10 loại lốp tốt nhất cho UAZ Patriot

Nhiều chủ sở hữu UAZ Patriot coi loại lốp này là loại linh hoạt nhất. Và họ có mọi lý do cho điều này, bởi vì lốp mùa hè này là tối ưu khi lái xe trên đường địa hình nhẹ. Có khả năng kiểm soát tốt và tương tác tuyệt vời với bất kỳ bề mặt nào, cũng như khả năng chống mài mòn và khả năng chịu tải tốt. Các giải pháp kỹ thuật được áp dụng cho phép rãnh gai lốp tự làm sạch nhanh chóng, đảm bảo độ an toàn và độ bám cao khi lái xe trên đường sỏi đá hoặc đường ướt. Ngoài ra còn có độ ồn thấp trong các chuyến đi đường. Đúng như vậy, thường có những nhận xét rằng đôi khi cần phải có trọng lượng ít nhất 80 gram để cân bằng lốp xe.

Mặc dù có giá khá cao nhưng loại lốp mùa hè này vẫn được những người lái xe SUV dẫn động 4 bánh rất ưa chuộng, bao gồm cả những người sở hữu UAZ Patriot. Ở mẫu lốp này, các giải pháp kỹ thuật tốt nhất từ ​​nguyên mẫu của công ty được thu thập và áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất. Nhờ đó, độ bền của hông xe đã tăng lên rõ rệt, giúp bạn có thể tự tin lái xe trên đường địa hình và đất đá dày đặc. Về chất lượng đi xe trong cát sâu, Mud-Terrain T / A KM2 đã được chứng minh là một trong những loại xe tốt nhất. Nhưng trên đất ướt và trong bùn, mặt lốp mùa hè nhanh chóng bị bám đầy đất nhớt, làm giảm độ bền của xe một cách nghiêm trọng.

Chủ sở hữu của UAZ Patriot, người đã lắp những chiếc lốp mùa hè này lên xe của họ, lưu ý rằng loại cao su này hoạt động tốt như nhau ở cả địa hình và đường nhựa. Chức năng này được các nhà phát triển đạt được thông qua việc thiết kế mặt lốp với các khối hình móc câu. Kết quả là độ bám tốt nhất trên mọi bề mặt. Do hình dạng đặc biệt của các khối vai, mặt lốp được làm sạch hiệu quả khỏi đất sét và bụi bẩn bám dính - chiếc xe dễ dàng lao ra khỏi đường chạy đầm lầy. Hông lốp khá dày giúp cao su có thêm độ chắc chắn. Nhưng có một nhược điểm - bạn phải trả giá cho điều này với trọng lượng xi lanh tăng lên và tải trọng lên các đơn vị hệ thống treo.

Những chiếc lốp có ghi đông này chỉ thuộc về hạng bình dân vì giá rẻ. Theo đánh giá của các tay lái UAZ Patriot, cao su có những đặc điểm không thua kém nhiều so với các loại xe đắt tiền hơn. Các nhà phát triển đã tạo ra một mẫu gai phổ quát hoạt động tốt trên các bề mặt khác nhau.Sự thỏa hiệp tốt nhất đã được tìm thấy để hoạt động tốt trong cả bùn và tuyết sâu. Lực cản lăn thấp dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và hợp chất cao su gốc silica duy trì tính linh hoạt tuyệt vời trong thời tiết lạnh. Nhưng nhiều người lái xe lưu ý rằng mức độ tiếng ồn tăng lên trong quá trình lái xe tốc độ cao.

Những chiếc lốp xe mùa đông có đính đá này ban đầu được thiết kế để lái xe tự tin trên băng tuyết. Tại Nga, chúng được chủ nhân của những chiếc xe UAZ Patriot đánh giá cao - sự kết hợp giữa hợp chất cao su chống mài mòn và đinh tán bốn cạnh giúp bạn tự tin trên mọi nẻo đường. Ngoài ra, thiết kế cần này mang lại khả năng bám cua hiệu quả ở những khu vực băng giá. Đường vân gai được tính toán cẩn thận cho phép bạn đi qua tuyết và bùn sâu, nhanh chóng tự làm sạch trong quá trình này do các rãnh được đánh bóng. Hoạt động hiệu quả trên mặt đường trống đã đạt được nhờ các khối nhà đôi ở phần trung tâm. Đồng thời, một số tài xế bày tỏ sự không hài lòng với tiếng ồn tăng lên khi di chuyển, điều này thường xảy ra đối với lốp xe có đinh.

Các tài xế của UAZ Patriot khuyến cáo chủ sở hữu những chiếc xe tương tự nên chú ý đến những chiếc lốp không có ghi đông này. Những người đã từng thử nghiệm cao su đều bị thuyết phục về độ bám chất lượng cao và khả năng phanh hiệu quả. Điều này đạt được nhờ vào sự phong phú của các tấm lam 3D đa hướng và mẫu đinh tán tốt nhất (được lắp đặt theo yêu cầu của khách hàng), được tạo ra bằng cách sử dụng mô hình máy tính. Hình dạng của gai lốp đặc biệt với khối trung tâm bị gãy cũng đã được tính toán trước. Chỗ ngồi của mỗi thanh kim loại có nhiều lớp và làm tăng độ mài của gai khi lái xe trên đường nhựa. Vì lý do tương tự, nhiều chủ sở hữu i * pike RW11 không vội vàng thay giày của họ ở nhiệt độ gần bằng không.

Việc lắp cặp lốp ghi đông không đinh này lên UAZ Patriot, nhiều chủ xe cảm thấy khó có thể gọi đó là thú vui. Các nhà phát triển đã thực hiện rất tốt việc tối ưu hóa mô hình gai lốp và do đó, áp dụng các giải pháp kỹ thuật ngoạn mục, đảm bảo phân bổ tải trọng trên diện tích vành xe một cách đồng đều. Kết quả là, có thể giảm xu hướng trượt của cao su trên đường đông và cải thiện tính năng động của gia tốc. Ngoài ra, hiệu quả của việc loại bỏ nước ra ngoại vi gai lốp từ miếng dán tiếp xúc đã được tăng lên - khả năng chống thấm nước được quan sát thấy trong gần như toàn bộ tuổi thọ của lốp. Đồng thời, các tài xế lưu ý rằng Velcro có xu hướng đi chệch hướng và trượt ngang trên băng với tốc độ sai.

Ký hiệu của những loại lốp không có đinh này bao gồm các ký hiệu MT (địa hình bùn), dùng để chỉ loại lốp dành cho địa hình mùa hè. Tuy nhiên, nhà sản xuất định vị sản phẩm là tất cả các mùa. Chủ sở hữu của UAZ Patriot, người đã vận hành thành công lốp xe quanh năm, hoàn toàn đồng ý với điều này. Tính linh hoạt của cao su đã đạt được bằng cách kết hợp các công nghệ tiên tiến nhất. Thành bên được gia cố chắc chắn bằng Kevlar, có khả năng chịu va đập tốt trên lề đường hoặc nền đất đá. Thiết kế của các khối gai bên ngoài được tối ưu hóa cho việc lái xe địa hình. Đồng thời, nhiều tài xế không hài lòng với mức giá cao của lốp xe, nhưng theo những người dùng khác, điều đó còn hơn cả là tuổi thọ sử dụng lâu dài, trong một số trường hợp có thể vượt quá 6 năm.

Loại lốp không đinh này được thiết kế để sử dụng trên xe SUV như lốp mùa hè và mùa đông. Chỉ có một kích thước - 225/75 R 16, nhưng đây là kích thước vừa vặn nhất cho xe UAZ Patriot.Sự lựa chọn phần lớn được tạo thuận lợi bởi chi phí thú vị của lốp xe. Lốp có kết hợp giữa thân và bộ phận ngắt, nhưng không được thiết kế để sử dụng vào mùa đông trên xe tải nhẹ. Mặt khác, nó hoạt động khá tự tin trong trái mùa, đối phó với off-road nhẹ và cháo lạnh. Một số người dùng lưu ý rằng khi lái xe bằng lốp non hơi có thể bị hỏng xi-lanh, và chất lượng độ bám đường chỉ xấu đi.

Lốp không có đinh cả mùa của nhà sản xuất Bắc Mỹ đã chứng tỏ mình tốt trong mọi thời tiết. Chủ sở hữu UAZ Patriot đều vận hành thành công chúng trong thành phố và địa hình và nói về chúng theo cách tốt nhất. Khung được gia cố, được làm trên cơ sở ba dây thép. Đồng thời, trọng lượng dư thừa là một cái giá nhỏ phải trả cho độ tin cậy và khả năng chống chịu tải xung kích. Các vân gai mang lại sự ổn định trên đường cao tốc và khả năng xử lý tuyệt vời trong mọi điều kiện. Nhiều lớp lam dưới dạng các đường đứt gãy góp phần tạo nên sự mềm mại của lớp học trên bất kỳ bề mặt nào.Mặc dù có tất cả các ưu điểm, nhưng người lái xe lưu ý độ cứng quá mức của thành bên của lốp xe, đó là lý do tại sao điều khiển tốc độ cao đòi hỏi sự bình tĩnh và chú ý của người lái xe.