5 parimat soodsat veoautorehvi

Triangle TR689A veoauto radiaalrehvid taluvad üle 2500 kg rattakoormust, mistõttu on need hea valik raskeveokite jaoks. Kummist turvisemuster on sügav ja kokku pandud suurtest plokkidest – see tagab suurepärase veojõu. Lumi ja mustus teel ei sega nende rehvidega varustatud autot. Turviseplokkide vahelised laiad kanalid eemaldavad kontaktpinnalt niiskuse hästi ja hoiavad ära vesiliu riski suhteliselt suurel kiirusel. Tootmiseks kasutatav kummisegu talub hästi kulumist, läbitorkeid ja muid välismõjusid.

Mudel Kama NR 201 on olnud müügil alates 2011. aastast ning on juba üle 10 aasta veokijuhtide seas suure populaarsuse saavutanud. Erinevalt tavalisest kummist tungib nende rehvide konstruktsioonis metalltraat läbi nii murduri kui ka karkassi enda. Keeruline tehnoloogia tõstab veidi toote hinda, kuid suurendab ka selle vastupidavust ja tugevust. Mudel sobib ühtviisi hästi liikumiseks nii linnasisesel siledal asfaldil kui ka pinnasega teedel. Seda saab paigaldada mitte ainult veoautodele, vaid ka põhibussidele ja seda kõike tänu pikale kasutuseale - kuni 500 tuhat kilomeetrit.

Vene kummist Cordiant Professional DR-1 töötati välja, võttes arvesse Venemaa kliima tegelikkust. Saab hästi hakkama sõidukoormustega nii kiirteedel kui ka mitte parima kvaliteediga piirkondlikel teedel. Jooksev osa koosneb paljudest lamellidest ja noapiludest, tänu millele liigub sellistel rehvidel auto kiiresti maha ja on lühikese pidurdusteekonnaga ka märjal teekattel. Spetsiaalsed eendid turvisemustris vähendavad väikeste kivide kinnijäämise ohtu plokkide vahele, mis tähendab, et need kaitsevad kummi mehaaniliste vigastuste eest. Teine omadus on tugevdatud külgseinad suurema kandevõime ja rehvikaitse tagamiseks.

Veoautorehv Ovation VI-111 suudab taluda veidi üle 2000 kg koormust ratta kohta, mistõttu sobib see hästi tarbe- ja tarbesõidukite varustamiseks. Rehvi jooksev osa on kokku pandud paljudest väikestest plokkidest, mille pikisuunalised servad on siksakikujulised. Need disainiomadused koos vähendavad rehvide kulumist, suurendavad rehvi efektiivsust pidurdamisel, sealhulgas hädapidurdamisel, ning avaldavad seetõttu positiivset mõju veoki sõiduohutusele. Selle seeria rehvid on mõeldud paigaldamiseks eranditult juhtteljele, kus nende potentsiaal on täielikult paljastatud.

Lamellrehvid Kama NU 301 on mõeldud paigaldamiseks veoautodele ja tarbesõidukitele. Tänu massiivsete elementidega turvise konstruktsioonile kohandatud suurtele ja pidevatele koormustele.Mittesuunaline sümmeetriline lamellimuster koos viie jäiga ribiga tagab suure suunastabiilsuse ja vähendab veerehõõrdumist. Haarduvus on ühtviisi hea nii kuival kui märjal teekattel. Rehvid sobivad hästi eelkõige linnas ringi sõitmiseks, kuid nendega varustatud veokil saab hea teekatte korral julgelt sõita ka kaugmaanteedel.