for at små steiner setter seg fast mellom blokkene, noe som betyr at de beskytter gummien mot mekanisk skade. En annen funksjon er forsterkede sidevegger for større lastekapasitet og dekkbeskyttelse.

Lastebildekket Ovation VI-111 tåler litt over 2000 kg belastning per hjul, noe som gjør det godt egnet til å utstyre nyttekjøretøy og nyttekjøretøy. Den løpende delen av dekket er satt sammen av mange små blokker med en sikksakkform av de langsgående kantene. Sammen reduserer disse designfunksjonene dekkslitasje, øker dekkeffektiviteten under bremsing, inkludert nødbremsing, og har derfor en positiv effekt på lastebilkjøringssikkerheten. Dekk fra denne serien er designet for å bli installert utelukkende på styreakselen, hvor potensialet deres er fullt avslørt.

Helårsdekk Kama NU 301 er designet for montering på lastebiler og nyttekjøretøy. Tilpasset store og kontinuerlige belastninger, grunnet utformingen av slitebanen med massive elementer.Ikke-retningsbestemt symmetrisk seipemønster kombinert med fem stive ribber gir høy retningsstabilitet og reduserer rullefriksjonen. Grepet er like godt på både tørt og vått fortau. Dekk er godt egnet først og fremst for å kjøre rundt i byen, men på en lastebil utstyrt med dem kan du trygt kjøre på langdistanse motorveier, forutsatt at veibanen er god.