10 שמני שטיפת המנוע הטובים ביותר

שמן של חברת Delfin Industry האמריקאית, ידועה בעבר תחת המותג Luxoil. המוצר פרץ לשוק שלנו והתחרה בשמנים ביתיים ובנוזלים מתוצרת מערביות. הכל הודות לעמידה בתקני ISO 9001. אם אתה רוצה משהו זול יותר, אז יש אנלוגי מקומי של Rosneft MPA-2. ההרכב זהה, אבל רק בסכום תקציבי יותר. האנלוג הרוסי מתאים רק למכוניות מקומיות.המנוע של מכונית זרה לא יסבול חשיפה אקטיבית מדי לחבילה הרוסית של תוספי חומרי ניקוי.

שמן יפני 10 דקות: 10 דקות של סרק - וכל הלכלוך נופל להשעיה. אבל תרופה יעילה כזו היא לא עבור כולם. אם יש לך מנוע ישן סתום מאוד, חתיכות רופפות יסתמו את המערכת. בנוסף, אסור להשתמש בשמן אם זה עתה "ריפאתם" את המנוע בתוספי קרמיקה או מתכת. כל השיניים והמשטחים המורחבים יתמוססו בשמן הניקוי. זכרו גם את העלות! אם המוצר זול יותר מ-1000 רובל, סביר להניח שיש לך זיוף. איכות יפנית עולה קצת יותר!

השמן שייך לקו המקצועי ואף מתאים לשטיפת הילוכים ידניים. מכיל תוספים נגד התקפים. תוספי חומרי ניקוי מנקים ביעילות טבעות בוכנה, מעברי שמן וקירות ארכובה. המשקעים השטופים מוחזקים בהשעיה, כך ששמן מנוע טרי יישאר נקי זמן רב יותר. למרות שלא מדובר בשטיפה רכה, נהגים רבים אוהבים לנסוע עליו 100 קילומטרים לפני מילוי נוזל מנוע. נסיעות כאלה מפחיתות משמעותית את רמת הרעש של יחידת הכוח ומונעות הידבקות של מרים השסתומים ההידראוליים.

פרמיית שטיפה אוניברסלית, שלא התפרסמה בעלות הגבוהה שלה. זהו מוצר במחיר סביר באיכות גבוהה עבור רוב המנועים ושמני המנוע. עם זאת, זה לא מתאים לכל מקום! במיוחד, XADO אינו אוהב שמני מנוע בעלי קשיות גבוהה. תכונות השטיפה העיקריות מסופקות על ידי חבילת התוספים Atomex TotalFlush. הוא עושה את כל העבודה הקשה, מוציא קולה וחלודה. ותוספים נוספים נגד שחיקה ומיזוג מאריכים את חיי המנוע. ניתן להשתמש במוצר בכל החלפת שמן.

אחד הנציגים הטובים ביותר של תערובות שטיפה של חמש דקות למנועים, המשמשים במצב נהיגה שקטה או עם שהייה דומיננטית בפקקים. 300 מ"ל נוזל מספיקים ל-5 ליטר שמן מנוע.הוא משמש עם יחידות דיזל ובנזין. התוסף לא רק מנקה ביעילות את רכיבי המנוע ממשקעי לכה ובוצה, אלא גם מאריך את חיי השמן עצמו. והנוזל מנקה בעדינות את אטמי הגומי מבלי להגיב עם תרכובת הגומי. תכונות הלחץ הקיצוניות של התוסף אינן מאפשרות להשתמש בו עם תחנות כוח עם מצמדי אמבט שמן (לרוב מדובר באופנועים).

למרות ש-Spectrol Motor Cleaner נקרא שמן, הוא למעשה רק נוזל. הוא נמצא על המדפים של סוכנויות הרכב כמעט בכל עיר, גם אם הבחירה אינה טובה במיוחד. והפלוס הוא לא רק זה - הנוזל מתאים לכל סוג של מנוע. וזה גם יהיה יעיל אם תעבור ממים מינרליים או חצי סינתטיים לסינטטים. כמובן, אתה יכול לקבל זיוף (כמעט אין סימנים בולטים על הבקבוק המצביעים על כך שזהו המקורי), אבל זה לא סביר לפגוע במנוע. במקרים קיצוניים, ניתן לקנות מיכל נוסף ולחזור על הליך השטיפה.

הרכב סינטטי מומלץ לשימוש לפני יציקת חומרים סינתטיים או חצי סינתטיים לתוך המנוע. אם נעשה שימוש בעבר בשמן מינרלי, תוסף הניקוי יסיר את השמן המינרלי שנותר כך שלא יתערבב עם נוזל העבודה החדש. אבל, מובן מאליו, השמן ינקה את מרכיבי המנוע מפיח ומשקעים. יתרון נוסף של הרכב הוא הבטיחות המוחלטת של מוצרי גומי, טבעות, חותמות. הכלי מנקה היטב את טבעות הבוכנה מקולה. לא כל שטיפה יכולה להתמודד עם המשימה הזו. ומרכך המתכת SMT יוצר בנוסף סרט מגן על פני השטח של חלקי שפשוף.

שטיפה נגד קוק מסירה ביעילות משקעי פחמן הנוצרים לא רק על פני החרירים, אלא בכל תא הבעירה. מובטח להשאיר 30-40 אחוז מההפקדות. כדי להסיר את כל מרבצי הפחמן, תצטרך לחזור על ההליך מספר פעמים. בין ההדחה לשטיפה רצוי לתת למנוע לפעול מעט - כ-200-300 ק"מ. בנוסף, כדאי לזכור שהריח האופייני לכימיה יאפשר לכם להשתמש בשמן רק ברחוב. במוסך פשוט תיחנק.

אוהבי רבים של מוצרים מקומיים טוענים כי זהו הנציג הטוב ביותר של שטיפות רוסיות. אולי זו הגזמה, אבל הרכב השמן ממש טוב. הבסיס המינרלי מתווסף עם חומרי ניקוי ותוספי פיזור. התוצאה היא שמן עדין שמסיר משקעי לכלוך קטנים ושומר על שלמות אטמי גומי. שטיפה אינה מתאימה למנועי קוקי ישנים. וחשוב גם לקחת בחשבון את נקודת היציקה שלו של -10 מעלות. המשמעות היא שיש להשתמש בשטיפה רק במזג אוויר חם.

עוד נציג אוניברסלי של שמני שטיפה כמעט לכל סוג של מנוע. מומלץ במיוחד בעת מעבר מסוג אחד של נוזל מנוע לאחר.לא מדובר בחמש דקות ולכן השמן שומר על תכונותיו לאורך זמן. ניתן להשתמש בו כתוסף המוריד את טמפרטורת הפעולה ולכן מאריך את מרווחי החלפת השמן. ניקוי יעיל תורם לפעולה שקטה וחלקה של תחנת הכוח. אם יש לך טבעות או שסתומים תקועים, אל תהסס לקנות שמן שטיפה של ZIC. תוספים עדינים לא יהרוס אלמנטים שבירים של פולימר וגומי.