|
|
|
|
1 | Tohatsu M 18 E2 S | 4.78 | سب سے زیادہ مقبول ماڈل |
2 | Tohatsu M 3.5 B2 S | 4.77 | بہترین قیمت |
3 | Tohatsu M 50 D2 EPTOL | 4.65 | الیکٹرانک جھکاؤ ڈرائیو |
4 | Tohatsu M25 JETS | 4.59 | جیٹ انجن |
5 | Tohatsu M30EPL | 4.49 | |
1 | Tohatsu MFS 50 ETL | 4.91 | بہترین انتخاب |
2 | Tohatsu MFS 6 SAIL PRO | 4.86 | سب سے زیادہ قابل اعتماد ڈیزائن |
3 | Tohatsu MFS 20 (سفید) | 4.72 | قیمت اور معیار کا بہترین تناسب |
4 | Tohatsu MFS 30 EPTL | 4.59 | ہائی آر پی ایم |
5 | Tohatsu MFS 5LPG | 4.32 |
پڑھیں بھی:
Tohatsu برانڈ 1952 میں پیدا ہوا تھا، لیکن کمپنی خود، مختلف ناموں کے تحت، اس سے 30 سال پہلے موجود تھی. آج یہ مختلف طاقت اور مقصد کے بہترین 2-اسٹروک اور 4-اسٹروک انجن تیار کرنے والے سرفہرست مینوفیکچررز میں سے ایک ہے۔ Tohatsu واقعی ایک افسانوی برانڈ ہے جو معیار اور بھروسے کا معیار بن گیا ہے۔ صرف چند عالمی کمپنیاں اسی سطح پر اس کا مقابلہ کر سکتی ہیں۔
Tohatsu بمقابلہ بڑے حریف: یاماہا، مرکری، ہونڈا اور Hidea
اہم مدمقابل توہاتسو (Tohatsu) ایک جاپانی برانڈ ہے۔ یاماہا (یاماہا)۔ سالوں کے دوران، اس نے کافی تجربہ حاصل کیا ہے اور آؤٹ بورڈ انجنوں کی ایک بڑی رینج تیار کی ہے۔ یہ ایک اور روشن نمائندہ ہے، جس کا معیار پوری دنیا میں مشہور ہو چکا ہے۔ اہم خصوصیات کے مطابق، یاماہا تقریبا Tohatsu کے برابر ہے، اور کیٹلاگ کے تنوع کے لحاظ سے، یہ ان سے تھوڑا آگے بھی ہے۔ تاہم یہ فرق اتنا معمولی ہے کہ کسی کو کھجور دینا بہت مشکل ہے۔
مرکری (مرکری) ایک امریکی برانڈ ہے، خاص طور پر روس اور CIS ممالک میں مقبول ہے۔ درآمدی پیداوار کے باوجود، مرکری موٹرز نسبتاً سستی ہیں، کم از کم اس سمت میں وہ توہاتسو مصنوعات کو پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔ ان میں اعلی برقرار رکھنے اور اقتصادی ایندھن کی کھپت بھی ہے. لیکن وشوسنییتا کے لحاظ سے، جاپانی جیت، اور ایک واضح فائدہ کے ساتھ. جیسا کہ تجربہ اور خصوصی فورمز پر متعدد جائزے ظاہر کرتے ہیں، توہاتسو انجنوں کی کام کرنے والی زندگی بہت لمبی ہوتی ہے۔
جب انجن کی بات آتی ہے تو اس کا ذکر ضرور ہوگا۔ ہونڈا۔ (ہونڈا)۔ ایک اور مشہور جاپانی صنعت کار، بشمول مختلف صلاحیتوں اور کنفیگریشنز کی آؤٹ بورڈ موٹرز۔ ہونڈا کی وشوسنییتا اعلیٰ سطح پر ہے، لیکن برقرار رکھنے کے ساتھ کچھ مسائل ہیں۔ انجن کی خود مرمت کرنا بہت مشکل ہے، اور مکمل تجزیہ کیے بغیر کچھ ماڈیولز تک پہنچنا کام نہیں کرے گا۔ یہ کوئی کوتاہی نہیں ہے بلکہ کمپنی کی طرف سے جان بوجھ کر کیا گیا اقدام ہے۔ اس طرح، یہ ڈیزائن میں غیر پیشہ ورانہ مداخلت سے محفوظ ہے. درحقیقت، اس سے مرمت اور دیکھ بھال کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
