10 بہترین آؤٹ بورڈ موٹرز 3.5 لیٹر تک۔ کے ساتھ۔

ایک نوجوان چینی برانڈ جو ابھی مارکیٹ کو ترقی دے رہا ہے اور اس وجہ سے ٹاپ اینڈ آلات کے ساتھ نسبتاً سستے انجن تیار کر رہا ہے۔ کرینک کیس میں 75 کیوبک میٹر اور 5.5 ہزار انقلابات ہیں۔ بہترین اشارے نہیں، لیکن 200 کلوگرام تک لے جانے کی صلاحیت والی پی وی سی کشتیوں کے لیے کافی قابل قبول ہے۔ موٹر پانی کی ٹھنڈک کا استعمال کرتی ہے، لہذا آپ بڑھتے ہوئے بوجھ کے دوران زیادہ گرمی سے خوفزدہ نہیں ہوسکتے ہیں۔ ایک غیر جانبدار رفتار بھی ہے، جو بہت آسان ہے۔ اور پری مکسنگ سسٹم، جو آزادانہ طور پر تیل کے ساتھ ایندھن کو ملاتا ہے، خصوصی توجہ کا مستحق ہے۔ دو اسٹروک ماڈلز کے لیے، یہ بہت آسان ہے، کیونکہ آپ کو ایندھن بھرنے سے پہلے خود مکسچر تیار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

ہمارے پاس ایک حقیقی سنہری مطلب ہے۔ اوسط تکنیکی خصوصیات، بنیادی آلات اور سادہ ترتیب کے ساتھ آؤٹ بورڈ موٹر۔ اسے مقابلے سے الگ کرنے کے لیے یہاں کچھ نہیں ہے۔ لیکن مرمت میں کوئی دشواری نہیں ہوگی۔ کرینک کیس کا حجم 72 کیوبک سینٹی میٹر ہے، اور چوٹی پر انجن 5.5 ہزار انقلابات پیدا کرتا ہے۔ کشتی آہستہ آہستہ تیز ہوگی، لیکن آپ کو انجن کے زیادہ گرم ہونے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ڈیزائن کی سادگی کے باوجود، یہ پروپیلر کے ذریعے پانی کی ٹھنڈک اور ایگزاسٹ گیسوں کا استعمال کرتا ہے۔ یعنی یہ بہت خاموشی سے کام کرتا ہے، تاہم، یہ صرف کشتی کو آگے بڑھا سکتا ہے۔کوئی غیر جانبدار بھی نہیں ہے، لہذا شروع کرتے وقت، آپ کو پانی سے ڈیڈ ووڈ کو اٹھانے کی ضرورت ہے.

ٹاپ برانڈز کی موٹریں ہمیشہ مہنگی ہوتی ہیں اور آپ کو پیسے بچانے کی اجازت نہیں دیتی ہیں۔ ہمیشہ کی طرح، چینی مینوفیکچررز بچاؤ کے لیے آتے ہیں۔ Hankai M3.5 سب سے سستی آؤٹ بورڈ موٹر ہے، جس کی قیمت 12 ہزار روبل سے کم ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس کا ایک معیاری ڈیزائن ہے جس میں ٹرانسوم ماؤنٹ ہے اور بغیر ٹیلیسکوپک راڈ کے۔ یقیناً ایسے انجن سے زیادہ توقع نہیں رکھنی چاہیے۔ ایئر کولنگ کام کی مدت اور بڑھتے ہوئے بوجھ پر ایک حد متعارف کرواتی ہے۔ خانکئی پر زیادہ سے زیادہ رفتار بھی سب سے زیادہ نہیں ہے، یعنی کشتی آہستہ آہستہ رفتار پکڑے گی۔ لیکن برقرار رکھنے کی صلاحیت بہت زیادہ ہے۔ آپ انجن کو خود ٹھیک کر سکتے ہیں، اور خشک ہونے پر اس کا وزن 10 کلو گرام سے کم ہوتا ہے۔

