Bedste helårsdæk - Goodyear, Bridgestone eller Hankook?

Pirelli Scorpion Verde All Season med et asymmetrisk mønster og fem langsgående ribber, som giver stivhed til slidbanen, demonstrerer høj følsomhed over for styrebevægelser og lydighed ved høj hastighed. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV'en klarer sig også godt på tørre veje i ethvert temperaturområde. Retningsmønsteret og slidbaneegenskaberne bestemmer dækkets tilstrækkelige stivhed i kontaktfladen til at sikre høj håndtering på asfalt.

For at matche hende og Kumho Solus HA31 - dækket er kendetegnet ved fremragende retningsstabilitet på grund af slidbanens centrale ribbe og aflange centrale blokke, der kommer fra det. Bridgestone Dueler H/T 684II gummi bruger Flat Force Block teknologi, når slidbaneblokkene er lavet af en blanding med forskellige egenskaber. Som et resultat heraf er håndtering på bar belægning fremragende på ethvert tidspunkt af året, men mønsterets karakter bestemmer en lidt langsommere reaktion på en ændring i banen.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 har en dobbelt forstærket nylonsnor og en større slidbane med trinspor mellem blokkene. Sidstnævnte egenskab øger stabiliteten ved manøvrering på bar belægning, men i sving kræver det førerens kontrol over hastighedsgrænsen.

Blandt deltagerne i vores sammenligning har dæk fra Kumho de bedste komfortparametre ved hastighed. Den retningsbestemte slidbane på GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV er en smule mere støjende. På samme tid, ved byhastigheder, var dens støjpræstation lavere end den tidligere deltagers. Således fordelte disse to dæk retfærdigt mellem sig mesterskabet i nomineringen. Uventet tog Pirelli Scorpion Verde All Season tredjepladsen. Gummi viste et glad medium med hensyn til at generere støj under driften af ​​hjulet.

Det aggressive slidbanemønster på Bridgestone Dueler H/T tvinger dig til at vælge mellem komfort og trækkraft. Samtidig blev Hankook Tire DynaPro ATM RF10 absolut den mest støjende. Når hjulet drejer, er slidbanen på dette gummi ved ekstremt lave hastigheder allerede sammenlignelig med topstøjniveauet for nomineringslederen. Det skal bemærkes, at vurderingerne af dæks akustiske egenskaber blev dannet på grundlag af subjektive kommentarer fra deltagere i uafhængige tests fra forskellige publikationer, der testede helårsdæk.

På dette stadium af sammenligningen brugte vi resultaterne af uafhængige tests fra forskellige publikationer. For nemheds skyld for læseren præsenteres deltagernes indikatorer i form af en tabel:

Dermed er dæk fra GOODYEAR i spidsen. Bridgestone Dueler og Hankook DynaPro bremser næsten på niveau med dem på våde veje. Med et seriøst efterslæb (en forskel på omkring 4 m) lukker deltagere fra mærkerne Kumho og Pirelli den sammenlignende test.

Smart TRED-teknologi gør det muligt for GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV-mønsteret at tilpasse sig forskellige forhold. Den V-formede retningsbestemte slidbane med 3-D lamel har flere tusinde kanter, hvilket giver et sikkert greb og præcis kontrol under de sværeste vinterforhold.

En høj procentdel af siliciumdioxid i gummiblandingen og et stort antal lameller i slidbanen på Kumho Solus HA31 forbedrer grebet på glat asfalt. Slidbaneblokkenes retningsmønster og stivhed eliminerer kursafvigelse og holder bilen godt i skarpe sving.

Bridgestone Dueler H/T 684II har et tæt slidbanemønster og flere højteknologiske løsninger i gummiblandingen. Takket være dette observeres sikker adfærd på glat asfalt. I sne- og mudderforhold giver massive skulderblokke, som påtager sig funktionen af ​​de vigtigste luger, tillid.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 gummi har et aggressivt vintermønster. Den har et kraftigt skulderområde, brede drænkanaler, og uregelmæssigt formede blokke er rigeligt dækket med 3-D lameller. Forstærket ledning er modstandsdygtig over for deformation - dækket holder perfekt en given kurs på enhver overflade.

Det asymmetriske mønster af Pirelli Scorpion Verde All Season leverer høj ydeevne på snedækkede veje. Slidbanens fem ribber er adskilt af brede vandkanaler, hvilket bevarer præcisionen i manøvreringen. Samtidig er de yderste tre rækker af blokke mere stive, hvilket sammen med krydsformede lameller giver fremragende greb i længderetningen.

Som et resultat af vurderingerne fra de piloter, der testede dækkene under vintervejforhold, viste alle dæk høje vejgrebsegenskaber under vanskelige vejrforhold. På dette grundlag blev det besluttet at tildele hver deltager den højeste score i denne nominering - helårsdækkene, der deltog i vores sammenligning, viste sig at være mere end værdige rivaler, der viste fremragende "udholdenhed" med vejen under vinterforhold.

Effektivitetsparametrene påvirker ikke kun omkostningerne ved at drive en bil, men også accelerationsdynamikken. For nemheds skyld giver vi en oversigtstabel over mængden af ​​rulning for mellemstore crossovers for de dæk, der deltager i sammenligningen.

Indikatorerne kan ikke betragtes som ideelle, da testene fra den ungarske autonavigator ikke tog højde for sidevindens kræfter. Parametrene er dog samlet under de samme forhold, hvilket tydeligt viser den frie udløb af dæk. Den mest økonomiske kan roligt betragtes som GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Dæk Kumho, Pirelli og Bridgestone løber med et lille opløb i forhold til hinanden. Samtidig viste Hankook DynaPro sig at være en absolut underdog, der viste et hul på 27% efter sammenligningslederen.

I denne nominering blev sammenligningen af ​​gummi til personbiler også foretaget på baggrund af testresultater fra forskellige publikationer. Bremselængden for mellemstore crossovers på en strækning med bar asfalt var:

Pirelli og GOODYEAR helårsdæks opførsel giver os mulighed for at tale om dem som det bedste valg under disse forhold.En hel del (mindre end en meter) er de ringere end Hankook Tire DynaPro gummiet. Bridgestone Dueler H/T 684II halter endnu længere bagud, men stadig med et ret godt resultat. Hvad angår Kumho Solus HA31, klarede dækket sig ikke godt i denne kategori. Den klare outsider halter efter sammenligningsføreren med rekordhøje 14,6 m.

For klarhedens skyld præsenteres en tabel med gennemsnitlige detailpriser for helårsdæk fra vores sammenligning.

De mest overkommelige er Hankook og Kumho dæk. GOODYEAR og Pirelli indtager en vægtet gennemsnitlig markedsposition i denne størrelse, men dæk fra Bridgestone vil koste crossover-ejere næsten 80 % mere end dæk fra sammenligningslederen i denne kategori.

De helårsdæk, vi udvalgte til sammenligning, viste høj trækkraft på vinterveje. Disse forhold for dæk er de sværeste ved brug året rundt, så køreegenskaberne blev mere vurderet under hensyntagen til vinteren og (vigtigst) minimalt slidbaneslid.Den ubestridte leder var GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 dæk - gummiet kom ud af vinderen i 5 tests. Resultaterne af sammenligningen af ​​de andre fire deltagere viste sig at være meget tætte i forhold til hinanden. Dette tyder på, at valget til fordel for nogen af ​​ansøgerne vil være den rigtige beslutning.