Hidea (Hidea)، ایک نسبتاً کم عمر چینی برانڈ، جو صرف چند سالوں میں مارکیٹ کو فتح کرنے میں کامیاب ہو گیا اور سرفہرست برانڈز کے برابر کھڑا ہو گیا۔ یقیناً یہاں مقابلہ مشروط ہے۔ Hidea انجن Tohatsu مصنوعات کی طرح وسیلہ اور قابل اعتماد پر فخر نہیں کر سکتے، لیکن وہ خریداری اور دیکھ بھال دونوں لحاظ سے کئی گنا سستے ہیں۔ اگر آپ کئی کلومیٹر سفر کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے، اور آپ کو کبھی کبھار موٹر کی ضرورت ہوتی ہے، تو Hidea پیسے بچانے کا ایک بہترین موقع ہوگا۔
برانڈ | تنوع | قیمتیں | برقرار رکھنے کی صلاحیت | اعتبار |
توہاتسو | + + | - | + | + + |
مرکری | + + | + | + | + |
ہونڈا۔ | + | + | - - | + |
یاماہا | + + | - | + | + + |
Hidea | - | + + | + + | - |
بہترین دو سٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز Tohatsu
دو اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹر کو ایندھن دینے کے لیے، ایک خاص تناسب میں پٹرول میں تیل شامل کرنا ضروری ہے۔ یہ ان کے ڈیزائن کی وجہ سے ہے۔ عملی طور پر، اس طرح کے انجن کو برقرار رکھنے میں آسان اور اعلی برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے. اس کے علاوہ، وہ ہلکے اور کمپیکٹ ہیں، لیکن وہ اعلی طاقت پر فخر نہیں کر سکتے ہیں. تاہم، اگر آپ کے پاس ایک چھوٹی کشتی ہے اور آپ لمبی دوری کا سفر کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں، تو 2-اسٹروک انجن بہترین حل ہے۔ اور اگر ہم Tohatsu موٹرز کے بارے میں بات کر رہے ہیں، تو آپ ان کے ساتھ حادثاتی خرابی کے بارے میں فکر نہیں کر سکتے ہیں. یہ سب سے زیادہ قابل اعتماد اور پائیدار حل ہے، جس میں عملی طور پر کوئی مرمت اور آسان دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔
ٹاپ 5۔ Tohatsu M30EPL
- اوسط قیمت: 200،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 30
- انجن کا سائز (cc): 429
- شروع کریں: دستی، الیکٹرانک
- کنٹرول: دستی، ریموٹ
- اسکرو پچ (انچ): 8-14
- وزن (کلوگرام): 55.5
Tohatsu جیسے سرفہرست برانڈز اپنی مصنوعات کے حقیقی چشموں کو کم کرنا پسند کرتے ہیں۔ یہ طاقت کا ایک خاص مارجن چھوڑنے کے لیے کیا جاتا ہے۔برائے نام طور پر، اس انجن میں 30 قوتیں ہیں، لیکن کرینک کیس اور تھری سلنڈر سسٹم کے حجم کو دیکھتے ہوئے، ہم محفوظ طریقے سے کہہ سکتے ہیں کہ حقیقت میں ہمارے پاس مکمل چالیس ہے۔ موٹر کے فوائد اور استعداد پر غور کریں۔ اس میں ٹیلر اور ریموٹ کنٹرول ہے۔ الیکٹرک اور مینوئل اسٹارٹ کے ساتھ ڈبل اسٹارٹر، نیز انجن کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سینسر کا ایک سیٹ۔ آپ کو زیادہ گرمی اور دیگر مسائل کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ٹھیک ہے، چونکہ ماڈل پہلے سے ہی 7 سال سے زائد ہے، اس کی قیمت کافی جمہوری ہے اور ماہی گیری اور شکار کے بہت سے محبت کرنے والوں کو خوش کرے گا.
