|
|
|
|
1 | โมบิล เดลแวค เอ็มเอ็กซ์ เอ็กซ์ตร้า | 4.71 | แอปพลิเคชั่นสากล |
2 | ซินเทค เทอร์โบ ดีเซล | 4.35 | แบรนด์รัสเซีย ฮิตในยุโรป |
3 | แก๊ซพรอมเนฟ ดีเซล เอ็กซ์ตร้า | 4.21 | ราคาที่ดีที่สุด |
1 | ENEOS ซุปเปอร์ดีเซล CG-4 | 4.55 | การป้องกันที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับมอเตอร์ |
2 | MOBIS Premium LS ดีเซล | 4.51 | ใยสังเคราะห์ในราคาที่น่าดึงดูด |
3 | แมนนอล โมลิบเดน ดีเซล | 4.49 | ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า |
1 | แมนนอล ดีเซล เทอร์โบ | 4.92 | อัตราส่วนราคาและคุณภาพที่ดีที่สุด |
2 | ENEOS พรีเมี่ยมดีเซล CI-4 | 4.74 | การป้องกันการคัดลอกคุณภาพ |
3 | ROLF ไดนามิก ดีเซล | 4.72 | สินค้ายอดนิยม |
4 | ZIC X5 ดีเซล | 4.62 |
รถบรรทุกขนาดเล็กของ Ford Transit ระดับ LCV สามารถเรียกได้ว่าเป็นตับยาวได้อย่างปลอดภัย รุ่นแรกออกจากสายการผลิตของอเมริกาในช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา และตั้งแต่นั้นมา ครอบครัวได้ผ่านการดัดแปลงเจ็ดครั้ง โดยเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในด้านความปลอดภัย ความสะดวก และความเก่งกาจ แน่นอนว่าไม่สามารถหารถรุ่นแรกได้บนท้องถนนอีกต่อไป แต่รถยนต์ เช่น รุ่นปรับปรุงครั้งที่ 4 ซึ่งหยุดการผลิตในปี 2546 ยังคงพบเจอและรู้สึกดี
จากบรรทัดแรก การคมนาคมติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก นอกจากนี้ยังมีรุ่นเบนซิน แต่อย่างดีที่สุดหนึ่งรูปแบบต่อรุ่น คุณสามารถประเมินความหลากหลายของหน่วยดีเซลได้ง่ายๆ โดยดูที่ตาราง:
รุ่น | แบบอย่าง | ปริมาณมอเตอร์ | ปริมาณน้ำมัน |
4 | DL | 2.5 | 6.15 |
4 | DL turbo | 2.5 | 6.25 |
5 | TDdi | 2.0 | 6.7 |
6 | P8FA, P8FB | 2.2 | 6.7 |
6 | DRFA | 2.2 | 6.2 |
6 | SRFA | 2.2 | 6.14 |
6 | CYFA | 2.2 | 7 |
6 | PGFB | 2.2 | 6.14 |
6 | CVRA | 2.2 | 10.55 |
6 | SAFA, FAFB | 3.2 | 10.1 |
7 | DuraTorq-TDCi1 | 2.2 | 6.2 |
7 | DuraTorq-TDCi2 | 2.2 | 9.7 |
7 | DuraTorq-TDCi3 | 2.4 | 8.8 |
7 | DuraTorq-TDCi4 | 3.2 | 11.4 |
ในเวลาเดียวกัน น้ำมันเบนซินแต่ละรุ่นมีความแตกต่างกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เราตัดสินใจที่จะไม่รวมพวกเขาในการจัดอันดับของเรา ซึ่งจะพิจารณาเฉพาะน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของ Ford Transit โดยเริ่มจากรุ่นที่สี่และลงท้ายด้วย โมเดลที่ทันสมัยที่สุดที่ยังคงสืบทอดมาจากสายพานลำเลียงของโรงงานหลายสิบแห่งทั่วโลก
น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับ Ford Transit รุ่นที่สี่
รุ่นที่สี่เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับครอบครัว Ford Transit ทั้งหมด กฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมใหม่ได้เริ่มมีผลบังคับใช้ในโลกแล้ว และรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์รุ่นก่อนๆ ก็สูญเสียความเกี่ยวข้องไป ยุคของการแก้ไขครั้งที่สี่สิ้นสุดลงในปี 2546 โปรดทราบว่าเรากำลังพูดถึงการแก้ไขที่เผยแพร่หลังปี 1989 จากนั้นรถก็ได้รับการปรับแต่งภายนอกเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ระดับบนสุดใหม่ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระ ซึ่งทำให้รถปลอดภัยขึ้นและมีการควบคุมที่ดีขึ้น
