Топ 10 РунФлат гума

Гума је дизајнирана за оштре временске услове северне зиме, има изванредну шару газећег слоја и издржљиву бочну страну захваљујући технологији рунфлат. Ојачани гумени модели доступни су у величинама Р17, Р18 и Р19. Гума може да гарантује поуздано приањање на подлогу чак и након квара и губитка притиска унутар коморе. Снага бочног дела је толико велика да се пробушена гума не разликује од надуване гуме и може издржати огромну тежину цроссовера. Поред тога, метални шиљци се налазе у вишередном редоследу на радној површини. Они побољшавају ефикасност асиметричног газећег слоја обезбеђујући сталан контакт са леденом кором.

Упркос јачању РНеравни, челични врхови и дубока шара газећег слоја, Цонтинентал ИцеЦонтацт 2 СУВ демонстрира висок ниво акустичне удобности. Чврста бочна страна и смер кретања омогућавају гуми да тренутно реагује на покрете волана, гарантујући јасан и брз пренос замаха. Висока отпорност на хабање овог модела обезбеђује дуготрајан рад, а лепљене шиљке је веома тешко изгубити чак и при великој брзини по голом асфалту.

Гума је дизајнирана за оштре временске услове северне зиме, има изванредну шару газећег слоја и издржљиву бочну страну захваљујући технологији рунфлат. Ојачани гумени модели доступни су у величинама Р17, Р18 и Р19. Гума може да гарантује поуздано приањање на подлогу чак и након квара и губитка притиска унутар коморе. Снага бочног дела је толико велика да се пробушена гума не разликује од надуване гуме и може издржати огромну тежину цроссовера. Поред тога, метални шиљци се налазе у вишередном редоследу на радној површини. Они побољшавају ефикасност асиметричног газећег слоја обезбеђујући сталан контакт са леденом кором.

Упркос јачању РНеравни, челични врхови и дубока шара газећег слоја, Цонтинентал ИцеЦонтацт 2 СУВ демонстрира висок ниво акустичне удобности. Чврста бочна страна и смер кретања омогућавају гуми да тренутно реагује на покрете волана, гарантујући јасан и брз пренос замаха.Висока отпорност на хабање овог модела обезбеђује дуготрајан рад, а лепљене шиљке је веома тешко изгубити чак и при великој брзини по голом асфалту.

Једна од најбољих зимских гума са рунфлат бочним странама, пружа стабилност на путу уз оштећење гуме и ослобађање притиска. Овај модел не предвиђа уградњу клинова, има универзални асиметрични узорак газећег слоја који даје поуздано приањање на било којој површини. Велика потражња за ојачаним гумама је такође због широког спектра величина - на тржишту су производи унутрашњег пречника Р16 - Р19 и висине профила 45 -55 мм. Широк избор и по ширини - од 195 до 265 мм.

Гумена мешавина садржи модификатор РЦ-полимера, који гумама даје стабилност током температурних флуктуација, што значајно побољшава перформансе. По целој дубини газећег слоја постоје мале шупљине, које, како се троше, постају нове ламеле. Као резултат тога, својства приањања остају стабилна током целог радног века, без обзира на хабање пнеуматика.

Високотехнолошка гума дизајнирана за рад у умереним зимским условима. Димензионална мрежа вам омогућава да уградите гуме на путничке аутомобиле и кросовере - гуме РунФлат је доступан са унутрашњим радијусом Р16 - Р18 и висином профила од 45 до 60 мм. Једна од карактеристика ове гуме је ојачана бочна страна, коју произвођач назива мало другачије - Зеро Прессуре. Уз његову помоћ минимизира се могућност губитка контроле приликом оштрог ослобађања притиска у гумама, што је при великој брзини у зимским условима показатељ високог нивоа безбедности.

Истовремено, гума је добила и друге предности - побољшана је динамика убрзања, пут кочења је постао 5% краћи и укупни радни век је повећан. Све ово је велика заслуга технологије припреме гумене смесе Хелиоцомпоунд Плус, која садржи једињења силикона и сунцокретово уље. Карактеристична шара у облику слова В са тродимензионалним Стабилигрип ламелама (у односу на осу ротације точкова се примењују под различитим угловима) обезбеђује невероватно „приањање“ гуме на било којој површини, укључујући голи лед, снег и мокре путеве.

Гума финског концерна, без обзира у којој фабрици је произведена, може се безбедно сматрати најбољом зимском гумом у нашем рејтингу.За максималну безбедност, неки престижни брендови аутомобила су стандардно опремљени овим гумама са РунФлат технологијом. Ојачање бочног дела је имплементирано у најпопуларнијим величинама са Р17 и Р19. Нокиан Тирес у овим гумама користи посебне компоненте које гуми дају значајну крутост, која се не деформише када је цилиндар без притиска и може да издржи тежину аутомобила са пуним оптерећењем. У овом стању можете прећи 100 или више километара (у одсуству путника у аутомобилу и празном пртљажнику). Пре поправке гума које су биле принуђене да раде без притиска, требало би пажљиво испитати унутрашњу и спољашњу површину гуме за одвајање бочних ојачања од главног трупа, а тек онда се бавити његовом рестаурацијом. Да би се поштовала правила за безбедан рад рунфлат гума, препоручује се замена гуме након вожње на пробушеној гуми.