پہلی نظر میں، یہ آؤٹ بورڈ موٹر زیادہ گھاس ٹرمر کی طرح لگتا ہے۔ اور، سچ پوچھیں تو، ان میں بہت کچھ مشترک ہے، بس یہاں ٹرم راڈ کے بجائے، پروپیلر کے ساتھ ایک ڈیڈ ووڈ نصب ہے۔ اس ڈیزائن کا فائدہ ٹانگ کی لمبائی میں اضافہ کرنے کی صلاحیت ہے. یہ دوربین ہے۔ اس کے علاوہ، موٹر کسی بھی ٹرانسوم، نصب یا اسٹیشنری پر نصب کیا جا سکتا ہے. ایک اور واضح فائدہ ٹرن اوور ہے۔ زیادہ سے زیادہ رفتار پر، انجن 9 ہزار ٹارک پیدا کرتا ہے، اور یہ 3.5 لیٹر پر بہت زیادہ ہے۔ کے ساتھ۔ لیکن اونچی آواز میں کام کے ساتھ آپ کو اسے برداشت کرنا پڑے گا۔ جیسا کہ غیر جانبدار رفتار کی کمی کے ساتھ۔ اس انتظام کی موٹریں ان سے لیس نہیں ہیں۔

تقریباً 15-20 سال پہلے، امریکی برانڈ جانسن کو مارکیٹ میں بہترین سمجھا جاتا تھا اور اس کا کوئی حریف نہیں تھا۔ آج، بہت سے مینوفیکچررز، بشمول چین سے، نے اسے پیچھے چھوڑ دیا ہے، لیکن یہ قابل ماڈل تیار کرتا ہے. اس موٹر کی ایک خاص خصوصیت ریورس سپیڈ کی موجودگی ہے۔ 3.5 لیٹر کی گنجائش والے انجنوں کے لیے۔ کے ساتھ۔ یہ بہت نایاب ہے. استعمال میں آسانی کی ضمانت ہے۔ ہم اس برانڈ کے تمام انجنوں میں موجود اعلیٰ تعمیراتی معیار کو بھی نوٹ کرتے ہیں۔ لیکن اسپیئر پارٹس کے ساتھ مسائل ہو سکتے ہیں.جی ہاں، آپ انٹرنیٹ پر تمام ضروری اجزاء آسانی سے تلاش کر سکتے ہیں، لیکن ریٹیل اسٹورز میں یہ انتہائی نایاب ہیں۔ ہم مائنس میں زیادہ ایندھن کی کھپت کو بھی شامل کرتے ہیں: اس طرح کے یونٹ کے لئے 4 لیٹر فی گھنٹہ ایک اہم اشارہ ہے۔

اگر اس یونٹ کو پہلی نظر میں آپ کو لگتا ہے کہ اس کی قیمت کا ٹیگ غیر معقول حد تک زیادہ ہے، تو ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ اسے قریب سے دیکھیں۔ مرکری نے اپنی تمام تر کامیابیاں الیکٹرانکس کے شعبے میں ڈالنے کا فیصلہ کیا۔ انجن میں سینسر اور الارم کا ایک گروپ ہے۔ آپ کو زیادہ گرمی کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر اہم درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، رفتار خود بخود ری سیٹ ہو جائے گا. تیل کی سطح بھی سایڈست ہے۔ ویسے، تیل کو ایندھن میں ملانے کی ضرورت نہیں ہے۔ موٹر چار سٹروک ہے، جس کی طاقت 3.5 لیٹر ہے۔ کے ساتھ۔ عظیم نایاب. لیکن آلات کی وجہ سے نقصانات بھی تھے۔ سب سے پہلے، کم دیکھ بھال، اور دوسرا، ساخت کا نسبتا بڑا وزن. اس سے نمٹنا پڑے گا۔

اگر، آؤٹ بورڈ موٹر کا انتخاب کرتے وقت، آپ سب سے پہلے یہ چاہتے ہیں کہ یہ زیادہ سے زیادہ قابل اعتماد ہو، تو ہونڈا آپ کا اختیار ہے۔ اس بات کا امکان نہیں ہے کہ کوئی بھی اپنی مصنوعات کی پائیداری میں اس جاپانی برانڈ کا مقابلہ کر سکے۔ اور BF2.3DH SCHU کے فوائد یہیں ختم نہیں ہوتے۔ نسبتاً کم حجم اور طاقت کے ساتھ، موٹر 6000 rpm ٹارک پیدا کرتی ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ بہت تیزی سے زیادہ سے زیادہ رفتار اٹھا لے گا، لیکن یہ پھر بھی انجن کو حد سے زیادہ لوڈ کرنے کے قابل نہیں ہے۔ یہ ہوا ٹھنڈا ہے۔ یہ مجبور ہے، لیکن پھر بھی پانی سے کمتر ہے۔ ہونڈا کے انجنوں کی خامیوں میں سے، دیکھ بھال کی زیادہ لاگت نمایاں ہے۔ انجن پہلے ہی مہنگے ہیں، اور خرابی کی صورت میں، آپ کو کانٹا نکالنا پڑے گا۔

