10 nejlepších přívěsných motorů do 5 hp S.

Čínský přívěsný motor Hangkai M3.5 je jedním z nejlevnějších na trhu. Motor je vybaven jednoduchou převodovkou a kombinovaným systémem chlazení. Lze jej provozovat ve slané vodě, na zanesených a zarostlých nádržích. Navzdory rozpočtovým nákladům vykazuje pohonná jednotka nejlepší trakční vlastnosti mezi konkurenty. Sebevědomě „vytahuje“ nafukovací člun se dvěma pasažéry, který jede rychlostí až 20 km/h. Další výhodou motoru je nízká hmotnost, nenáročnost na údržbu a hospodárnost. Mezi nedostatky patří zvýšená hlučnost a krátká životnost startovacího kabelu. Zároveň se motor vždy rychle spustí a je vhodný pro většinu PVC lodí.

Pro milovníky lovu a rybolovu je levný a kompaktní benzínový motor Huter GBM-35 perfektní. Držák motoru je kompatibilní s většinou modelů lodí z PVC, kompaktní palivová nádrž nezabere mnoho místa. Jednotka je lehká a nevyžaduje další úsilí při instalaci.Prezentovaný 2-taktní motor předvádí maximum 8500 otáček za minutu, což poskytuje překvapivě vysokou trakci a rychlé nastavení rychlostí. Model je vybaven sedmipalcovým šroubem. Zvyšuje průchodnost a poskytuje nižší spotřebu paliva. Podle recenzí majitelů Huter GBM-35 loď se dvěma cestujícími sebevědomě zrychluje bez náklonu. Zároveň hodně hučí kvůli atmosférickému výfuku. Také ne každý je spokojen s kvalitou jednotlivých dílů, ale férová cena tyto nedostatky více než ospravedlňuje.

Benzínový motor GLADIATOR G5FHS je vhodný pro nafukovací čluny pro 2 a 4 osoby se standardním zrcadlem. Výkon 5 litrů. S. umožňuje vyvinout rychlost až 15-20 km / h, včetně proti proudu. Malý PVC model se dvěma rybáři lze snadno uvést do režimu hoblování. Přívěsný motor je vybaven multifunkční převodovkou a účinným chladicím systémem s teplotním čidlem. Jednotka se spouští ručním startérem, který zajišťuje blokování náhodného spuštění. Nastavení úhlu náběhu šroubu a fixace polohy přizpůsobí pohon pro práci v mělkých vodních podmínkách. Majitelé berou na vědomí pevnost pouzdra a optimální výkon. Z nedostatků se vyznačuje nestabilní provoz motoru při nízkých rychlostech.

Vysoce výkonný dvoutaktní motor Mercury 5M je z hlediska odolnosti a dynamiky zrychlení téměř stejně dobrý jako jeho čtyřtaktní protějšky. Model s objemem 5 litrů. S. nízká hmotnost a skvělá pro středně velké lodě z PVC. Motor má vysokou antikorozní ochranu, díky čemuž je vhodný pro outdoorové aktivity na slané vodě. Motor poskytuje klidný pohyb bez trhání a jistý výstup do kluzáku, pokud jsou v lodi 2 cestující a malý náklad. Podle měření uživatelů je tento agregát schopen vyvinout rychlost až 33 km/h při zachování průměrné spotřeby paliva 1,5 l/h. Majitelé berou na vědomí snadnost ovládání a dlouhou životnost přívěsného motoru. Při dlouhodobém používání náchylný k přehřívání.

Přívěsný motor SEA-PRO T 5S plně ospravedlňuje svou cenu a je schopen potěšit uživatele po mnoho let.Recenze zaznamenávají mnoho pozitivních bodů, počínaje konfigurací - přídavná nádrž s hruškou a sadou nástrojů nebude zbytečná. Jednotka prokazuje snadnou přepravu, nenáročnost na údržbu a udržovatelnost. Sebevědomě pohybuje lodí z PVC se dvěma pasažéry a vybavením (vezme je na hoblování), má výfuk přes vrtuli a sebevědomě funguje pod zatížením po dlouhou dobu. Čínský výrobce dává záruku 3 roky, což je na takové zařízení hodně. Mezi nedostatky je zaznamenána potřeba pravidelného utahování a seřizování volnoběhu.

Pro malý člun z PVC se často volí přívěsný motor Toyama TC3, který vyvine výkon až 3,6 hp. S. Motor je vybaven třílistou plastovou vrtulí a spolehlivým držákem příčky. Model poskytuje ovládání oje a ruční start. Existuje úprava umístění motoru ve výšce a úhlu sklonu, je zajištěn režim průchodu mělkou vodou. Uživatelé berou na vědomí dostatečný objem palivové nádrže a hospodárnost tohoto levného modelu Toyama - spotřeba paliva nepřesahuje 1,8 l / h. Prezentovaný dvoutaktní motor se doporučuje pro relaxaci na stojaté vodě malých nádrží, protože na řekách s průběhem jeho vlastností zjevně nebude stačit, když je loď plně naložena.

Každý motor Mikatsu prochází továrním testováním, což vylučuje možnost vstupu vadného zboží na maloobchodní trh. Odpružený pohon o objemu 5 litrů. S. umožňuje středně velké lodi z PVC rychle nabrat rychlost a jít do letadla. Dvoudobý spalovací motor má malou hmotnost a snadno se udržuje. Nechybí termostat na ochranu proti přehřátí, hliníkové tělo a zinkové chrániče, které jsou odolné vůči mořské vodě. Odolnost modelu potvrzuje 5letá záruka od výrobce – značná výhoda při výběru. Cena je plně v souladu s vlastnostmi zařízení a vykazuje nejlepší poměr na trhu. Jedinou nevýhodou je jednomyslně považována spotřeba paliva - 2,6 l / h pro 2-taktní motor je trochu moc.

Závěsný motor Honda BF2.3 má všechny výhody 4-taktního modelu a je vhodný pro malé lodě. Hmotností a velikostí přitom úspěšně konkuruje 2-taktním agregátům. V provozu se ukázal jako nejhospodárnější ve své řadě - 0,7 l / h! Spolehlivý provoz za jakýchkoli podmínek zaznamenali téměř všichni uživatelé - po zakoupení motor slouží roky, aniž by svým majitelům způsobil potíže. Dobře zvládá úkoly při nízké vodě - nastavení do několika poloh a tráva nezanáší nože. Pracuje relativně tiše, nehřeje se, i přes to, že je motor chlazen vzduchem. Převodovka přitom nemá zpátečku, a proto někteří uživatelé považují cenovku za příliš vysokou.

Jedním z populárních čínských přívěsných motorů HDX je 2-taktní model T 2.6. Navzdory rozpočtovým nákladům se pohonná jednotka vyznačuje spolehlivostí, nenáročností a vyváženými vlastnostmi. Lze použít při teplotách až -7˚C, včetně mělkých vod a různých překážek. Spotřeba paliva motoru - na úrovni 2 l / h.Prezentovaný model se liší vylepšenou ergonomií, sníženou úrovní hluku a vibrací. Uživatelé, kteří si nainstalovali tento levný motor na svůj člun z PVC, jsou spokojeni. Motor startuje vždy na první zatažení za ruční startér, a to i po delší přestávce. Někteří nemají dostatečnou rychlost - soudě podle recenzí nepřesahuje 9 km / h.

K provozu jednoho z nejspolehlivějších lodních motorů z PVC je zapotřebí pouze 1,7 litru benzínu. Čtyřtaktní agregát je nenáročný a maximálně spolehlivý. Poskytuje jistou a plynulou jízdu se zatížením až 200 kg, a to jak ve velké vodě, tak v mělké vodě. Během přepravy lze jednotku položit, jak chcete - žádné úniky oleje. Zaznamenáno je také snadné spouštění, a to i po dlouhodobém skladování mimo sezónu. Lodní 4-taktní motor YAMAHA F5 má reduktor s převodovým poměrem 2,08 a zpátečkou, díky čemuž je jedním z nejpohodlnějších při použití. Model je známý svými schopnostmi, ale nemůže tvrdit, že je nejoblíbenější kvůli jeho relativně vysoké ceně.