|
|
|
|
1 | เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า | 4.82 | การป้องกันที่น่าเชื่อถือที่สุด |
2 | ZIC X7 ดีเซล | 4.78 | อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่ดีที่สุด |
3 | โมบิล ซูเปอร์ 3000 X1 | 4.61 | น้ำมันเครื่องยอดนิยม |
4 | ลุคอิล ลักซ์ | 4.59 | สินค้าแบรนด์เนมที่ดีที่สุด |
5 | แมนนอล 7707 O.E.M. | 4.23 | |
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุดสำหรับ Renault Sandero | |||
1 | น้ำมันเครื่องเชลล์ | 4.57 | ราคาที่ดีที่สุด |
2 | LIQUI MOLY Synth ที่เหมาะสมที่สุด | 4.55 | เทคโนโลยีการผลิตพิเศษ |
3 | Gazprom Neft Premium L | 4.51 | ความพร้อมของใบรับรอง AAI |
4 | Bardahl XTC | 4.15 | แบรนด์อเมริกันยอดนิยม |
5 | โมบิส ซุปเปอร์ เอ็กซ์ตร้า เบนซิน | 3.66 |
ในปี 2550 เรโนลต์ได้สร้างการปฏิวัติในท้องถิ่น เธอพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ที่เรียกว่า VO มันขึ้นอยู่กับว่า Sandero ใหม่ซึ่งต่อมาภายหลัง Stepway มีพื้นฐานเช่นเดียวกับรถยนต์จำนวนหนึ่งที่ออกแบบมาในหลายปีหลังจากนั้น ซานเดโรเป็นรถแฮทช์แบคของครอบครัวซึ่งมีหน้าที่หลักในการประหยัดเงินของผู้ใช้ เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเพียงเล็กน้อยทำให้รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก ผลิตขึ้นในหลายสิบประเทศและผ่านการแก้ไขสองครั้ง จริงอยู่ในส่วนของมอเตอร์ไม่มีความแตกต่างพิเศษระหว่างรุ่นแรกและรุ่นที่สอง:
เครื่องหมาย | ปริมาณเครื่องยนต์ | ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติม | แรงม้า |
K7M | 1.6 | 3.4 | 84 |
K4M | 1.6 | 4.8 | 102 |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
นี่คือเครื่องยนต์ของการแก้ไขครั้งแรก พวกเขายังย้ายไปยังรุ่นต่อไป แต่ถูกเจือจางด้วยเครื่องยนต์ K7J ที่เล็กที่สุดด้วยปริมาตรเพียง 1.4 ลิตรและกำลัง 75 แรงม้า
ไม่มีปัญหากับการเลือกน้ำมันสำหรับ Renault Sanderoผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ Elf Evolution ดั้งเดิมหรือทางเลือกอื่นที่มีการจัดประเภท API - SJ, SH, SL สำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2012 และ SM, SN สำหรับการดัดแปลงในภายหลัง นอกจากนี้ยังไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับความหนืด มันถูกเลือกขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิอากาศของภูมิภาคที่จะใช้งานรถ ในสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น โดยไม่มีอุณหภูมิที่สูงเกินไปในฤดูหนาวหรือฤดูร้อน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้สารหล่อลื่นสำหรับทุกสภาพอากาศที่มีป้ายกำกับว่า 10W-40, 10W-30 หรือ 5W-40 สำหรับเบสสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์นั้น ทุกอย่างขึ้นอยู่กับทางเลือกของผู้ใช้ น้ำมันแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง รวมทั้งข้อดีและข้อเสีย
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ดีที่สุดสำหรับ Renault Sandero
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ไม่มีข้อจำกัดในการใช้งาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการสึกหรอในระดับใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางสูง น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวมีสารเติมแต่งและส่วนประกอบจำนวนมากที่มุ่งปกป้องชิ้นส่วนและเพิ่มอายุการใช้งาน ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการสังเคราะห์คือราคา เนื่องจากกระบวนการผลิตที่ค่อนข้างซับซ้อน ราคาหนึ่งลิตรสามารถเกินหนึ่งพันรูเบิล อย่างไรก็ตาม หากคุณมีรถใหม่ที่ยังไม่วิ่งเป็นร้อยกิโลเมตรแรก มันไม่มีเหตุผลที่จะเติมส่วนผสมดังกล่าว สารกึ่งสังเคราะห์ที่มีชุดสารเติมแต่งขั้นต่ำในองค์ประกอบก็เหมาะสมเช่นกัน
5 อันดับสูงสุด แมนนอล 7707 O.E.M.