Посебност ове брзе рунфлат гуме је у томе што се за ојачање бочне стране користи плетена кевларска нит и специјална гумена мешавина која садржи наночестице супстанце чија је снага упоредива са дијамантом.Ово обезбеђује добре перформансе и омогућава да пробушена гума носи тежину аутомобила и настави да се креће. Поред тога, висока чврстоћа радне површине спречава мање посекотине и убоде, а појачана ударна оптерећења на бочним зидовима нису у стању да изазову такву штету као конвенционална гума. Гума РУнФлат је доступан у најпопуларнијим величинама за луксузне аутомобиле - 195/55/Р16 и Р17 (висина профила варира од 40 до 60 мм.)

Дезен газећег слоја је дизајниран уз помоћ математичког моделирања, даје поуздано приањање и отпорност на хидропланинг. Бочни блокови обезбеђују прецизност управљања и стабилност возила током праволинијске вожње. На кривинама велике брзине веома је тешко проклизати аутомобил - гуме се држе на асфалту до последњег, показујући одлично приањање.

Гума са технологијом РунФлат популарног јужнокорејског бренда има не само атрактивну цену. Високих је перформанси и препоручује се свима који су навикли на брзу вожњу. Може се уградити на возила са фелнама Р16 – Р19 (висина профила гума од 40 до 55 мм.). Ојачана бочна страна обезбеђује безбедно понашање возила у случају квара гуме и додатно побољшава управљање у кривинама побољшавајући перформансе квачила.

Спортски дезен газећег слоја ствара не само поуздано приањање гуме на асфалт - омогућава вам да евакуишете велике количине воде из контактне површине, спречавајући појаву аквапланинга.Гумена мешавина на бази стирен-бутадиен гуме и полимерних модификатора обезбеђује умерено хабање током интензивне употребе, одличне перформансе кочења и боље приањање. Поред тога, упркос спортском карактеру и крутој бочној страни, гума показује низак ниво буке, што је чини једном од најтраженијих летњих гума за велике брзине у категорији.

Адван Спорт ЗПС је одличан за љубитеље брзине. Ојачање бочних зидова РунФлат је доступан у радијусима Р16 - Р20 и висинама профила од 50 и 55 мм. Рунфлат обезбеђује сигурност при смањењу притиска у гумама - ово је од велике важности при великој брзини (споре и измерене карактеристике вожње гуме не дозвољавају).

Веома мекана газећа површина са бројним техничким карактеристикама шаре буквално је „улепљена“ у коловоз и не одступа од задатог курса ни у брзим скретањима, ни при вожњи равном путањом. Реакција на волан је тренутна и јасна, без наговештаја котрљања, чак и када је више од половине газећег слоја истрошено. Гума обезбеђује ефикасност кочионог система, његове перформансе су посебно импресивне на возилима са погоном на све точкове. Током операције идентификована су само два недостатка - повећана бука спортске гуме и прилично интензивно хабање радне површине.

Ова гума високих перформанси је дизајнирана за моћне спортске аутомобиле и премиум аутомобиле. Производи се у величинама са унутрашњим радијусом Р18 - ​​Р20 и висином профила од 25 до 40 мм. РунФлат ојачање минимизира утицај изненадног губитка притиска у гумама на руковање. Ове гуме су уграђене као фабричка опрема на БМВ 3 и најмоћнији Цхевролет Цорветте ЗР1е икада. Ово је сасвим довољно да схватите за шта је способна гума Пилот Спорт ПС2.

Поуздано приањање на сувим и мокрим путевима обезбеђује поуздан и ефикасан рад кочионог система и високу динамику убрзања. Са оштрим стартом, гума "угризе" у асфалт тако чврсто да практично нема клизања. Реагује на волан без одлагања, оштро и поуздано маневришући при брзини. Упркос крутој рунфлат бочној страни, хабање гума је прилично интензивно и директно зависи од природе вожње. Ниво буке је на граници удобне перцепције, али ово је разумна цена за остале предности гуме.

У производњи гума користи се природна мешавина гуме, што чини Пирелли Цинтурато П7 једним од еколошки најприхватљивијих. Ојачавање бочног зида помоћу технологије РунФлат обезбеђује поуздано приањање на путу - у случају пробијања гуме и оштрог ослобађања притиска, стабилност понашања аутомобила се одржава. И ако на конвенционалној гуми може доћи до ванредних ситуација када се вози великом брзином, онда са рунфлат гумом возач може приметити пробушену гуму само захваљујући систему за праћење притиска у гумама и смањити брзину на ниво прихватљив у таквим ситуацијама. Ојачане гуме су представљене широким распоном величина са радијусом слетања од Р16 - Р19. Ултра-ниски модели су доступни са висином профила од 35 - 40 мм.

Захваљујући „челичној“ страни Пирелли Цинтурато П7, он показује феноменалну тачност контроле, а скретање не захтева успоравање (можете безбедно маневрисати 15-20 км/х брже него на конвенционалној гуми). Дезен газећег слоја и његова висока еластична својства обезбеђују одлично приањање на сувом и мокром коловозу, као и предвидљиве перформансе кочења. Због превелике крутости, ниво буке је изнад прага удобне перцепције, али је то више него надокнађено високим карактеристикама вожње.