- یونیورسل کنٹرول
- الیکٹرانک آغاز
- پاور ریزرو
- آپریشن کے دوران وائبریشنز نظر آئیں
- بلند اخراج
ٹاپ 4۔ Tohatsu M25 JETS
واٹر جیٹ ڈرائیو کے ساتھ 2 اسٹروک انجن۔ بوٹ موٹر مارکیٹ میں ایک نایاب ماڈل۔
- اوسط قیمت: 315،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 25
- انجن کا سائز (cc): 429
- شروع کریں: دستی
- انتظام: ٹیلر
- سکرو پچ (میں): نہیں
- وزن (کلوگرام): 59
اکثر، ایک دو اسٹروک موٹر میں ایک پروپیلر ہوتا ہے، لیکن توہاتسو ایک افسانوی برانڈ نہ ہوتا اگر اس نے جیٹ آلات کے ساتھ ماڈل تیار نہ کیا ہوتا، اور اب یہ ہمارے سامنے ہے۔ یہ ایک بہت ہی نایاب چیز ہے جو صرف چند مینوفیکچررز میں پائی جاتی ہے۔ اور یہاں وہ اب بھی اپنی قیمت کے ٹیگ سے چونکا نہیں ہے۔ واٹر جیٹ کے بہت سے فوائد ہیں۔ مثال کے طور پر، پاور ریزرو. برائے نام، آؤٹ بورڈ موٹر میں 25 ایچ پی ہے۔ s.، لیکن حقیقت میں اس اعداد و شمار کو محفوظ طریقے سے 1.5 سے ضرب کیا جا سکتا ہے۔ یہ پری مکسنگ آئل کے ساتھ ایندھن کو خود بخود مکس کرنے کے لیے ایک نظام کا بھی استعمال کرتا ہے۔ Tohatsu کی ایک اور ترقی جو 2-اسٹروک انجنوں کی ہینڈلنگ کو بہت آسان بناتی ہے۔ لیکن کوئی ریموٹ ڈرائیو نہیں ہے، اس کے ساتھ ساتھ الیکٹرانک اسٹارٹ بھی ہے۔
- جیٹ ڈرائیو
- بڑا پاور ریزرو
- بھرپور سامان
- نسبتا ہلکا وزن
- ریموٹ کنٹرول سے منسلک نہیں ہو سکتا
ٹاپ 3۔ Tohatsu M 50 D2 EPTOL
مکمل ریموٹ کنٹرول کے ساتھ ہلکی پھلکی موٹر، بشمول اسٹیپ تک توسیع۔
- اوسط قیمت: 384،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 50
- انجن کا سائز (cc): 697
- محرک: الیکٹرانک
- انتظام: ریموٹ
- سکرو پچ (انچ): 7-15
- وزن (کلوگرام): 87
بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ دو اسٹروک انجن ایک تھکا ہوا، طویل عرصے سے گردش سے باہر ہے۔ لیکن یہ معاملہ ہونے سے بہت دور ہے، اور M 50 D2 EPTOL اس کا براہ راست ثبوت ہے۔ انجن، اگرچہ 2-اسٹروک ہے، صرف ایک ناقابل یقین مقدار میں الیکٹرانکس سے لیس ہے۔ تمام کنٹرول ریموٹ ہے، یہاں تک کہ ڈیڈ ووڈ کو بھی دستی طور پر نہیں اٹھایا جاتا ہے۔ بہت آرام دہ، خاص طور پر ساخت کے وزن کو دیکھتے ہوئے. موٹر 50 ہارس پاور کی ہے، اور یہ اوسط کشتی کو آسانی سے منتشر کر دے گی، جس کی گنجائش 8 افراد تک ہے۔ اعلی معیار کے تھرموسٹیٹ اور الیکٹرانکس کے ذریعہ زیادہ گرمی سے تحفظ فراہم کیا گیا ہے جو ڈیڈ ووڈ کے نیچے نیچے کی گہرائی کی نگرانی کرتا ہے۔ تمام چیزوں پر غور کیا گیا، قیمت اب اتنی زیادہ نہیں لگتی۔ اس کے علاوہ، یہ Tohatsu ہے - دنیا میں آؤٹ بورڈ موٹرز کا بہترین کارخانہ دار۔
