10 parimat R17 talverehvi

Agressiivse suunalise turvisemustriga universaalrehv, mis on loodud rasketeks töötingimusteks. Mudel toimib eriti hästi jääl sõites, mis pole sugugi üllatav, arvestades tootja tõsist lähenemist naastude valikule. Naastud tarnib ettevõte, mis on osa Continental AG-st. Okkad ise on tugeva kujuga korpusega, millel on põikisuunaline hantlikujuline vahetükk, mis suurendab servaefekti igas suunas.Suurenenud mikroränisisaldusega kummisegu hoiab naastud turvises usaldusväärselt, mida kinnitavad arvukad testid. Puuduste hulka kuulub võib-olla üsna kõrge müratase - peaaegu kõigi naastudega mudelite tavaline probleem.

Universaalne Korea kumm, mis kehastas huvitavat tehnilist lahendust. Me räägime naelu ebatavalisest paigutusest. Siin läksid arendajad traditsioonilisele tavale vastuollu ja jagasid naelu turvise pinnale ühtlaselt, keskendudes keskosale. Selline paigutus võimaldab suurendada auto juhitavust libedal pinnal. Ülejäänud mudel on tavaline suunamustriga talverehv ilma originaalsusele pretensioonita. Kuigi selles hinnasegmendis on kummilt revolutsioonilisi tehnoloogiaid üsna raske oodata.

Mudeli väljatöötamisel pöörati erilist tähelepanu turvisemustrile, mis on mõeldud raskete talviste takistustega toimetulemiseks. V-soonte laiendatud servad kiirendavad sulanud lume ja vee eemaldamist kontakttsoonist, mis tagab stabiilse kontrolli märgadel pindadel. Põikisuunalised sooned vastutavad veojõu ja pidurdustõhususe suurendamise eest. Terakere kuju peeti edukaks ja seetõttu jäi see samaks. Kuid volframkarbiidist karbiidist sisetükk on saanud uue disaini. Mudeli eeliste hulka kuulub tehnoloogia RUN FLAT ™, mis võimaldab teil säilitada kontrolli auto üle rehvi läbitorkamise ajal. Vaatamata suurepärasele maastikusooritusvõimele ei ole lörtsil või märjal asfaldil sõites jõudlus muljetavaldav – linnasõiduks saab valida huvitavamaid valikuid.

Kuulsa Hakkapeliitta seeria talverehvide üheksas põlvkond ei valmistanud fännidele pettumust ja said sõltumatutel testidel kõrgeid hindeid. Mudeli kujundamisel püüdsid arendajad arvesse võtta kõiki negatiivseid tegureid, millega auto talvel silmitsi seisab. Snow Grip Booster tehnoloogia vastutab enesekindla liikumise eest pakitud lumel. Spetsiaalse kujuga liistud suurendavad sõiduki stabiilsust manööverdamisel. Messingkattega keeratud terastraadist nööri iseloomustab suurenenud haardumine kummiosaga, millel on positiivne mõju kontrollile. Vaatamata arendajate pingutustele on mudeli ainus nõrk koht kõrge müratase, eriti sissemurdmise ajal.

Michelin Group tutvustas seda mudelit juba 2018. aastal, püstitades rekordarvu naastreid, mis on valmistatud spetsiaalsest rauapõhisest sulamist, mis on vastupidav välistele agressiivsetele mõjudele. See otsus võimaldas ühtlustada turvise ja naelu kulumisastet.Tänu spetsiaalsele paigutusalgoritmile parandab suur hulk naelu märkimisväärselt pidurdustõhusust minimaalse müratasemega. Samuti väärib märkimist tootja asjatundlik lähenemine kummisegu valikule. Teepinnaga kokkupuutuv turvise välimine kiht on valmistatud uue põlvkonna elastomeeridest, mida iseloomustab madal klaasistumistemperatuur. See funktsioon võimaldab kummil jääda elastseks ka kõige karmimatel talvedel, kuid positiivsetel temperatuuridel muutuvad rehvid liiga pehmeks - kevadel on parem mitte vahetusjalatsitega pingutada.