อันดับ 3 แก๊ซพรอมเนฟ ดีเซล เอ็กซ์ตร้า
น้ำมันเครื่องที่ถูกที่สุดในการจัดอันดับของเรา ราคาต่อลิตรน้อยกว่า 200 รูเบิลซึ่งถูกกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดประมาณ 20%
- ราคาต่อลิตร: 180 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- ประเภท: แร่
- ความหนืด: 15W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: KAMAZ
- จุดเท (C): -50
แก๊ซพรอมเป็นหนึ่งในบริษัทสกัดทรัพยากรที่ใหญ่ที่สุด และจะแปลกถ้าบริษัทไม่เริ่มผลิตสารหล่อลื่นของตัวเอง เมื่อเร็ว ๆ นี้ผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์นี้ยังคงปรากฏขึ้น แต่ก็ยังไม่เป็นที่นิยมมากนัก ข้อได้เปรียบหลักของมันคือราคาจะหาน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกกว่าได้ยาก แต่มิฉะนั้นผู้ซื้อมีข้อร้องเรียน ขั้นแรกจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง ประการที่สอง การปกป้องเครื่องยนต์อยู่ที่ระดับต่ำสุด ทั้งหมดเป็นเพราะสารเติมแต่งจำนวนเล็กน้อยในองค์ประกอบ อย่างไรก็ตาม น้ำมันแร่และคุณไม่สามารถคาดหวังอะไรได้มากกว่านี้ แต่ผู้ซื้อที่จู้จี้จุกจิกยังคงต้องการมากกว่านี้ และราคายังคงที่ระดับเดิม
- ราคาน่าสนใจ
- ภาชนะต่างๆ
- สารเติมแต่งและส่วนประกอบเพิ่มเติมเล็กน้อย
- เปลี่ยนบ่อย
อันดับ 2 ซินเทค เทอร์โบ ดีเซล
น้ำมันเครื่องที่ได้รับความนิยมในประเทศแถบยุโรปและได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้อย่าง Auto Bild และ Classic Driver ซึ่งทำให้ SINTEC เป็นแบรนด์ต่างประเทศที่ดีที่สุดในปี 2019
- ราคาต่อลิตร: 210 รูเบิล
- ประเทศ รัสเซีย
- ประเภท: แร่
- ความหนืด: 10W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: KAMAZ
- จุดเท (C): -50
แม้ว่าที่จริงแล้วน้ำมันเครื่องนี้ได้รับการแนะนำอย่างเป็นทางการโดยผู้ผลิตเพียงรายเดียว KamAZ แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรป ดังจะเห็นได้จากการทดสอบจำนวนมากที่ตีพิมพ์ในสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ ขอบคุณพวกเขา เราเข้าใจว่าเรามีน้ำมันแร่ที่ดีที่สุดซึ่งทำงานได้ดีในเครื่องยนต์ดีเซลที่เหมาะกับการจำแนกประเภท SJ มีชุดสารเติมแต่งพิเศษเฉพาะเพื่อชดเชยช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและปกป้องมอเตอร์ หากสารหล่อลื่นไม่ใช่แร่ธาตุ ส่วนประกอบดังกล่าวคงไม่มีใครแปลกใจ โดยทั่วไปแล้วนี่คือน้ำมันแร่ที่ดีที่สุดที่ไม่ด้อยกว่ากึ่งสังเคราะห์
- น้ำมันแร่ที่มีสารเติมแต่ง
- สอบเสร็จมากมาย
- สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
- ไม่จำแนกตาม ACEA และระบบอื่นๆ
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 โมบิล เดลแวค เอ็มเอ็กซ์ เอ็กซ์ตร้า
ตามการจำแนกประเภท น้ำมันเครื่องนี้สามารถเทลงในเครื่องยนต์เก่าที่มีการสึกหรอสูงและเครื่องยนต์ใหม่ น้ำมันหล่อลื่นยังเหมาะสำหรับหน่วยน้ำมันเบนซิน