- ราคาต่อลิตร: 300 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- การจัดประเภท API: SN/CF
- การจำแนกประเภท ACEA: A5/B5
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: ILSAC (นานาชาติ) GF-4
- ความหนืด: 5W-30
- การอนุมัติและคำแนะนำ: Ford, Volvo
- จุดเท: -45°C
หากคุณมี Renault Sandero หรือ Stepway ใหม่ และคุณตัดสินใจเติมสารสังเคราะห์ตั้งแต่ต้น แม้จะมีราคาค่อนข้างสูง น้ำมันเครื่องนี้จะเป็นตัวเลือกที่ดี คุณสมบัติหลักของมันคือผลของการรักษาโครงสร้างของโลหะ การหล่อลื่นช่วยปกป้องโมดูลจากการสึกหรอได้อย่างน่าเชื่อถือ จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการ การลบจะช้าลง 40% และนี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน ตัวแบรนด์เองนั้นค่อนข้างเล็ก ปรากฏเฉพาะในปี 2539 แต่เขาก็ประกาศตัวเองเป็นผู้ผลิตที่มีเทคโนโลยีสูงที่สุดทันที ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นที่ปล่อยออกมาภายใต้โลโก้เป็นผลมาจากการทำงานที่ยาวนานของช่างเทคนิคในห้องปฏิบัติการที่สร้างสูตรน้ำมันเครื่องที่สมบูรณ์แบบ จริงนี่ไม่ได้ผลเสมอไป
- การยืดอายุเครื่องยนต์
- หาซื้อยากในปลีก
อันดับ 4 ลุคอิล ลักซ์
น้ำมันเครื่องที่สมดุลที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Lukoil
- ราคาต่อลิตร: 330 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจัดประเภท API: SN/CF
- การจำแนกประเภท ACEA: A3/B4
- ความหนืด: 5W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: Renault, AVTOVAZ, VW, FIAT
- จุดเท: -44°C
ในขั้นต้น Lukoil ผลิตน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ VAZ เท่านั้นโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของมัน แบรนด์เริ่มเข้าถึงระดับโลกอย่างค่อยเป็นค่อยไปและจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใหม่ มีการทดลองหลายครั้ง ประสบความสำเร็จและไม่ประสบความสำเร็จมากนัก และจุดสุดยอดของทุกสิ่งคือสายผลิตภัณฑ์ Lux ซึ่งนักพัฒนาได้รวมแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดเข้าด้วยกัน สินค้ามีคุณภาพสูงสุด ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของสารเติมแต่งและปริมาณกำมะถันที่ลดลง โมลิบดีนัมร่วมกับไททาเนียมปกป้องชิ้นส่วนได้อย่างน่าเชื่อถือและช่วงอุณหภูมิช่วยให้คุณสามารถเติมน้ำมันในเครื่องจักรที่ทำงานในสภาวะที่เย็นจัด โดยทั่วไปแล้วในการแบ่งประเภทของผู้ผลิตนี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน
- แอปพลิเคชั่นสากล
- ช่วงอุณหภูมิกว้าง
- ข้อบกพร่องในการผลิตและข้อบกพร่องมากมาย
อันดับ 3 โมบิล ซูเปอร์ 3000 X1
สินค้าที่มีรีวิวจากลูกค้ามากที่สุด
- ราคาต่อลิตร: 445 รูเบิล
- ประเทศ: USA
- การจัดประเภท API: SN/SM
- การจำแนกประเภท ACEA: A3/B3, A3/B4
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: no
- ความหนืด: 5W-40
- การอนุมัติและคำแนะนำ: VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, AVTOVAZ, Opel
- จุดเท: -44°C
หากตำแหน่งในการจัดอันดับของเรามีการกระจายตามจำนวนบทวิจารณ์เพียงอย่างเดียว น้ำมันเครื่องนี้จะเป็นบรรทัดแรกอย่างแน่นอน แซงหน้าคู่แข่งได้อย่างจริงจัง มีความคิดเห็นที่น่ายกย่องมากมายในเครือข่าย แต่ที่นี่ควรเข้าใจว่าพวกเขาถูกทิ้งไว้โดยเจ้าของ Renault Sandero หรือ Stepway ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนขับรถแทรกเตอร์รถโดยสารและอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ นี่คือน้ำมันอเนกประสงค์ที่ใช้งานได้ดีเยี่ยมกับเครื่องยนต์ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็น "baby" 1.6 หรือเครื่องยนต์รถบรรทุกเหมืองแร่ที่ทรงพลัง ระดับการสึกหรอของชิ้นส่วนก็ไม่สำคัญเช่นกัน น้ำมันสามารถเทลงในทั้งการดัดแปลงใหม่และเก่าที่โทรม สารเติมแต่งพิเศษช่วยชดเชยช่องว่างและขจัดตะกรันออกจากห้องข้อเหวี่ยงได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- องค์ประกอบสากล