Hidea ایک نوجوان چینی صنعت کار ہے، جو اس حقیقت سے ممتاز ہے کہ وہ اپنے صارفین کی بات سننا جانتا ہے۔یہ ماڈل کمپنی کے صارفین کی خواہشات کو مدنظر رکھتے ہوئے تیار کیا گیا تھا، یہی وجہ ہے کہ بہت سے لوگ اسے اپنے پیسے کے لیے بہترین آپشن سمجھتے ہیں۔ اہم ڈیزائن کی خصوصیت اعلی برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے۔ کسی بھی ماڈیول تک فوری رسائی ہوتی ہے اور آپ کو کسی خاص حصے تک پہنچنے کے لیے انجن کو مکمل طور پر ترتیب دینے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو بالکل مرمت کی ضرورت ہوگی۔ تعمیراتی معیار بہت اعلیٰ سطح پر ہے، اور قیمت کا ٹیگ چونکانے والا نہیں ہے۔ سچ ہے، رفتار کی حد سب سے بڑی نہیں ہے، لیکن پیویسی کشتی کے لیے یہ کافی ہے۔

یاماہا آؤٹ بورڈ موٹرز کے بہترین مینوفیکچررز میں سے ایک ہے، چاہے وہ کتنی ہی طاقتور کیوں نہ ہوں۔ اب ہمارے پاس 3.5 لیٹر یونٹ ہے۔ کے ساتھ، ایک غیر جانبدار رفتار اور ریموٹ کنٹرول سے رابطہ قائم کرنے کی صلاحیت۔ اس طاقت کے انجنوں کے لیے نایاب۔ ڈیزائن کا وزن خشک شکل میں 16 کلو گرام سے کچھ زیادہ ہے۔ یہ سب سے ہلکا انجن نہیں ہے، خاص طور پر 70 کیوبک میٹر کے کرینک کیس والیوم کے پیش نظر۔ خودکار ایندھن مکسنگ سسٹم خصوصی توجہ کا مستحق ہے۔ انجن دو اسٹروک ہے، لیکن تیل اپنے طور پر ایندھن میں شامل کیا جاتا ہے. اسے صرف ایک خصوصی ٹینک میں ڈالنے کی ضرورت ہے۔پانی کی ٹھنڈک بھی خوش ہو جائے گی، جس سے آپ موٹر کو زیادہ گرم ہونے کے خوف کے بغیر مکمل لوڈ کر سکتے ہیں۔

جاپانی برانڈ Tohatsu شاذ و نادر ہی بجٹ کے حل کے ساتھ اپنے مداحوں کو خوش کرتا ہے، یہاں تک کہ اگر ہم صرف 3.5 لیٹر کی صلاحیت والی موٹر کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ کے ساتھ۔ لیکن مستثنیات ہیں، جن میں سے ایک اب ہمارے سامنے ہے۔ Tohatsu مینوفیکچررز کی کیٹلاگ میں یہ سب سے سستا یونٹ ہے، جبکہ اس میں بہترین تکنیکی خصوصیات اور روایتی طور پر اعلیٰ معیار ہے۔ موٹر پانی سے ٹھنڈا اور غیر جانبدار رفتار سے لیس ہے۔ یعنی آپ کو سٹارٹ اپ کے وقت ڈیڈ ووڈ کو مسلسل اٹھانے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگرچہ یہ کوئی مسئلہ نہیں ہوتا، کیونکہ ساخت کا وزن صرف 13 کلو گرام ہے۔ یہ سچ ہے کہ انجن کی رفتار سب سے زیادہ نہیں ہے، لیکن یہ صرف زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی رفتار کو متاثر کرتا ہے۔