- ราคาต่อลิตร: 245 รูเบิล
- ประเทศ: USA
- ประเภท: สังเคราะห์
- ความหนืด: 10W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: Volvo, Renault, KAMAZ
- จุดเท (C): -45
บริษัท Mobil สัญชาติอเมริกันเปิดดำเนินการมากว่าร้อยปีและอยู่ในจุดสูงสุดของเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง โดยปล่อยสารหล่อลื่นที่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยทั้งหมด ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นในทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ดังนั้นตอนนี้จึงไม่ได้รับความนิยมมากนัก อย่างไรก็ตาม สำหรับเครื่องยนต์ Ford Transit รุ่นที่สี่ นี่คือสิ่งที่คุณต้องการ น้ำมันมีค่ามากมาย สามารถเทลงในหน่วยดีเซลและเบนซิน การจำแนกประเภท API หมายความว่าเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจนถึงและรวมถึงปี 2015 ซึ่งบ่งบอกถึงความเก่งกาจของผลิตภัณฑ์ นี้ได้รับการยืนยันโดยความคิดเห็นของลูกค้า ภาชนะที่สะดวกสบายขนาด 20 ลิตรสามารถนำมาประกอบกับประโยชน์ได้
- ภาชนะที่สะดวกสำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่
- ความคลาดเคลื่อนกว้าง
- เหมาะสำหรับรถบรรทุก
- มักจะปลอมแปลงเนื่องจากความปลอดภัยต่ำ
ดู อีกด้วย:
น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับ Ford Transit รุ่นที่ 5
รถยนต์รุ่นที่ 4 ล่าสุดออกจากสายการผลิตในปี 2546 และมีเหตุผลที่จะสมมติว่าการแก้ไขครั้งที่ห้าเกิดขึ้นพร้อมกัน แต่มันไม่ใช่ เธอออกมาในปี 2000 เมื่อนางแบบในอดีตยังคงผลิตอยู่ ที่นี่ แนวคิดการออกแบบเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง และความกังวลเองก็ตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ TDdi ซึ่งเคยใช้ในรถเก๋ง Mondeo รุ่นนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยหน่วยดีเซลเพียงหน่วยเดียว แต่จำเป็นต้องเติมน้ำมันของตัวเอง ดังนั้นการแก้ไขทั้งหมดจึงต้องอยู่ในหมวดหมู่การให้คะแนนที่แยกจากกัน
อันดับ 3 แมนนอล โมลิบเดน ดีเซล
โซลูชันที่มีคุณภาพสำหรับมอเตอร์ที่มีระดับการสึกหรอสูงและยืดอายุการใช้งานเนื่องจากมีโมลิบดีนัมในปริมาณสูง
- ราคาต่อลิตร: 220 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- ประเภท: กึ่งสังเคราะห์
- ความหนืด: 10W-40
- การอนุมัติและคำแนะนำ: Volvo, Renault, Peugeot
- จุดเท (C): -35
สิ่งที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับน้ำมันนี้มีชื่ออยู่แล้ว โมลิบดีนัม เป็นส่วนประกอบที่ปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอและเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตหลายรายพยายามประหยัด จากการทดสอบพบว่ามีส่วนประกอบจำนวนมากในองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งทำให้สามารถเติมลงในเครื่องยนต์ที่มีการสึกหรอสูงและในมอเตอร์ใหม่เพื่อยืดอายุการใช้งาน น่าแปลกที่ราคาไม่กัด แต่ก็ยังสูงกว่าที่ระบุไว้ในรีวิวของเรา ความจริงก็คือจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันนี้บ่อยขึ้นซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไป นอกจากนี้ น้ำมันจะสะสมเขม่าจากห้องข้อเหวี่ยงทั้งหมดและสูญเสียคุณสมบัติของมันไปอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์และเป็นที่ถกเถียงกันในกระเป๋าของคุณ