Universaalne Korea rehv, mida eristab hästi läbimõeldud sümmeetriline turvisemuster, mis on kohandatud keerulistele töötingimustele. Kolmemõõtmelised lamellid suurendavad kummi stabiilsust lumel ja annavad jäikust kuival pinnal. Topeltkõverad sooned parandavad veojõudu libedatel pindadel. Tõhusaks vee äravooluks on siksaki kujul tehtud sooned.Arvustuste põhjal otsustades pole kummil ilmseid vigu. Mõnel omanikul tekkis enne teist hooaega tasakaalustamisraskusi, kuid see võib olla tingitud ladustamishäiretest.

Euroopa tüüpi talvehõõrdrehvid, mis on mõeldud kiiretele sõiduautodele. Mudel sai eelkäijalt turvisemustri, kuid tootjad töötasid kummisegu koostisega, mis võimaldas parandada rehvi käitumist talvistel teedel. Uue kummisegu valmistamisel kasutati Traction Protect tehnoloogiat - baaskompositsioonile lisati spetsiaalne vaiku, mis aitab pärast deformatsiooni kiiresti kuju taastada, muutes pidurdusjõu haardumiseks pinnaga. Kuid Winter Grip tehnoloogia võimaldab kummil säilitada elastsust ka madalatel temperatuuridel. Mõned juhid kurdavad aga kummi liigse elastsuse üle, mis mõjub halvasti auto juhitavusele, eriti suurtel kiirustel.

Mudeli turvis on valmistatud Arctic Sense Grip kontseptsiooni järgi - lamellid ja sooned on ühendatud ühtseks võrgustikuks, millel on eriline struktuur, mis tagab usaldusväärse haardumise igal pinnal. Välispinna toorainena on kasutatud Nokia enda väljatöötatud Cryo Crystal 3 kuumakindlat segu, mis sisaldab teravate servadega peeneid osakesi. Need hakkavad turvise kulumisel näitama positiivseid omadusi, suurendades stabiilsust libedatel pindadel. Mudeli nõrgaks kohaks võib pidada madala kiirusindeksit: traditsiooniliselt eeldatakse hõõrdrehvidelt suuremat jõudlust.

Selle Velcro katsetamine viidi läbi Põhja-Euroopa rasketes kliimatingimustes.See asjaolu lubab loota, et arendajad valmistusid mis tahes katseteks hoolikalt ette. Võrreldes eelmise põlvkonnaga on tootjad suurendanud äravoolukanalite laiust ning kasutanud ka mitut tüüpi lamelli, mis suurendavad lumel haarduvust ja säilitavad manööverdamisel jäikuse. Samuti väärib märkimist, et erinevalt enamikust analoogidest ei lange mudeli jõudlus turvise kulumisel praktiliselt alla. Autojuhtidel on sellel mudelil raske vigu leida. Mõned juhid märgivad raskusi jääl sõitmisega. Teisest küljest pole stabiilsus libedal pinnal kunagi olnud hõõrdrehvide tugev ülikond.

Tuntud Jaapani tootja lipulaevmudel, mis on mõeldud krossoveritele ja maasturitele. Tänu uusimate tehniliste arengute kasutamisele sobib mudel ideaalselt kasutamiseks ka kõige karmimates tingimustes. Kummisegu valmistamisel kasutatakse Active Multicell Compound tehnoloogiat, mis tagab rehvi elastsuse ka kõige tugevamate külmakraadidega.Uus turvisekujundus on suurendanud suunastabiilsust märgadel pindadel ja lörtsis. Külgosa topeltraam tagab vastupidavuse maastikul sõitmisel tekkivatele suurtele koormustele. Ainus, mida mudelilt nõuda tahetakse, on taskukohane hind: uudsuse hind on üsna kõrge.