- ผลตอบรับเชิงบวกมากมาย
- สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วและที่ไม่ได้ใช้
- คุณภาพแปรผันขึ้นอยู่กับโรงงานผู้ผลิต
อันดับ 2 ZIC X7 ดีเซล
ราคาน่าดึงดูดสำหรับผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูง
- ราคาต่อลิตร: 320 รูเบิล
- ประเทศ: เกาหลีใต้
- การจัดประเภท API: CF/SL, SL
- การจำแนกประเภท ACEA: A3/B3, A3/B4
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: no
- ความหนืด: 5W-30
- การอนุมัติและคำแนะนำ: VW, Opel, GM, Renault
- จุดเท: -43°C
แม้จะมีคำว่า "ดีเซล" ในชื่อผลิตภัณฑ์ แต่น้ำมันเครื่องนี้มีไว้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเป็นหลัก คุณสมบัติหลักของมันคือการลดปริมาณเถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัส และกำมะถันอย่างมีนัยสำคัญ มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ใกล้จะจำเป็น ย้อนกลับไปในปี 2548 สหภาพยุโรปได้แนะนำข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับประเด็นนี้ และ Zik เป็นคนแรกที่แนะนำเทคโนโลยีการผลิตพิเศษ เรายังสังเกตเห็นป้ายราคาที่น่าดึงดูด สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน น่าสนใจยิ่งขึ้นหลังจากที่คุณได้เรียนรู้เกี่ยวกับความคุ้มค่าของผลิตภัณฑ์ น้ำมันนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยมาก
- เศรษฐกิจ
- ราคาไม่แพง
- ลดเนื้อหาส่วนประกอบที่เป็นอันตราย
- ชุดเล็ก
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า
น้ำมันที่มีชุดสารเติมแต่งที่สมดุลให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
- ราคาต่อลิตร: 550 รูเบิล
- ประเทศ: สหรัฐอเมริกา-เนเธอร์แลนด์
- การจัดประเภท API: SL/CF
- การจำแนกประเภท ACEA: A3/B3, A3/B4
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: no
- ความหนืด: 5W-30
- การอนุมัติและคำแนะนำ: BMW, Renault, VW
- จุดเท: -50°C
เริ่มต้นจากร้านค้าเล็กๆ ที่ขายเปลือกหอย กว่า 200 ปี เชลล์เติบโตจนกลายเป็นยักษ์ใหญ่ด้านน้ำมันและก๊าซระดับโลก และยังผลิตน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดซึ่งแนะนำให้เติมรวมทั้งใน Renault Sandero และ Stepway ในแง่ของชื่อเสียงระดับโลก เชลล์ไม่มีคู่แข่ง ดังนั้นแบรนด์จึงพยายามรักษาแบรนด์และตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างรอบคอบ ห้องปฏิบัติการหลายสิบแห่งทำงานบนพื้นฐานของบริษัท โดยนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง สามารถเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์ใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงระดับการสึกหรอ และถึงแม้จะไม่ใช่ราคาที่ย่อมเยาที่สุด แต่สินค้าของแบรนด์ก็ยังคงเป็นหนึ่งในสินค้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
- เทคโนโลยีการผลิตพิเศษ
- ชุดสารเติมแต่งที่ไม่เหมือนใคร
- คุณภาพสูง
- มักจะมีของปลอมที่ยากต่อการจดจำ
ดู อีกด้วย:
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุดสำหรับ Renault Sandero