- โมลิบดีนัมจำนวนมาก
- ทำความสะอาดเครื่องยนต์จากเขม่าและเขม่า
- เปลี่ยนบ่อยมาก
อันดับ 2 MOBIS Premium LS ดีเซล
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งมีราคาถูกกว่าน้ำมันแร่และกึ่งสังเคราะห์บางชนิด ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมของแบรนด์เกาหลี
- ราคาต่อลิตร: 330 รูเบิล
- ประเทศ: เกาหลีใต้
- ประเภท: สังเคราะห์
- ความหนืด: 5W-30
- การอนุมัติและคำแนะนำ: Hyundai
- จุดเท (C): -35
ตามกฎแล้วน้ำมันที่มีตราสินค้ามีราคาแพงที่สุดในตลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเรากำลังพูดถึงสารสังเคราะห์ แต่ในกรณีนี้ ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะทำลายศีล น้ำมันหล่อลื่นนี้ได้รับการพัฒนาอย่างเป็นทางการโดย Hyundai และไม่แนะนำให้ใช้แทน แต่เป็นของดั้งเดิม แต่ผู้ทดสอบที่อยากรู้อยากเห็นบางคนตัดสินใจเทลงในเครื่องยนต์ Ford Transit และผลลัพธ์ก็เกินความคาดหมายทั้งหมด ปรากฎว่าน้ำมันหล่อลื่นมีคุณภาพสูงมากและให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้จากการสึกหรอและการสะสมของเขม่า น่าเสียดายที่ไม่มีอะไรเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับชุดของสารเติมแต่ง ผู้ผลิตเก็บเป็นความลับ นอกจากนี้ยังไม่มีการจัดประเภท API ซึ่งหาได้ยาก อย่างไรก็ตาม ACEA ก็เพียงพอที่จะเข้าใจว่าต้องเติมเครื่องยนต์ใด
- ยืดอายุการเก็บรักษา
- ผลลัพธ์ที่ดีหลังการทดสอบ
- ราคาน่าสนใจ
- ไม่มีการจำแนกประเภทเพิ่มเติม
- แพ็คเกจเสริมที่ซ่อนอยู่
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 ENEOS ซุปเปอร์ดีเซล CG-4
ชุดสารเติมแต่งและองค์ประกอบไทเทเนียมที่ไม่เหมือนใครทำให้น้ำมันนี้มีความน่าเชื่อถือสูงสุดในแง่ของการปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
- ราคาต่อลิตร: 400 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- ประเภท: กึ่งสังเคราะห์
- ความหนืด: 10W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: ไม่
- จุดเท (C): -43
แบรนด์ญี่ปุ่น Enyos สามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแม้ว่าจะมีชื่อใหญ่เพียงไม่กี่ชื่อในรายการคำแนะนำอย่างเป็นทางการ ในกรณีนี้ไม่มีเลยซึ่งไม่ได้ป้องกันไม่ให้เจ้าของ Ford Transit ที่มีเครื่องยนต์รุ่นที่ 5 เป็นเครื่องยนต์หลัก สารเติมแต่งพิเศษเฉพาะชื่อที่ผู้ผลิตเก็บเป็นความลับ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในทุกขั้นตอนของการสึกหรอ น้ำมันสามารถเทลงในเครื่องยนต์ที่เก่ามากและจะชดเชยช่องว่างที่เกิดขึ้นบางส่วนรวมทั้งขจัดเขม่าและเขม่าที่สะสมตลอดหลายปีของการทำงานจากห้องข้อเหวี่ยง และกระป๋องโลหะเป็นเครื่องป้องกันการคัดลอกที่เชื่อถือได้
