최고의 엔진 플러시 오일 10가지

이전에 Luxoil 브랜드로 알려진 미국 회사 Delfin Industry의 오일. 이 제품은 우리 시장에 침투하여 국내 오일 및 서양산 유체와 경쟁했습니다. ISO 9001 표준 준수 덕분에 더 저렴한 것을 원한다면 Rosneft MPA-2의 국내 아날로그가 있습니다. 구성은 동일하지만 더 많은 예산 금액에 대해서만 적용됩니다. 러시아어 아날로그는 국내 자동차에만 적합합니다.외국 자동차의 엔진은 러시아 세제 첨가제 패키지에 너무 적극적으로 노출되는 것을 용납하지 않습니다.

일본 오일 10분: 공회전 10분 - 모든 먼지가 서스펜션에 떨어집니다. 그러나 그러한 효과적인 치료법이 모든 사람을 위한 것은 아닙니다. 아주 막힌 오래된 모터가 있는 경우 느슨한 부품으로 인해 시스템이 막힐 것입니다. 또한 세라믹 또는 금속 첨가제로 엔진을 "치유"한 경우 오일을 사용해서는 안됩니다. 확장된 치아와 표면은 모두 클렌징 오일에 용해됩니다. 비용도 기억하세요! 제품이 1000 루블보다 저렴하면 가짜가있을 가능성이 큽니다. 일본 품질은 조금 더 비쌉니다!

오일은 전문 라인에 속하며 수동 변속기 세척에도 적합합니다. 고착 방지 첨가제가 포함되어 있습니다. 세제 첨가제는 피스톤 링, 오일 통로 및 크랭크케이스 벽을 효과적으로 청소합니다. 세척된 침전물은 부유 상태로 유지되므로 새 엔진 오일이 더 오랫동안 깨끗한 상태를 유지합니다. 이것은 소프트 플러시가 아니지만 많은 운전자는 엔진 오일을 채우기 전에 100km를 주행하는 것을 좋아합니다. 이러한 트립은 동력 장치의 소음 수준을 크게 줄이고 유압 밸브 리프터의 고착을 방지합니다.

높은 비용으로 유명하지 않은 범용 플러싱 프리미엄. 대부분의 엔진 및 모터 오일에 적합한 저렴한 고품질 제품입니다. 그러나 모든 곳에 적합하지는 않습니다! 특히 XADO는 고경도 모터 오일을 좋아하지 않습니다. 주요 플러싱 특성은 Atomex TotalFlush 첨가제 패키지에 의해 제공됩니다. 그것은 모든 힘든 일을 하고, 코크스와 녹을 제거합니다. 추가 마모 방지 및 컨디셔닝 첨가제는 엔진 수명을 연장합니다. 오일 교환 시마다 제품을 사용할 수 있습니다.

조용한 운전 모드 또는 교통 체증이 우세한 상태에서 사용되는 엔진용 5분 플러시 혼합물의 최고의 대표자 중 하나입니다. 300ml의 액체는 5리터의 엔진 오일에 충분합니다.디젤 및 가솔린 장치와 함께 사용됩니다. 첨가제는 바니시 및 슬러지 침전물로부터 엔진 부품을 효과적으로 청소할 뿐만 아니라 오일 자체의 수명을 연장합니다. 그리고 액체는 고무 화합물과 반응하지 않고 고무 씰을 부드럽게 청소합니다. 첨가제의 극압 특성으로 인해 오일 배스 클러치가 있는 발전소(대부분 오토바이임)와 함께 사용할 수 없습니다.

스펙트롤 모터 클리너는 오일이라고 하지만 실제로는 액체일 뿐입니다. 선택이 좋지 않더라도 거의 모든 도시의 자동차 대리점 선반에서 찾을 수 있습니다. 그리고 플러스는 이것만이 아닙니다. 액체는 모든 유형의 엔진에 적합합니다. 그리고 광천수나 반합성물에서 합성물로 전환하는 것도 효과적입니다. 물론 가짜를 얻을 수 있지만 (병에 이것이 원본임을 나타내는 독특한 표시가 거의 없음) 엔진에 해를 끼치 지 않을 것입니다. 극단적인 경우 다른 용기를 구입하여 세척 절차를 반복할 수 있습니다.

모터에 합성물 또는 반합성물을 붓기 전에 사용하는 것이 좋습니다. 이전에 광유를 사용한 적이 있는 경우 세제 첨가제가 남아 있는 광유를 제거하여 새 작동 유체와 섞이지 않도록 합니다. 그러나 오일은 그을음과 침전물에서 엔진 요소를 청소할 것입니다. 구성의 또 다른 장점은 고무 제품, 링, 씰의 절대적인 안전성입니다. 이 도구는 코크스에서 피스톤 링을 잘 청소합니다. 모든 플러시가 이 작업에 대처할 수 있는 것은 아닙니다. 그리고 SMT 메탈 컨디셔너는 마찰부 표면에 보호막을 추가로 형성합니다.

코크스 방지 세척은 노즐 표면뿐만 아니라 연소실 전체에 형성된 탄소 침전물을 효과적으로 제거합니다. 보증금의 30~40%를 보장합니다. 모든 탄소 침전물을 제거하려면 절차를 여러 번 반복해야 합니다. 플러시 사이에 약 200-300km의 엔진을 약간 작동시키는 것이 좋습니다. 또한 화학의 특징적인 냄새로 인해 거리에서만 오일을 사용할 수 있음을 기억할 가치가 있습니다. 차고에서는 단순히 질식할 것입니다.

국내 제품을 좋아하는 많은 사람들은 이것이 러시아 세척의 최고 대표자라고 주장합니다. 과장이겠지만 오일의 구성이 정말 좋습니다. 미네랄 베이스는 세제 및 분산제 첨가제로 보충됩니다. 그 결과 작은 먼지 침전물을 제거하고 고무 씰의 무결성을 유지하는 부드러운 오일이 생성됩니다. 플러싱은 오래된 코크스 엔진에는 적합하지 않습니다. 그리고 -10도의 유동점을 고려하는 것도 중요합니다. 이것은 플러싱이 따뜻한 날씨에만 사용되어야 함을 의미합니다.

거의 모든 유형의 엔진용 플러싱 오일의 또 다른 보편적인 대표자. 한 유형의 모터 유체에서 다른 유형으로 전환할 때 특히 권장됩니다.이것은 5분이 아니기 때문에 오일은 오랫동안 그 성질을 유지합니다. 작동 온도를 낮추어 오일 교환 주기를 연장하는 첨가제로 사용할 수 있습니다. 효과적인 청소는 발전소의 조용하고 원활한 작동에 기여합니다. 링이나 밸브가 막히면 ZIC 플러싱 오일을 구입하십시오. 조심스러운 첨가제는 깨지기 쉬운 폴리머 및 고무 요소를 파괴하지 않습니다.