10 najlepszych syntetycznych olejów silnikowych 5w40

Posiadamy olej najlepszej jakości premium. Przynajmniej tak twierdzi producent. Ale wyniki testu nie zgadzają się z tym stwierdzeniem. Nie, oleju nie można nazwać złym lub niskiej jakości, ale wyraźnie odbiega od segmentu premium. Raczej pewny siebie środek z nienajlepszymi parametrami. Szczególnie wyróżnia się punkt zapłonu, który jest bardzo zbliżony do punktu krytycznego. I to pomimo tego, że w tytule widzimy skrót GT, sugerujący, że smar jest stosowany w samochodach sportowych. Ogólnie rzecz biorąc, gdyby nie celowe wprowadzanie klientów w błąd, syntetyki mogłyby zająć znacznie wyższą pozycję, a ponadto są dobrze chronione przed podróbkami.

Rosyjska kategoria luksusowa oleju syntetycznego 5w40. Produkowany jest z wysokiej jakości surowców z dodatkiem dodatków podnoszących parametry techniczne. Smarowanie jest zalecane przez ekspertów, jeśli Twój samochód spędza większość czasu na drogach miejskich i rzadko jeździ w terenie. Nie nadaje się również na tor wyścigowy. Olej jest dość wrażliwy na nagłe zmiany temperatury i zmiany warunków jazdy. Jeśli twój silnik się zużywa, lepiej poszukać innej opcji. Ale wraz z nim silnik uruchomi się na najniższych wartościach. Najlepszy olej dla regionów północnych o surowym klimacie.

Jeśli silnik Twojego samochodu przejechał już ponad sto kilometrów, potrzebuje specjalnej ochrony. Środek smarny, który może kompensować powstałe z czasem szczeliny. To takie syntetyki, które mamy teraz przed sobą. Jest to pełnoprawny olej 5w40 o odpowiednich właściwościach. Posiada bogaty zestaw dodatków, w skład którego wchodzi m.in. molibden.Formuła nie jest wyjątkowa, ale jest rzadko stosowana w segmencie budżetowym ze względu na wysoki koszt. Tutaj jest bardzo rozsądna cena. To prawda, że ​​kupując, możesz natknąć się na fałszywkę. Ochrona przed kopiowaniem marki nie jest najlepsza, chociaż oryginał nadal ma charakterystyczne cechy i trzeba je znać.

Japońskie marki rzadko zadowalają kierowców przystępnymi cenami, ale teraz mamy najtańsze syntetyki z Kraju Kwitnącej Wiśni. Do niedawna marka produkowana była wyłącznie w metalowych pojemnikach, co prawie całkowicie wykluczało podróbki. Aby jednak obniżyć ceny, postanowili przejść na klasyczny plastikowy kanister, ale ma on również bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa. Bardzo trudno natknąć się na kopię o niskiej jakości. Pod względem parametrów technicznych również wszystko jest na poziomie. Olej posiada bardzo niską zawartość popiołu siarczanowego oraz minimalną ilość siarki i fosforu w składzie. Po zastosowaniu smaru w silniku praktycznie nie ma osadów węglowych.

Przed nami najlepszy olej silnikowy według wielu profesjonalnych ekspertów i zwykłych użytkowników. Syntetyki z unikalnym zestawem dodatków i najwyższą wydajnością. Pod względem temperatury jest to najbardziej stabilny olej na rynku, zachowuje lepkość podczas nagłych zmian i zamarza dopiero przy -57 stopniach. Klasyfikacja zgodnie z SAE 5w40, ale jest to konwencja, ponieważ parametry smaru spełniają bardziej rygorystyczne wymagania. Jeśli chodzi o to, że olej nie otrzymał najwyższej oceny użytkowników, wynika to z faktu, że marka jest słabo zabezpieczona przed kopiowaniem. Rynek jest pełen podróbek, a kupując, musisz bardzo dokładnie przestudiować produkt.

Jeśli Twój samochód nie tylko jeździ po spokojnych ulicach miasta, ale często zjeżdża z toru lub wjeżdża na tor wyścigowy, potrzebujesz najwyższej jakości oleju silnikowego. To produkt, który mamy przed sobą. To syntetyki z oryginalnym zestawem dodatków i najwyższej klasy właściwościami. Zachowuje lepkość dla każdego rodzaju operacji i nie boi się nagłych zmian temperatury. Olej można wlać zarówno do silnika samochodu osobowego, jak i do lekkiej ciężarówki lub autobusu. Nie ma ograniczeń dotyczących obciążenia, a wskaźniki klimatyczne są odpowiednie dla większości regionów.

Każdy producent samochodów zaleca wlanie określonej ilości do swoich silników. Lista marek może być dość długa, a producenci smarów są bardzo dumni z takich zaleceń. VALVOLINE to firma amerykańska, ale mimo to najczęściej polecana do stosowania w samochodach europejskich. Olej silnikowy rekomendowany jest przez Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche i wiele innych. Produkt jest stale certyfikowany i spełnia najbardziej rygorystyczne normy techniczne. Nie można go jednak nazwać drogim. Ale w Rosji smar nie jest tak popularny.Na marketplace’ach jest niewiele recenzji, a niezależne testy przeprowadzane są znacznie rzadziej niż w przypadku innych marek.

Przed nami najtańsze syntetyki na rynku. Jest to rosyjski olej silnikowy 5w40, który jest kilka razy tańszy niż zagraniczne odpowiedniki, chociaż jest produkowany we Włoszech, w rosyjskim przedsiębiorstwie. Z drugiej strony, niską cenę łatwo wytłumaczyć parametrami technicznymi środka smarnego. Nie da się powiedzieć, że to najlepszy olej. Wszystkie jego parametry są średnie, temperatura zamarzania to tylko 35 stopni, czyli silnik można uruchomić bez uszkodzeń dopiero przy -25. Dla wielu regionów Rosji to za mało. Jest też dość wysoki poziom popiołu siarczanowego i zawartości fosforu. Wynika to z niskiego stopnia oczyszczenia bazy. Ale tak czy inaczej, smar jest poszukiwany przez wielu właścicieli samochodów.

Rosyjski syntetyczny olej silnikowy nie jest rzadkością na rynku, ale ten produkt, według wielu prawdziwych nabywców, jest najlepszym, co oferują lokalne marki. Część tajemnicy takiej popularności tkwi w cenie. Olej jest niedrogi i ma wysoki poziom ochrony przed kopiowaniem. Ale jego wydajność techniczna jest na najwyższym poziomie. Nie można powiedzieć, że są z najwyższej półki, ale są całkiem zgodne z nowoczesnymi wymaganiami. Temperatury błyskawiczne i ujemne są odpowiednie dla większości regionów Rosji, ale należy wziąć pod uwagę raczej wysoki poziom popiołu i siarki. Odrobina sadzy po użyciu jest nieunikniona. Nie zaleca się również wlewania oleju do samochodów niemieckich.

Ten syntetyk jest uniwersalny, ponieważ nadaje się zarówno do samochodów osobowych, jak i niektórych ciężarówek.Jego główną cechą jest możliwość pracy w ekstremalnych warunkach. Wskaźnik lepkości mówi nam, że smar działa dobrze przy gwałtownej zmianie temperatury. Od skoków ogrzewania praktycznie nie zmienia właściwości. Należy również zwrócić uwagę na optymalny poziom zawartości popiołu siarczanowego oraz niską zawartość fosforu. Sadza po użyciu oleju jest znikoma, a dodatkowo posiada właściwości detergentowe, tzn. może być uzupełniana po zastosowaniu innego, gorszej jakości oleju silnikowego. Na wysokość i komplet dodatków.