- ป้องกันการลอกเลียนแบบในรูปของภาชนะโลหะ
- ชุดสารเติมแต่งที่ไม่เหมือนใคร
- น้ำมันพื้นฐานกลั่นสูงสุด
- ราคาค่อนข้างสูง
ดู อีกด้วย:
น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับ Ford Transit รุ่นที่ 6 และ 7
ในปี 2008 มาตรฐาน Euro-4 มีผลบังคับใช้ ซึ่งควบคุมส่วนประกอบด้านสิ่งแวดล้อมของมอเตอร์ ในเวลาเดียวกัน ฟอร์ดได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงครั้งที่หกซึ่งได้รับตัวเลือกเครื่องยนต์จำนวนมากที่สุด ตอนนี้เจ้าของรถทุกคนได้รับสิ่งที่ต้องการแล้ว และรถก็มีความหลากหลายมากขึ้น และเริ่มผลิตในรูปแบบใหม่ การเปลี่ยนไปใช้รุ่นที่เจ็ดนั้นเกิดจากการพัฒนาเครื่องยนต์ DuraTorq ใหม่ ถึงแม้ว่าอันที่จริงแล้ว นี่ยังคงรูปแบบเดิมจากเวอร์ชันก่อนหน้า แต่มีการปรับปรุงและปรับปรุงหลายอย่าง สำหรับการหล่อลื่น ทั้งรุ่นที่ 6 และ 7 จำเป็นต้องเติมน้ำมันชนิดเดียวกัน ดังนั้นเราจึงรวมไว้ในหมวดหมู่เดียว
อันดับ 4 ZIC X5 ดีเซล
- ราคาต่อลิตร: 240 รูเบิล
- ประเทศ: เกาหลีใต้
- ประเภท: กึ่งสังเคราะห์
- ความหนืด: 10W-40
- การอนุมัติและคำแนะนำ: VW
- จุดเท (C): -52
เครื่องยนต์ดีเซลต้องใช้วิธีการพิเศษในการเลือกน้ำมันหล่อลื่น ปัญหาหลักคือการสตาร์ทเย็นเมื่อต้องเร่งเชื้อเพลิงผ่านระบบและน้ำมันต้องมีความสม่ำเสมอในอุดมคติ ปัจจัยนี้เป็นข้อได้เปรียบหลักที่ผู้เชี่ยวชาญที่ทดสอบน้ำมันหล่อลื่นในสภาพจริงให้ความสนใจ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ผลิตภัณฑ์คงรูปทรงไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก ก็ไม่สูญเสียคุณสมบัติและทำงานต่อไป เกณฑ์การแช่แข็งคือ -52 องศา อุณหภูมิทั้งหมดนั้นใช้งานได้ และนี่คือช่วงที่กว้างมาก โดยทั่วไป หาก Ford Transit ของคุณทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก น้ำมันเครื่องนี้จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
- จุดไหลเทต่ำ
- การเก็บรักษาคุณสมบัติที่อุณหภูมิใด ๆ
- แขกหายากบนชั้นวางของร้าน
- มักจะคัดลอก
อันดับ 3 ROLF ไดนามิก ดีเซล
น้ำมันเครื่องที่มีรีวิวมากที่สุดจากผู้ใช้ทั่วไปและผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพ
- ราคาต่อลิตร: 260 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- ประเภท: กึ่งสังเคราะห์
- ความหนืด: 10W-40
- การอนุมัติและคำแนะนำ: Volvo, Renault, Mack, Deutz
- จุดเท (C): -45
สำหรับพวกเราหลายคน เยอรมนีมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับคุณภาพสูง และผู้ผลิตจากประเทศนี้จำเป็นต้องรักษามาตรฐานไว้เสมอแบรนด์ Rolf ประสบความสำเร็จ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ซื้อมักเรียกผลิตภัณฑ์ของตนว่าดีที่สุด และผู้เชี่ยวชาญก็ให้บรรทัดที่มีเกียรติมากที่สุดในการจัดอันดับ ความลับอยู่ในชุดสารเติมแต่งพิเศษที่พัฒนาโดยบริษัท ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการทดสอบไม่เพียงแต่ในห้องปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์จริงด้วย รวมถึงการแข่งรถ นั่นคือ ทำงานภายใต้ภาระสูงสุด สำหรับ Ford Transit นี่เป็นทางออกที่ดีที่สุด เนื่องจากสารหล่อลื่นให้ความรู้สึกดีเยี่ยมไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะใดก็ตาม โปรดทราบว่าในการจัดอันดับของเรา น้ำมันอาจอยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นหากไม่ใช่สำหรับคอนเทนเนอร์ ซึ่งหลายคนบ่นว่า
- การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง
- ทำงานที่โหลดสูง
- การใช้งานทั่วไป
- ภาชนะอึดอัดมาก
อันดับ 2 ENEOS พรีเมี่ยมดีเซล CI-4
ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับการป้องกันการปลอมแปลงเป็นอย่างมาก และกระป๋องโลหะเป็นเพียงหนึ่งในระดับที่ทำให้การปล่อยผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบไม่เป็นประโยชน์สำหรับผู้หลอกลวง
- ราคาต่อลิตร: 480 รูเบิล
- ประเทศ: ญี่ปุ่น
- ประเภท: สังเคราะห์
- ความหนืด: 5W-40
- ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำ: ไม่
- จุดเท (C): -35
ไม่เป็นความลับที่ตลาดน้ำมันเครื่องสมัยใหม่เต็มไปด้วยของปลอม แบรนด์ยอดนิยมมักถูกคัดลอกอย่างต่อเนื่อง และผู้ผลิตพยายามอย่างมากในการปกป้องแบรนด์เหล่านี้ สิ่งที่ดีที่สุดในพื้นที่นี้คือแบรนด์ Eneos ของญี่ปุ่นซึ่งแม้ว่าภาชนะโลหะจะมีราคาสูง แต่ก็ยังใช้เป็นบรรจุภัณฑ์หลักสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน การผลิตภาชนะดังกล่าวไม่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ผลิตของปลอม นอกจากนี้ ต้นฉบับยังได้รับการปกป้องด้วยโฮโลแกรม ซีล และคุณลักษณะอื่นๆ ที่ยากต่อการคัดลอกสำหรับองค์ประกอบทางเทคนิคนั้นมักจะอยู่ในระดับสูงสุด นี่เป็นอีกหนึ่งคุณลักษณะที่โดดเด่นของ Eneos
- การป้องกันการคัดลอกหลายขั้นตอน
- เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง
- ราคาสูง
ดู อีกด้วย:
อันดับ 1 แมนนอล ดีเซล เทอร์โบ
น้ำมันเครื่องคุณภาพ ราคาจับต้องได้ เนื่องจากมีโมลิบดีนัมและไททาเนียมอยู่ในองค์ประกอบราคา 280 รูเบิลต่อลิตรจึงดูไม่สูงเกินไป
- ราคาต่อลิตร: 280 รูเบิล
- ประเทศ: เยอรมนี
- ประเภท: สังเคราะห์
- ความหนืด: 5W-40
- การอนุมัติและคำแนะนำ: VW, Volvo, Mercedes, Ford
- จุดเท (C): -44
น้ำมันเครื่อง Manol Diesel ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรชาวเยอรมันสำหรับรถยนต์ยุโรป แต่แนะนำให้เติมในเครื่องยนต์ Ford Transit และรุ่นล่าสุดด้วย ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงที่สอบเทียบแล้ว จัดการความเย็นได้ดีและมีช่วงอุณหภูมิกว้าง ภายใต้สภาวะทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่นจะคงความหนืดและคุณลักษณะอื่นๆ ไว้ โดยให้การปกป้องชิ้นส่วนต่างๆ อย่างน่าเชื่อถือทั้งในการเคลื่อนที่และไม่มี จะโปรดผู้ซื้อและราคา สำหรับวัสดุสังเคราะห์และแม้แต่ของต้นกำเนิดจากเยอรมัน ก็มีเสน่ห์มากจริงๆ คำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำเป็นการยืนยันอีกประการหนึ่ง
- ช่วงอุณหภูมิกว้าง
- รักษาคุณภาพภายใต้เงื่อนไขใด ๆ
- การสตาร์ทเครื่องเย็น
- ป้ายราคาประชาธิปไตย
- การป้องกันการคัดลอกที่อ่อนแอ
ดู อีกด้วย: