10 najlepszych silników zaburtowych Yamaha

Silnik zaburtowy Yamaha E8DMHS wykazuje lepszą odporność na zwiększone obciążenia, dlatego jest popularny wśród profesjonalistów zajmujących się rekreacją wodną. Zwiększona długość posuszu oraz niezawodne zabezpieczenie antykorozyjne umożliwiają użytkowanie urządzenia również na morzu. Model wyposażony jest w ręczny start i sterowanie dyszlem z funkcją cofania oraz możliwością obrotu o 360˚. Istnieją trzy tryby płytkiej wody. Zapewnia to pewną manewrowość i manewrowość w trudnych warunkach łodziom dowolnej wielkości. Charakterystyczną cechą silnika dwusuwowego jest bezpretensjonalność paliwa. Sądząc po recenzjach, Yamaha E8 spokojnie stawia łódź z dwoma pasażerami na szybowaniu i jedzie z prędkością 15-17 km / h. Nie wszyscy są zadowoleni z poziomu wibracji na biegu jałowym.

Właściciele łodzi i pontonów ze sztywnym kadłubem o zwiększonej pojemności wybierają mocny silnik Yamaha o mocy 40 KM. Jednostka wyposażona jest w dwusuwowy silnik benzynowy o zwiększonej pojemności skokowej oraz zaawansowany system bezpieczeństwa. Sześciostopniowa regulacja nachylenia pozwala wybrać optymalną pozycję, aby zademonstrować najlepsze osiągi silnika zaburtowego. Jednocześnie trzeba go podnosić ręcznie, co nie jest łatwe, biorąc pod uwagę wagę.Wśród zalet są rozrusznik elektryczny, zdalne sterowanie i wydajne chłodzenie. Model uzupełnia generator 6,7 A, a użytkownicy uważają, że regulacja napięcia nie jest idealna. Tylko jeden gaźnik nieznacznie zmniejsza prędkość, ale konstrukcja jest prosta.

Entuzjaści wędkarstwa i żeglarstwa często preferują niezawodny dwusuwowy model Yamaha FMHS 15 KM. Z. Uniwersalność konstrukcji pozwala na zainstalowanie silnika na dowolnej łodzi o długości do 4,5 m i pojemności do 4 osób. Prezentowana jednostka wykazuje najlepsze właściwości dynamiczne i prędkościowe, rozwijając na szybowcu do 30 km/h. Przekroczenie szacowanego obciążenia, sądząc po recenzjach, może znacznie zmniejszyć tę liczbę. Autonomię i optymalną rezerwę mocy zapewnia zdalny zbiornik paliwa o pojemności 24 litrów. Właściciele Yamahy zwracają uwagę na łatwość obsługi, skuteczną ochronę przed korozją i niezawodność układu zapłonowego nawet po sezonowych przestojach. Przy prędkości 2-3 km/h podczas trollingu świece są zalewane.

Silnik zaburtowy Yamaha 2 DMHS to najmniejszy 2-suwowy silnik zaburtowy, ważący zaledwie 10 kg. Montaż jest możliwy na stacjonarnej i składanej pawęży o wysokości 381 mm, przy małej prędkości pewnie porusza się pontonem z dwoma pasażerami. Prezentowane „wiosło motorowe” jest istotne zarówno jako główny środek transportu do wędkowania, jak i jako opcja bezpieczeństwa podczas długich wizyt. Wbudowany zbiornik paliwa wystarcza na 1,5 godziny jazdy przy maksymalnym obciążeniu. Silnik nie wymaga dodatkowej konserwacji, system pętli odsalania gwarantuje oszczędność bez utraty mocy. Właściciele silników zwracają uwagę na wysoką jakość komponentów i wygodny transport w dowolnej pozycji. Z cech wyróżnia się brak rewersu.

Jednym z najpopularniejszych modeli na rodzimym rynku jest Yamaha 9.9. W wyniku wysadzenia i zamontowania odpowiedniej śruby, prezentowany silnik wytwarza znacznie więcej niż deklarowane 9,9 litra. Z. i nie wymaga rejestracji. Jednostka napędowa zapewnia maksymalny moment obrotowy i wykazuje najlepszą charakterystykę prędkości. Z łatwością ustawia na kursie szybowcowym jednostkę o długości do 4,5 m. Prezentowany model dwusuwowy wyróżnia się bezpretensjonalnością, cichą pracą i niską wagą. Miłośnicy trollingu zauważają brak wibracji na rumplu przy niskich prędkościach. Wśród zalet są możliwość ustawienia odległości, wysoka łatwość konserwacji i obecność standardowej cewki generatora. Istnieją recenzje dotyczące rozbieżności między deklarowanymi wskaźnikami skoku śmigła.