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ผลิตโดยการผสมฐานแร่และชุดสารเติมแต่ง ไม่สามารถเพิ่มส่วนประกอบทั้งหมดลงในส่วนผสมดังกล่าวได้ ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงมีคุณสมบัติที่ต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสารสังเคราะห์ แทบไม่มีส่วนประกอบป้องกัน และหากมีช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแล้ว สารหล่อลื่นจะไม่ชดเชยให้ ขอแนะนำให้เทสารกึ่งสังเคราะห์ลงในมอเตอร์ใหม่ที่ยังไม่ได้รับการสึกหรอเพียงพอ คุณสามารถเทส่วนผสมที่มีราคาแพงกว่าได้ แต่คุณจะไม่ขยายทรัพยากร น้ำมันนี้เป็นวิธีที่ดีในการประหยัดเงินในช่วงปีแรกๆ ของการเป็นเจ้าของรถ
5 อันดับสูงสุด โมบิส ซุปเปอร์ เอ็กซ์ตร้า เบนซิน
- ราคาต่อลิตร: 390 รูเบิล
- ประเทศ: เกาหลีใต้
- การจัดประเภท API: SL
- การจำแนกประเภท ACEA: ไม่ใช่
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: ILSAC (นานาชาติ) GF-3
- ความหนืด: 5W-30
- การอนุมัติและคำแนะนำ: Hyundai, KIA
- จุดเท: -35°C
ในบรรดาเจ้าของ Renault Sandero น้ำมันเครื่องนี้ไม่ได้รับความนิยมมากที่สุด ไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวผลิตขึ้นโดยความกังวลของฮุนได และแนะนำสำหรับรถยนต์ของแบรนด์นี้โดยเฉพาะ แต่มันได้รับคะแนนของเราเนื่องจากมีสิ่งพิมพ์จำนวนมากในสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ซึ่งผู้ทดสอบพยายามเติมน้ำมันในรถยนต์ที่ผลิตในยุโรปและแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม องค์ประกอบนี้ใช้การป้องกันสองชั้นในรูปแบบของโมลิบดีนัมและไททาเนียม ซึ่งจะช่วยยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมากและปกป้องโมดูลจากการถูกลบทิ้ง ผลิตภัณฑ์นี้สมควรได้รับความสนใจอย่างแน่นอน แต่จะหาซื้อได้ไม่ง่ายบนชั้นวางของร้านค้าทั่วไปเนื่องจากความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของแบรนด์
- ประกอบด้วยโมลิบดีนัมและไททาเนียม
- ส่วนผสมที่ลงตัว
- ขาดคำแนะนำจากผู้ผลิตในยุโรป
อันดับ 4 Bardahl XTC
ผู้ผลิตที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในอเมริกา แต่ไม่ได้รับความนิยมมากนักในรัสเซียและ CIS
- ราคาต่อลิตร: 400 รูเบิล
- ประเทศ: USA
- การจำแนก API: SN
- การจำแนกประเภท ACEA: C3
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: no
- ความหนืด: 10W-40
- จุดเท: -36°C
- การอนุมัติและคำแนะนำ: VW, BMW, PORSCHE, SAAB, SKODA
แม้จะมีรายการคำแนะนำที่น่าประทับใจสำหรับน้ำมันนี้จากความกังวลทั่วโลก แต่ก็ไม่เป็นที่รู้จักในรัสเซีย ผู้ผลิตเป็นชาวอเมริกันและไม่มีโรงงานผลิตในยุโรปตะวันออกหรือเอเชีย แต่ถึงกระนั้นป้ายราคาก็ค่อนข้างน่าดึงดูดแม้ว่าจะไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา ผลิตภัณฑ์นี้ถือว่ามีประโยชน์มากที่สุดตัวหนึ่งในการใช้งาน การเปลี่ยนทดแทนนั้นหายากมาก และไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับอายุและระยะของเครื่องยนต์ ในบรรดาข้อบกพร่อง เราสังเกตคอนเทนเนอร์ที่มีการป้องกันการคัดลอกขั้นต่ำ แม้ว่าในรัสเซียน้ำมันนี้จะไม่ค่อยปลอมแปลงเนื่องจากความนิยมต่ำในหมู่ผู้ซื้อ
- สินค้าดังในอเมริกา
- ไม่มีการป้องกันการคัดลอก
- ไม่ค่อยพบในร้านค้า
อันดับ 3 Gazprom Neft Premium L
น้ำมันตัวแรกที่ได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Russian Association of Automotive Engineers
- ราคาต่อลิตร: 290 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- การจำแนก API: SN/CF, SL
- การจำแนกประเภท ACEA: A3/B4
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: AAI (รัสเซีย) B5/D5
- ความหนืด: 5W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: AVTOVAZ
- จุดเท: -40°C
เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องที่จะเติมในเครื่องยนต์รถของคุณ พวกเราหลายคนคุ้นเคยกับการเริ่มต้นจากการจำแนกประเภทในยุโรปและอเมริกา ในเวลาเดียวกัน ไม่กี่คนที่คิดเกี่ยวกับการมีอยู่ของระบบอื่นๆ เช่น Russian AAI นี่คือสมาคมวิศวกรยานยนต์ที่มีแผ่นมาร์คกิ้งเป็นของตัวเอง ตามที่เขาพูดน้ำมันมีมาตรฐาน B5 / D5 สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ของการใช้งานในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และหมายเลข 5 เป็นหนึ่งในอันดับต้น ๆ พูดง่ายๆ ว่าน้ำมันหล่อลื่นมีคุณภาพสูงมาก แต่ในทางปฏิบัติไม่เป็นที่รู้จักนอกรัสเซีย นั่นคือเหตุผลที่มีเพียง VAZ เท่านั้นที่อยู่ในคำแนะนำแม้ว่าผู้ทดสอบจะพยายามเทน้ำมันลงในเรโนลต์และพอใจกับผลลัพธ์
- การทำให้บริสุทธิ์ในระดับสูง
- การออกแบบคอนเทนเนอร์ดั้งเดิม
- สินค้าที่ได้รับความนิยมน้อยกว่านอกรัสเซีย
อันดับ 2 LIQUI MOLY Synth ที่เหมาะสมที่สุด
ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษที่จดสิทธิบัตรโดยแบรนด์
- ราคาต่อลิตร: 600 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- การจัดประเภท API: SN/CF
- การจำแนกประเภท ACEA: A3/B4
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: ILSAC (นานาชาติ) GF-4
- ความหนืด: 5W-40
- การอนุมัติและคำแนะนำ: VW, Porsche, BMW, AVTOVAZ, Opel, Renault
- จุดเท: -32°C
น้ำมันเครื่อง LIQUI MOLY ผลิตในประเทศเยอรมนี แต่รุ่น Optimal Synth ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับรัสเซีย ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีสภาพอากาศเลวร้ายเป็นส่วนใหญ่และอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน นี่คือชุดสารเติมแต่งที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบที่ใช้ในประเทศดังกล่าว สำหรับ Renault Sandero หรือ Stepway นี่เป็นการทดแทนของเดิมได้อย่างดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถของคุณไม่ได้ผลิตในบ้านเกิดของแบรนด์ น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทุกชนิดแม้ในระยะทางไกล แม้จะเป็นส่วนประกอบกึ่งสังเคราะห์ แต่ก็มีอัตราการป้องกันหนามและการชดเชยช่องว่างที่สูง แต่ราคาเป็นข้อเสียที่ชัดเจน สำหรับน้ำมันที่ไม่สังเคราะห์ สินค้ามีราคาค่อนข้างแพง
- ชุดสารเติมแต่งพิเศษสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย
- ความเป็นไปได้ในการใช้งานในเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว
- การปรากฏตัวของโมลิบดีนัมในองค์ประกอบ
- ราคาค่อนข้างสูง
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 น้ำมันเครื่องเชลล์
น้ำมันเครื่องราคาประหยัดจากผู้ผลิตยอดนิยม
- ราคาต่อลิตร: 170 รูเบิล
- ประเทศ: USA
- การจัดประเภท API: SL
- การจำแนกประเภท ACEA: ไม่ใช่
- การจัดหมวดหมู่เพิ่มเติม: no
- ความหนืด: 10W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: ไม่
- จุดเท: -40°C
เจ้าของรถทุกคนคงเคยได้ยินชื่อเชลล์ซึ่งหลายคนบอกว่าผลิตน้ำมันเครื่องได้ดีที่สุด ผลิตภัณฑ์แบรนด์มักมีคุณภาพสูงและราคาตามไปด้วย ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนจะสามารถเติมสินค้าราคาแพงเช่นนี้ได้ แต่มีตัวเลือกงบประมาณอยู่ในบรรทัด หนึ่งในนั้นอยู่ตรงหน้าเราแล้ว เชลล์พยายามลดราคาโดยทำให้บรรจุภัณฑ์ราคาถูกลงและหลีกเลี่ยงการโฆษณา นั่นคือเหตุผลที่น้อยคนนักที่จะรู้จักผลิตภัณฑ์ กระป๋องสีเหลืองแบบอึมครึมไม่น่าจะดึงดูดความสนใจของผู้ซื้อในร้านค้า แต่นี่คือเชลล์ตัวจริง แม้ว่าจะมีปัญหาสำคัญคือของปลอม บรรจุภัณฑ์แทบไม่มีการป้องกันการคัดลอก ซึ่งทำให้เกิดการปลอมแปลงเป็นจำนวนมาก
- คุณภาพสูง
- ชุดสารเติมแต่งที่สมดุล
- หายากเปลี่ยน
- ของปลอมมากมาย
- ชื่อเสียงต่ำ
ดู อีกด้วย: