Топ 10 Иамаха ванбродских мотора

Ванбродски мотор Иамаха Е8ДМХС показује бољу отпорност на повећана оптерећења, због чега је популаран међу професионалцима за рекреацију на води. Повећана дужина мртвог дрвета и поуздана заштита од корозије омогућавају употребу уређаја, укључујући и на мору. Модел је опремљен ручним стартовањем и управљањем руде са функцијом уназад и могућношћу окретања за 360˚. Постоје три режима плитке воде. Ово обезбеђује сигурну управљивост и маневрисање у тешким условима за чамце било које величине. Посебност 2-тактног мотора је непретенциозност за гориво. Судећи по рецензијама, Иамаха Е8 мирно ставља чамац са два путника на клизање и вози брзином од 15-17 км / х. Нису сви задовољни нивоом вибрација у празном ходу.

Власници чамаца и чамаца на надувавање са крутим трупом повећаног капацитета бирају снажан мотор Иамаха од 40 КС. Јединица је опремљена двотактним бензинским мотором са повећаним капацитетом цилиндра и напредним сигурносним системом. Подешавање нагиба у шест корака вам омогућава да изаберете оптималну позицију за демонстрирање најбољих перформанси ванбродског мотора. Истовремено, морате га подизати ручно, што није баш лако, с обзиром на тежину.Међу предностима су електрични стартер, даљинско управљање и ефикасно хлађење. Модел је употпуњен генератором од 6,7 А, док корисници сматрају да регулација напона није идеална. Само један карбуратор мало смањује перформансе брзине, али дизајн је једноставан.

Љубитељи пецања и чамца често преферирају поуздан двотактни модел Иамаха ФМХС од 15 КС. Витх. Свестраност дизајна омогућава вам да инсталирате мотор на било који чамац дужине до 4,5 м са капацитетом до 4 особе. Представљена јединица показује најбоље динамичке и брзинске карактеристике, развијајући до 30 км / х на једрилици. Прекорачење процењеног оптерећења, судећи по рецензијама, може значајно смањити ову цифру. Аутономија и оптимална резерва снаге обезбеђује даљински резервоар за гориво запремине 24 литра. Власници Иамахе примећују једноставност рада, ефикасну заштиту од корозије и поузданост система паљења чак и након сезонских застоја. При брзини од 2-3 км / х, приликом троловања, свеће се преплављују.

Иамаха 2 ДМХС ванбродски мотор је најмањи 2-тактни ванбродски мотор, тежак само 10 кг. Уградња је могућа на стационарну и преклопну крму висине 381 мм, при малој брзини поуздано помера чамац на надувавање са два путника. Представљено "моторно весло" је релевантно и као главно превозно средство за риболов, и као безбедносна опција за посете на даљину. Уграђени резервоар за гориво је довољан за 1,5 сата путовања при максималном оптерећењу. Мотор не захтева додатно одржавање, систем петље за издувавање гарантује економичност без губитка снаге. Власници мотора примећују висок квалитет компоненти и погодан транспорт у било ком положају. Од карактеристика се разликује одсуство реверса.

Један од најпопуларнијих модела на домаћем тржишту је Иамаха 9.9. Као резултат пухања и уградње одговарајућег завртња, представљени мотор производи много више од декларисаних 9,9 литара. Витх. и не захтева регистрацију. Погонска јединица обезбеђује максимални обртни момент и показује најбоље карактеристике брзине. Лако поставља пловило дужине до 4,5 м на клизећи курс.Представљени 2-тактни модел одликује се непретенциозношћу, тихим радом и малом тежином. Љубитељи троловања примећују одсуство вибрација на фрезу при малим брзинама. Међу предностима су могућност подешавања удаљености, висока могућност одржавања и присуство стандардног генераторског намотаја. Постоје рецензије о нескладу између декларисаних индикатора нагиба пропелера.

Суспендовани четворотактни модел Иамаха Ф5АМХС је популаран међу познаваоцима разних врста риболова и само ходања по површини воде. Овај ванбродски мотор је обдарен оптималним техничким и оперативним карактеристикама и поуздан је. Мотор од 139 кубика ради глатко и може да достигне брзину до 24 км/х. Судећи по рецензијама, чак и када су у чамцу 4 особе и мали терет, мотор вуче 10-12 км / х.Присуство система „не-просипања“ и удобне ручке за ношење увелико олакшавају испоруку јединице до места лансирања. Додатна предност овог модела мале снаге је присуство реверса. Дуг животни век Иамахе Ф5 оправдава високу цену резервних делова.

Високотехнолошки Иамаха мотор од 60 коњских снага савршен је и за пецање и за организовање водених активности. Четвороцилиндрични мотор са запремином од 996 цм³ пружа најбољи обртни момент, укључујући и при ниским обртајима. Судећи по рецензијама власника, оптимални однос брзине и ефикасности се одржава у распону од 4000 до 5000 о / мин - одговара у просеку 43-47 км / х. Истовремено, напомиње се да стварна потрошња бензина незнатно премашује декларисану и износи 24 л / х. Дизајниран за чамце преко 5 м, издржава максимална оптерећења. Мотор Ф60 у комбинацији са елисом од 11 корака ће повући пловило укупне тежине 1 тоне за рендисање.Модел је опремљен електричним тримом и заштитом од крађе. Широк опсег угла нагиба омогућава безбедно кретање у плиткој води.

Повећане могућности и присуство додатних опција одређују популарност 4-тактног модела од 25 КС из Иамахе. Међу главним предностима су мала тежина, смањене вибрације, несметан рад и могућност подешавања брзине приликом троловања у опсегу од 750-1050 о/мин. Представљени ванбродски мотор је опремљен електронским системом убризгавања горива, што значајно повећава његову поузданост и функционалност. Снага за додатне уређаје обезбеђује снажан генератор од 14 А са регулатором напона. Власници примећују најбоље перформансе оверклока и ефикасан систем упозорења. Дозвољени угао ротације мотора у свим правцима је 45˚, што обезбеђује оптималну управљивост чамца дужине 4-5 м. Висока цена компоненти може се сматрати недостатком.

Модел Ф2.5БМХС представљен у нашој оцени показује снагу од 2,5 литара. Витх. и најлакши је и најкомпактнији у Иамаха 4-тактној серији.Карактеристична карактеристика овог ванбродског мотора био је симетричан, аеродинамичан облик трупа и ротационо рудо. За удобан транспорт обезбеђена је згодна ручка. Агрегат показује најбоље перформансе у комбинацији са ПВЦ чамцем од 3 метра. Са просечним оптерећењем, брзо повећава брзину до 10-12 км / х и лако одводи пловило на једрилицу. Љубитељи риболова цене тихи рад и економичну километражу гаса. Потпуно пуњење горива је довољно за 1,5 сата кретања при средњим брзинама. Двоструки систем погона кабла елиминише заглављивање гаса и смањује ризик од губитка контроле над чамцем. Замерке се јављају само на запремину резервоара за гас - премали.

Иамаха ФТ9.9 ванбродски мотор карактерише ергономски дизајн и већи мртво дрво. Искусни возачи примећују најбоље карактеристике вуче модела и висок обртни момент. Четворотактни мотор пружа максималне перформансе уз смањену потрошњу горива. Електронски систем паљења гарантује тренутни старт агрегата, без обзира на услове околине. Све функције управљања мотором налазе се на преклопној ручки руде.За безбедно кретање дуж обале или у загађеним водама предвиђен је режим плитких вода. Након рада, јединица се може опрати свежом водом без покретања мотора.