- بہت سارے الیکٹرانکس
- مکمل طور پر ریموٹ کنٹرول
- پروپیلر پچ کی بڑی حد
- آٹو مکسنگ سسٹم کی دستیابی
- اعلی قیمت
- پیچیدہ سروس
- کم دیکھ بھال
ٹاپ 2۔ Tohatsu M 3.5 B2 S
Tohatsu کی سب سے سستی آؤٹ بورڈ موٹر، جس کی قیمت اسی طرح کی خصوصیات والے ماڈلز سے تقریباً 20% کم ہے۔
- اوسط قیمت: 45،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 3.5
- انجن کی نقل مکانی (cc): 74.6
- شروع کریں: دستی
- انتظام: ٹیلر
- اسکرو پچ (میں): 4.5-7
- وزن (کلوگرام): 12.5
اگر آپ 9.9 ہارس پاور سے کم والی کمپیکٹ، ہلکی پھلکی آؤٹ بورڈ موٹر تلاش کر رہے ہیں، تو یہ آپ کے لیے ہے۔ یہاں صرف 3.5 ہارس پاور ہے اور یہ پی وی سی بوٹ یا ہلکی پلاسٹک کی کشتی کو منتقل کرنے کے لیے کافی ہے۔ یہ ماہی گیروں اور شکاریوں کے لیے بہترین آپشن ہے۔ موٹر 2 اسٹروک ہے، لیکن یہ بہت پرسکون ہے. ایگزاسٹ سسٹم پروپیلر کے ذریعے ہوتا ہے اور آپریشن کے دوران یہ تقریباً ناقابل سماعت ہوتا ہے۔ Tohatsu کیٹلاگ میں، یہ سب سے سستا آپشن ہے۔ اس کی قیمت یہاں تک کہ 2 مضبوط ینالاگ سے کم، لیکن یہ کسی بھی طرح سے معیار کو متاثر نہیں کرتا ہے۔ ایسی موٹر کے ساتھ، آپ کو ٹرانسوم پر نقل و حمل اور تنصیب کے دوران مشکلات کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا، لیکن کوئی ریموٹ کنٹرول نہیں ہے، اور یہ ایک واضح مائنس ہے، اگرچہ سب کے لئے نہیں ہے.
- مناسب دام
- خاموش آپریشن
- ٹرن اوور 5 ہزار فی منٹ سے زیادہ
- ہلکا جسم
- کوئی ریموٹ کنٹرول نہیں۔
- زیادہ گرمی سے تحفظ نہیں ہے۔
- ایندھن کا چھوٹا ٹینک
دیکھیں بھی:
اوپر 1۔ Tohatsu M 18 E2 S
ایک موٹر جو 10 سال سے زیادہ پہلے جاری کی گئی تھی اور اب بھی ماہی گیروں اور شکاریوں میں اس کی مانگ ہے۔
- اوسط قیمت: 135،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 18
- انجن کا سائز (cc): 294
- شروع کریں: دستی، برقی
- انتظام: ٹیلر
- سکرو پچ (انچ): 6-11
- وزن (کلوگرام): 41
مینوفیکچرر Tohatsu مسلسل نئے ماڈل جاری کرتا ہے، کیٹلاگ کو اپ ڈیٹ کرتا ہے اور اسے بڑھاتا ہے۔ لیکن برانڈ کے مجموعہ میں واقعی افسانوی ماڈلز ہیں، جیسے M 18 E2 S۔ 10 سال سے زیادہ عرصے سے، یہ موٹر اسمبلی لائن پر ہے اور مقبول ہے۔ کامیابی کا راز مصنوعات کے اعلیٰ معیار اور اس کی وشوسنییتا میں مضمر ہے۔ تمام عناصر جستی ہیں۔وہ سمندر کے پانی کے ساتھ طویل رابطے سے بھی نہیں ڈرتے، حالانکہ 18 ہارس پاور کے انجن پر سمندر میں سرفنگ کرنا شاید ہی کسی کو ہو گا۔ جسم ایلومینیم سے بنا ہے، جو انجن کو ہلکا بناتا ہے. مہربانی اور ایندھن کی کھپت۔ اگرچہ انجن دو اسٹروک ہے، لیکن یہ اقتصادی طور پر پٹرول استعمال کرتا ہے، اور ایندھن بھرنے کے لیے ایندھن کو ملانے کی ضرورت نہیں ہے۔
- کئی سالوں سے بڑی مانگ
- خودکار ایندھن مکسر
- ہلکا وزن
- محفوظ حصے
- صرف ٹیلر کنٹرول
- مختصر ڈیڈ ووڈ
دیکھیں بھی:
بہترین چار سٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز Tohatsu
فور اسٹروک انجنوں کے لیے، کرینک کیس میں تیل ڈالا جاتا ہے، اور پٹرول کو بغیر کسی نجاست کے صاف استعمال کیا جاتا ہے۔ اس طرح کی موٹر کا ڈیزائن آپ کو عملی طور پر بغیر کسی پابندی کے طاقت بڑھانے کی اجازت دیتا ہے، لہذا 4 اسٹروک ٹوہٹسو ماڈلز کا کیٹلاگ بہت زیادہ وسیع اور متنوع ہے۔ اس میں درمیانے اور کم طاقت والے انجن بھی ہیں جو چھوٹی صلاحیت والی کشتیوں پر تنصیب کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ لیکن، اس طرح کی موٹر خریدتے ہوئے، یہ سمجھنا چاہئے کہ خرابی کی صورت میں، اس کی مرمت میں کافی رقم خرچ ہوگی. تاہم، Tohatsu کی وشوسنییتا طویل عرصے سے افسانوی رہی ہے، لہذا یہ مسئلہ پس منظر میں دھندلا جاتا ہے۔ لیکن بہت زیادہ وزن کے ساتھ آپ کو برداشت کرنا پڑتا ہے۔ 4-اسٹروک انجن بڑے اور بھاری ہوتے ہیں۔ اس بات کا امکان نہیں ہے کہ باہر کی مدد کے بغیر ٹرانسوم پر 60 ہارس پاور کا یونٹ نصب کیا جائے۔
ٹاپ 5۔ Tohatsu MFS 5LPG
- اوسط قیمت: 93,500 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 5
- انجن کا سائز (cc): 123
- شروع کریں: دستی
- انتظام: ٹیلر
- سکرو پچ (انچ): 6-9
- وزن (کلوگرام): 27.2
Tohatsu جیسے اعلیٰ برانڈ سے فور اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹر خریدنا بھی آپ کے پیسے بچا سکتا ہے۔اب ہمارے پاس کمپنی کے کیٹلاگ میں سب سے سستا ماڈل ہے۔ جی ہاں بالکل وہی. 90 ہزار سے زیادہ کی قیمت یہاں زیادہ نہیں ہے۔ کم از کم اس حقیقت کی وجہ سے کہ ماڈل ایک محدود سیریز میں تیار کیا گیا ہے، یعنی، اسے خوردہ دکانوں کے شیلف پر تلاش کرنا اتنا آسان نہیں ہے۔ پیرامیٹرز کے لحاظ سے، یہ 5 افواج کے لئے ایک اوسط انجن ہے، لیکن، کارخانہ دار کے مطابق، زیادہ سے زیادہ یہ 9.9 لیٹر پیدا کرتا ہے. کے ساتھ۔ پاور ریزرو چھوڑنے کے لیے جان بوجھ کر کارکردگی کو کم کرنے کے لیے توہاتسو کی محبت کو جانتے ہوئے اس پر یقین کرنا آسان ہے۔
- اقتصادی ایندھن کی کھپت
- سینسر کا اختیاری اضافہ
- گیس ایندھن پر کام کریں۔
- مختصر ڈیڈ ووڈ
- سب سے زیادہ آرام دہ ٹلر نہیں
ٹاپ 4۔ Tohatsu MFS 30 EPTL
6250 rpm والا ماڈل۔ ایک جیسے پاور پیرامیٹرز والے ماڈلز میں سب سے زیادہ شرح۔
- اوسط قیمت: 340،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 30
- انجن کی نقل مکانی (cc): 526
- شروع کریں: دستی، الیکٹرانک
- انتظام: ٹیلر، ریموٹ
- اسکرو پچ (انچ): 8-14
- وزن (کلوگرام): 82.5
بہترین رفتار کی کارکردگی کے ساتھ فور اسٹروک انجن۔ زیادہ سے زیادہ قیمت تقریباً 6250 مقرر کی گئی تھی۔ عملی طور پر، یہ بہت تیز رفتاری اور گلائیڈر تک رسائی فراہم کرتا ہے، ساتھ ہی زیادہ سے زیادہ رفتار کا فوری حصول۔ آدھے لیٹر سے زیادہ کے سیٹ اور کرینک کیس کے حجم میں حصہ ڈالتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا ہے. Tohatsu نے 2.17:1 کے گیئر ریشو کی وجہ سے اسے کم کرنے کی کوشش کی۔ عام طور پر، دوسری چیزیں برابر ہونے کی وجہ سے، انجن یقینی طور پر توجہ کا مستحق ہے۔ یہ ہوا کے ساتھ پانی کی سیر اور اسکیئنگ کے شائقین کے لیے بہترین ہے۔ اور 30 ہارس پاور آپ کو ایک درمیانے سائز کی کشتی پر موٹر لگانے کی اجازت دے گی جس میں چار افراد تک کی گنجائش ہے۔
- ہائی آر پی ایم
- بہت تیز سرعت
- ہائی ٹاپ سپیڈ
- والیومیٹرک کرینک کیس
- عملی طور پر کوئی ہیڈ روم نہیں۔
- چند حفاظتی الیکٹرانکس
ٹاپ 3۔ Tohatsu MFS 20 (سفید)
لمیٹڈ ایڈیشن میڈیم پاور موٹر۔ خاص طور پر استثنیٰ کے چاہنے والوں کے لیے اعلیٰ کارکردگی والا ماڈل۔
- اوسط قیمت: 220،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 20
- انجن کا سائز (cc): 333
- شروع کریں: الیکٹرانک، دستی
- انتظام: ٹیلر، ریموٹ
- سکرو پچ (انچ): 6-10
- وزن (کلوگرام): 43
کسی غیر معمولی، خصوصی چیز کا مالک بننا ہمیشہ اچھا لگتا ہے۔ ایسی چیز جسے آپ کسی بھی اسٹور میں نہیں خرید سکتے۔ خاص طور پر ایسے ماہروں کے لیے، Tohatsu MFS 20 (WHITE) ماڈل جاری کرتا ہے۔ یہ ایک محدود ایڈیشن ہے، تقریباً کبھی خوردہ اسٹورز کی شیلف تک نہیں پہنچتا۔ لیکن نہ صرف خصوصیت کے لیے، ماڈل کو قیمت اور وشوسنییتا کے بہترین امتزاج کا خطاب دیا گیا۔ یہاں Tohatsu کے روایتی اعلی معیار اور بہترین تکنیکی خصوصیات ہیں. عملی طور پر 20 ہارس پاور کے برائے نام طاقت کے اشارے کو بہت کم سمجھا جاتا ہے۔ یعنی انجن میں ایک اہم مارجن ہے جسے محفوظ طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جمع شدہ سینسر سسٹم کو زیادہ گرمی سے بچاتے ہیں۔
- محدود سیریز کے انجن
- پرکشش ڈیزائن
- آسان ٹرانسوم ماؤنٹ