Zawieszony czterosuwowy model Yamaha F5AMHS jest popularny wśród koneserów różnych rodzajów wędkarstwa i po prostu chodzenia po powierzchni wody. Ten silnik zaburtowy ma optymalne parametry techniczne i operacyjne oraz jest niezawodny. Silnik o pojemności 139 cm3 pracuje płynnie i może osiągać prędkość do 24 km/h. Sądząc po opiniach, nawet przy 4 osobach na łodzi i małym obciążeniu silnik ciągnie 10-12 km/h.Obecność systemu „bez rozlewania” i wygodnych uchwytów do przenoszenia znacznie ułatwia dostarczenie urządzenia do miejsca wodowania. Dodatkową zaletą tego modelu o małej mocy jest obecność rewersu. Długa żywotność Yamaha F5 uzasadnia wysokie koszty części zamiennych.

Zaawansowany technologicznie 60-konny silnik Yamaha jest idealny zarówno do łowienia ryb, jak i organizowania sportów wodnych. Czterocylindrowy silnik o pojemności 996 cm³ zapewnia najlepszy moment obrotowy, także przy niskich obrotach. Sądząc po opiniach właścicieli, optymalny stosunek prędkości do wydajności jest utrzymywany w zakresie od 4000 do 5000 obr./min - odpowiada to średniej 43-47 km/h. Jednocześnie zaznacza się, że rzeczywiste zużycie benzyny nieznacznie przewyższa deklarowane i wynosi 24 l/h. Przeznaczony do łodzi powyżej 5 m, wytrzymuje maksymalne obciążenia. Silnik F60 w połączeniu ze śmigłem o skoku 11 przeciągnie do strugania łódź o łącznej wadze 1 tony.Model wyposażony jest w trymer elektryczny i zabezpieczenie antykradzieżowe. Szeroki zakres kątów pochylenia umożliwia bezpieczne poruszanie się w płytkiej wodzie.

Zwiększone możliwości i obecność dodatkowych opcji decydują o popularności 4-suwowego modelu o mocy 25 KM firmy Yamaha. Do głównych zalet należą niewielka waga, zredukowane wibracje, płynna praca oraz możliwość regulacji prędkości podczas trollingu w zakresie 750-1050 obr/min. Prezentowany silnik zaburtowy wyposażony jest w elektroniczny układ wtrysku paliwa, co znacznie zwiększa jego niezawodność i funkcjonalność. Zasilanie dodatkowych urządzeń zapewnia potężny generator 14 A z regulatorem napięcia. Właściciele zwracają uwagę na najlepszą wydajność podkręcania i skuteczny system ostrzegania. Dopuszczalny kąt obrotu silnika we wszystkich kierunkach wynosi 45˚, co zapewnia optymalną manewrowość łodzi o długości 4-5 m. Za wadę można uznać wysoką cenę komponentów.

Prezentowany w naszym rankingu model F2.5BMHS wykazuje moc 2,5 litra. Z. i jest najlżejszym i najbardziej kompaktowym w czterosuwowej serii Yamaha.Charakterystyczną cechą tego silnika zaburtowego był symetryczny, opływowy kształt kadłuba i obrotowy rumpel. Dla wygodnego transportu zapewniony jest wygodny uchwyt. Jednostka napędowa wykazuje najlepszą wydajność w połączeniu z 3-metrową łodzią PVC. Przy średnim obciążeniu szybko nabiera prędkości do 10-12 km/h i z łatwością przenosi jednostkę pływającą na kurs szybowcowy. Miłośnicy wędkarstwa doceniają cichą pracę i oszczędny przebieg na gazie. Pełne tankowanie wystarcza na 1,5 godziny ruchu przy średnich prędkościach. Podwójny napęd linowy eliminuje zacinanie się przepustnicy i zmniejsza ryzyko utraty kontroli nad łodzią. Reklamacje dotyczą tylko pojemności zbiornika gazu - zbyt mała.

Silnik zaburtowy Yamaha FT9.9 charakteryzuje się ergonomiczną konstrukcją i większym posuszem. Doświadczeni kierowcy zauważają najlepsze właściwości trakcyjne modelu i wysoki moment obrotowy. Czterosuwowy silnik zapewnia maksymalną wydajność przy zmniejszonym zużyciu paliwa. Elektroniczny układ zapłonowy gwarantuje natychmiastowy rozruch jednostki napędowej, niezależnie od warunków otoczenia. Wszystkie funkcje sterowania silnikiem znajdują się na składanej rączce rumpla.Dla bezpiecznego poruszania się wzdłuż wybrzeża lub na zanieczyszczonych wodach zapewniony jest system płytkiej wody. Po pracy urządzenie można umyć świeżą wodą bez uruchamiania silnika.