I 10 migliori oli per lavaggio motore

Olio della società americana Delfin Industry, già nota con il marchio Luxoil. Il prodotto ha fatto irruzione nel nostro mercato e ha gareggiato con oli domestici e fluidi di fabbricazione occidentale. Tutto grazie alla conformità con gli standard ISO 9001. Se vuoi qualcosa di più economico, allora c'è un analogo domestico di Rosneft MPA-2. La composizione è la stessa, ma solo per un importo più di bilancio. L'analogo russo è adatto solo per le auto domestiche.Il motore di un'auto straniera non tollererà un'esposizione troppo attiva al pacchetto russo di additivi detergenti.

Olio giapponese 10 minuti: 10 minuti al minimo - e tutto lo sporco cade in sospensione. Ma un rimedio così efficace non è per tutti. Se hai un vecchio motore molto intasato, i pezzi sciolti intaseranno il sistema. Inoltre, non dovresti usare olio se hai appena "guarito" il motore con additivi ceramici o metallici. Tutti i denti e le superfici estese si dissolveranno nell'olio detergente. Ricorda anche il costo! Se il prodotto costa meno di 1000 rubli, molto probabilmente hai un falso. La qualità giapponese costa un po' di più!

L'olio appartiene ad una linea professionale ed è adatto anche per il lavaggio delle trasmissioni manuali. Contiene additivi antigrippanti. Gli additivi detergenti puliscono efficacemente le fasce elastiche, i passaggi dell'olio e le pareti del basamento. I depositi lavati vengono mantenuti in sospensione, quindi l'olio motore fresco rimarrà pulito più a lungo. Anche se questo non è un lavaggio graduale, a molti conducenti piace guidarci per 100 chilometri prima di riempire il liquido del motore. Tali viaggi riducono notevolmente il livello di rumorosità dell'unità di potenza e prevengono l'incollaggio degli alzavalvole idrauliche.

Premio di lavaggio universale, che non è diventato famoso per il suo costo elevato. È un prodotto di alta qualità a prezzi accessibili per la maggior parte dei motori e degli oli motore. Tuttavia, non si adatta ovunque! In particolare, a XADO non piacciono gli oli motore ad alta durezza. Le principali proprietà di risciacquo sono fornite dal pacchetto di additivi Atomex TotalFlush. Fa tutto il duro lavoro, tira fuori la coca e la ruggine. Inoltre, additivi antiusura e condizionanti aggiuntivi prolungano la vita del motore. Il prodotto può essere utilizzato ad ogni cambio olio.

Uno dei migliori rappresentanti delle miscele di risciacquo di cinque minuti per motori, che vengono utilizzate in una modalità di guida silenziosa o con una permanenza predominante negli ingorghi. 300 ml di liquido sono sufficienti per 5 litri di olio motore.Viene utilizzato con unità diesel e benzina. L'additivo non solo pulisce efficacemente i componenti del motore da depositi di vernice e fango, ma prolunga anche la vita dell'olio stesso. E il liquido pulisce delicatamente le guarnizioni in gomma senza reagire con la mescola di gomma. Le proprietà di pressione estrema dell'additivo non ne consentono l'uso con centrali elettriche con frizioni a bagno d'olio (il più delle volte si tratta di motocicli).

Sebbene Spectrol Motor Cleaner sia chiamato olio, in realtà è solo un liquido. Si trova sugli scaffali delle concessionarie di auto in quasi tutte le città, anche se la scelta non è molto buona. E il vantaggio non è solo questo: il liquido è adatto a qualsiasi tipo di motore. E sarà efficace anche se si passa dall'acqua minerale o semisintetica a quella sintetica. Certo, puoi ottenere un falso (non ci sono praticamente segni distintivi sulla bottiglia che indichino che questo è l'originale), ma è improbabile che ciò danneggi il motore. In casi estremi, puoi acquistare un altro contenitore e ripetere la procedura di lavaggio.

Composizione sintetica consigliata per l'uso prima di versare sintetici o semisintetici nel motore. Se in precedenza è stato utilizzato olio minerale, l'additivo detergente rimuoverà l'olio minerale rimanente in modo che non si mescoli con il nuovo fluido di lavoro. Ma, va da sé, l'olio pulirà gli elementi del motore da fuliggine e depositi. Un altro vantaggio della composizione è l'assoluta sicurezza di prodotti in gomma, anelli, guarnizioni. Lo strumento pulisce bene le fasce elastiche dal coke. Non tutti i colori possono far fronte a questo compito. E il balsamo per metalli SMT forma inoltre una pellicola protettiva sulla superficie delle parti di sfregamento.

Il lavaggio anticoke rimuove efficacemente i depositi carboniosi formatisi non solo sulla superficie degli ugelli, ma in tutta la camera di combustione. Garantito per lasciare il 30-40 percento dei depositi. Per rimuovere tutti i depositi di carbonio, dovrai ripetere la procedura più volte. Tra un lavaggio e l'altro, si consiglia di far girare un po' il motore - circa 200-300 km. Inoltre, vale la pena ricordare che l'odore caratteristico della chimica ti consentirà di utilizzare l'olio solo per strada. In garage soffocherai semplicemente.

Molti amanti dei prodotti domestici affermano che questo è il miglior rappresentante dei lavaggi russi. Forse questa è un'esagerazione, ma la composizione dell'olio è davvero buona. La base minerale è integrata con additivi detergenti e disperdenti. Il risultato è un olio delicato che rimuove i piccoli depositi di sporco e mantiene l'integrità delle guarnizioni in gomma. Il lavaggio non è adatto per i vecchi motori a coke. Ed è anche importante tenere conto del suo punto di scorrimento di -10 gradi. Ciò significa che il lavaggio dovrebbe essere utilizzato solo nella stagione calda.

Un altro rappresentante universale degli oli di lavaggio per quasi tutti i tipi di motori. È particolarmente consigliato quando si passa da un tipo di fluido motore a un altro.Non sono cinque minuti, quindi l'olio mantiene le sue proprietà a lungo. Può essere utilizzato come additivo che abbassa la temperatura di esercizio e quindi allunga gli intervalli di cambio olio. Una pulizia efficace contribuisce al funzionamento silenzioso e regolare della centrale elettrica. Se i tuoi anelli o le tue valvole sono bloccati, sentiti libero di acquistare ZIC Flushing Oil. Gli additivi attenti non distruggono i fragili elementi in polimero e gomma.