- ریٹیل اسٹورز میں ایک نایاب مہمان
- جزوی طور پر زیادہ قیمت
ٹاپ 2۔ Tohatsu MFS 6 SAIL PRO
کم طاقت کی ایک کمپیکٹ آؤٹ بورڈ موٹر، لیکن ٹروکائیڈ پمپ اور بڑے گیئر تناسب کے ساتھ۔
- اوسط قیمت: 120،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 6
- انجن کا سائز (cc): 123
- شروع کریں: دستی
- انتظام: ٹیلر
- اسکرو پچ (میں): 6
- وزن (کلوگرام): 26.1
یہ خیال کیا جاتا ہے کہ 9.9 ہارس پاور سے کم طاقت والی موٹریں صرف سنگل سیٹوں والی انفلٹیبل کشتیوں کے لیے موزوں ہیں، اور تب بھی حرکت بہت سست ہوگی۔ لیکن Tohatsu نے ایک بار پھر ثابت کر دیا کہ اکثریت غلط بھی ہو سکتی ہے۔ اس موٹر میں صرف 6 ہارس پاور ہے، لیکن یہ ایک کشتی کو باآسانی کھینچ لے گی جس میں تین افراد کی گنجائش ہو یا درمیانے سائز کی پی وی سی کشتی۔ 6 ہزار انقلابات بہت تیز رفتاری فراہم کرتے ہیں، اور ٹروچائڈ پمپ قابل اعتماد طریقے سے ساخت کو پہننے سے بچاتا ہے۔ مصنوعات کی قیمت کا ذکر نہیں کرنا۔ Tohatsu کیٹلاگ میں، یہ سب سے زیادہ بجٹ والا 4-اسٹروک انجن ہے۔ کم از کم اسی طرح کے تکنیکی اشارے والے ماڈلز میں۔
- اعلی گیئر تناسب
- ٹروچائڈ پمپ
- تیل کا الگ ٹینک
- سستی قیمت کا ٹیگ
- چھوٹے صلاحیت والے ایندھن کا ٹینک
- کوئی پچ کی حد نہیں۔
دیکھیں بھی:
اوپر 1۔ Tohatsu MFS 50 ETL
اعلی کارکردگی اور نسبتاً کم قیمت والی ایک طاقتور آؤٹ بورڈ موٹر۔
- اوسط قیمت: 490،000 روبل۔
- پاور (ایچ پی): 50
- انجن کا سائز (cc): 866
- شروع کریں: برقی
- انتظام: ریموٹ
- سکرو پچ (انچ): 7-17
- وزن (کلوگرام): 97
490 ہزار روبل کی قیمت یقیناً بہت سے لوگوں کو بہت زیادہ لگے گی، لیکن یہاں یہ مکمل طور پر جائز ہے۔ سب سے پہلے، ہمارے پاس Tohatsu، ایک افسانوی برانڈ ہے جو کئی سالوں سے بہترین آؤٹ بورڈ موٹرز تیار کر رہا ہے، جو عملی طور پر حریفوں کو نہیں جانتے۔ دوم، ماڈل میں بہترین خصوصیات ہیں۔ بڑے مارجن کے ساتھ 50 ہارس پاور کی درجہ بندی کی۔ گنبد والے سلنڈر کے ساتھ والیومیٹرک کرینک کیس۔ اور 6 ہزار انقلابات فی منٹ، ایک بھاری کشتی کو بھی سیکنڈوں میں زیادہ سے زیادہ رفتار پر منتشر کر دیتے ہیں۔ اور اس طرح کے پیرامیٹرز کے ساتھ، انجن بہت اقتصادی ایندھن کی کھپت ہے.یہ چیمبر میں مکمل طور پر جل جاتا ہے اور طاقت میں نمایاں اضافہ دیتا ہے۔ اور خصوصیت کے چاہنے والوں کے لیے، Tohatsu سفید رنگ میں ایک محدود ایڈیشن جاری کرتا ہے۔
- سرفہرست خصوصیات
- ایندھن کا مکمل دہن
- تیز رفتاری ۔
- ہائی انجن کی رفتار
- بہت زیادہ قیمت
- پیچیدہ ٹرانسوم ماؤنٹ
دیکھیں بھی: