10 parimat seitsmekohalist crossoverit

Oma klassi parim auto, mida on väga raske nimetada crossoveriks, eriti kui see on täisvarustuses. Jah, auto on suur ja väga ruumikas. Siin on täisväärtuslik seitsmekohaline salong, kus keegi ei koge ebamugavust.Kolmas istmerida on valikuline ja vähendab oluliselt pagasiruumi esialgset mahtu, mis on nii pika raami puhul kummaline. Kabiini mahub hõlpsasti kogu pere ja saate isegi jalgu sirutada. Selle mudeli puhul on põhirõhk pandud reisijate mugavusele.

Mis puutub täidisesse, siis siin on kõik kõige kõrgemal tasemel. See on funktsionaalsuse poolest kõige varustatud auto, mis kajastub otseselt selle maksumuses. Multimeediumisüsteem ja hääljuhtimine on standardvarustuses koos vihma- ja uduanduritega ning 8 parkimisanduri süsteemiga. Sellise autoga reisimine on väga mugav ning säästlikku kütusekulu arvestades ka tulus. Olenevalt finantsvõimekusest pakutakse teile kahe- või 2,5-liitrist mootorit. Automaatkäigukast või mehaanika. Täielik püsi- või pistikdraiv. Parim valikute valik, mis võimaldab teil ehitada auto täpselt sellise konfiguratsiooniga, nagu vajate, ilma tarbetuid muudatusi tegemata.

Auto inimestele, kellel on suur pere ja kes armastavad reisida suures seltskonnas. See on 2019. aasta kõige huvitavam mudel turul ja eksperdid ei suuda endiselt otsustada, kas see teatud klassi liigitada. Kui vaadata mootorit ja tehnilisi andmeid, siis meil on krossover, mis on varustatud 2-liitrise mootoriga, mis toodab 150 hobujõudu. Näitaja on crossoveri jaoks üsna vastuvõetav, kuid mahtuniversaali jaoks veidi alahinnatud.

Kuid interjööri arvestades jõuate järeldusele, et see on tõeline väikebuss.Vaikimisi on see seitsmekohaline auto, kuid sellel on teine ​​rida ja kui see on välja pandud, mahub autosse korraga 10 inimest. Jah, täislastis võid unustada maksimaalse mugavuse, aga seitsmekohalise crossoverina on see väga mugav. Samal ajal on autol tohutu pagasiruum, mille maht on üle 800 liitri. Ja seda siis, kui maandutakse kolmele reale. Neljas rida peidab helitugevust, kuid mitte palju. See on parim auto kogu perega linnast väljasõitudeks või reisimiseks. Maksimaalne mugavuse ja mugavuse tase. Lisaks ei teki probleeme pagasi paigutamisega, mis on samuti väga oluline.

See mudel ilmus Venemaa turule suhteliselt hiljuti. Enne seda ametlikult kohalikul turul ei müüdud, kuid alates 2019. aastast saab seda edasimüüjatelt osta hinnaga 1,3 miljonit. Selle raha eest saab omanik täisväärtusliku seitsmekohalise pikliku raamiga crossoveri ja maksimaalse mugavuse kõigile reisijatele, sealhulgas kolmandas reas asuvatele reisijatele. Nagu arvustustes märgitud, on mugavuse tase parim, kuigi välimuselt seda öelda ei saa. Auto on üsna kompaktne ja õigustab täielikult krossoveri nime, kuigi selle kapoti alla on peidetud võimas 2,8-liitrine mootor.

Valikus on pideva tagasillaga nelikvedu või esivedu. Samuti saate paigaldada automaat- või manuaalkäigukasti. Nii esimeses kui ka teises versioonis vähendatakse kiirusi ja tänu neile saab auto hõlpsalt hakkama ka rasketes maastikutingimustes. Selles saab teie pere reisida mitte ainult siledatel linnateedel, vaid ka löökaukudel ja löökaukudel.

Meie ees on Venemaal enimmüüdud crossover. Igal aastal selle mudeli müük ainult kasvab ning 2019. aastal tutvustas ettevõte uuendatud seitsmeistmelist mudelit, nimetades seda lihtsaks – pluss 2. Tõsised muudatused puudutasid vaid auto kere. Raam on muutunud pikemaks ja pagasiruum on suurenenud. Nad lisasid veel ühe istmerea, mis väljapanemisel peidavad pagasiruumi mahtu ja seda päris tõsiselt. Kuid nagu eksperdid ütlevad, on kolmandas reas viibimine väga mugav ja saate isegi jalgu sirutada.

Mis puudutab tehnilist täidist, siis see jäi muutumatuks. Kapoti all on olenevalt konfiguratsioonist 1,6- või kaheliitrine mootor ning seadet juhib 6-käiguline automaat. Soovi korral saab paigaldada manuaalkasti, kuid sel juhul on saadaval vaid kaheliitrine mootor. Jäi muutumatuks ja auto sisemine funktsionaalsus. Pardal on palju kasulikke valikuid, mis oluliselt lihtsustavad sõitmist. Autot ostes saate valida komplekti, mis pakub teile isiklikku huvi, ja keelduda tarbetutest ümberehitustest.

Ameerika kontsern Ford laseb peaaegu igal aastal turule uue või uuendatud mudeli ja meil on 2019. aasta toode. Tegelikult pole see auto kardinaalseid muudatusi saanud. Kapoti all on tal 6-silindriline mootor võimsusega 294 hobujõudu. Täisväärtuslik maastur või õigemini väikebuss.Kuid vaatamata suurele võimsusele liigitavad eksperdid selle auto crossoveriks, kuigi suurus ja mootori võimsus näitavad teisiti.

Peamine eelis siin – maksimaalne valikute komplekt. Esipaneelil asuvad korraga kolm LCD-ekraani ning kõiki funktsioone juhitakse häälega. Mis puutub võimsusesse, siis siin on kõik kõrgeimal tasemel. Kolmanda istmerea paigutusega jääb pagasiruum väga avaraks. Selle maht on üle 500 liitri ja kolmandas reas olevad inimesed ei koge ebamugavust. See on parim auto, mis mahub kogu perele. Suurepärane valik pikkadeks reisideks ja reisimiseks.

Seitsmekohaline KIA Mohave crossover näeb välja väga ruumikas. Selle peamisteks trumpideks võitluses konkurentidega on taskukohane hind, korralik kiirenduse dünaamika ja ökonoomne kütusekulu. Selliste näitajate abil saate kogu perega pikimatele reisidele minna. Korea tootja on hoolitsenud kõigi reisijate mugavuse eest. Põhikonfiguratsioon pakub tagumistele reisijatele kliimaseadet, kvaliteetset multimeediumisüsteemi. Et kolmandal istmereal istujad konarustest ja löökaukudest ei väriseks, kasutatakse muutuva jäikusega amortisaatoreid. Interjöör on nii ruumikas, et isegi täiskasvanud reisijad tunnevad end viimases reas mugavalt. Ja pagasiruumi mahuga 350 liitrit mahub kogu pagas.

Kasutajate kõrged hinnangud said KIA Mohave sellised omadused nagu ruumikus, hea kiirenduse dünaamika, ökonoomsus.Tarbijatele ei meeldinud auto mõõtmed ja värvikatte kvaliteet.

Selleks, et pere saaks pika reisi ajal autos puhata, lõid Jaapani disainerid seitsmekohalise Toyota Land Cruiser Prado krossoveri. Autot peetakse juba selle klassi klassikaks, millel on esinduslik välimus. Erinevalt kuulsast maasturist, mille põhjal see on valmistatud, sai Prado moderniseeritud tagaosa. Tänu sellele asuvad mugavalt veel kaks istet kolmandas reas. Seitsmekohalise auto teine ​​eripära on toonitud tagaklaasid. Veermikus on toimunud väikesed muudatused. Crossover on varustatud diisel (2,8 l) või bensiini (4,0 l) jõuallika ja automaatkäigukastiga. Kõigil modifikatsioonidel on nelikvedu ja rikkalik varustus.

Prado omanikud märgivad kogu perega reisimiseks selle auto selliseid eeliseid nagu ruumikas interjöör, suurepärane murdmaavõime ja kõrge töökindlus. Mudeli puudused hõlmavad kõrget hinda ja vargust.

Seitsmekohalise krossoveri Honda Pilot järele on siseturul stabiilne nõudlus. See on suuresti tingitud auto kõrgest maastikusõiduvõimest ja töökindlusest. See sai paar aastat tagasi moodsama välimuse ümber kujundatud. Hondat iseloomustab mõningane lühidus, mis võimaldab pakkuda autosid taskukohase hinnaga. Seega puudub põhiversioonis kolmetsooniline kliimaseade, mis oleks kasulik kõige väiksematele reisijatele.Interjöör näeb välja ruumikas, pagasiruumis on vaba maht 217 liitrit. Võimas bensiinimootor (249 hj) suudab hõlpsalt transportida isegi 2-tonnist haagist. Nelikveoline krossover on varustatud automaatkäigukastiga ja keskmine bensiinikulu on 10,4 liitrit.

Honda Piloti krossoverite omanikud räägivad meelitavalt auto praktilisusest, maastikuvõimekusest ja ruumikusest. Auto miinusteks on nõrk šassii ja suur kütusekulu linnas.

Seitsmekohaline crossover Audi Q7 kuulub premium-klassi. Sellel on elegantne ja äratuntav välimus, lai valik jõuallikaid ja varustustasemeid. Kõik modifikatsioonid on varustatud nelikveo ja automaatkäigukastiga. Nii bensiini- kui diiselmootorid ühendavad võimsuse ja ökonoomsuse. Juba põhikonfiguratsioonis on paigaldatud 3-tsooniline kliimaseade, tänu millele tunnevad reisijad end mugavalt igal istmel. Õhkvedrustus peidab kõik tee konarused. Võrreldes vana modifikatsiooniga on uuendatud kere, interjöör ja armatuurlaud. Lisavõimalusi on palju.

Autojuhid nimetavad Audi Q7 eelisteks stiilset disaini, rikkalikku varustust ja võimsaid mootoreid. Peamiseks heidutuseks ostes on auto kõrge hind perele.

Kodumaistele ostjatele pakutakse parima hinnaga perekrossoverit Hyundai Grand Santa Fe.Seitsmekohaline auto erineb standardversioonist suurendatud pikkuse (+225 mm) ja kõrguse (+10 mm) poolest. Tänu sellele lahendusele andis tootja tagaistmel sõitjatele lisaruumi. Auto on ideaalselt varustatud ja funktsionaalne, alustades kliimaseadmest ja lõpetades nahksisutusega. Jõuallikate osas sobib 2,2-liitrine diiselmootor suurepäraselt ökonoomseteks perereisideks. Koos automaatkäigukasti ja nelikveoga on diislikütuse kulu kombineeritud tsüklis 7,8 liitrit.

Paljud omanikud nimetavad Hyundai Grand Santa Fe-d parimaks crossoveriks perepuhkuseks. Sellel on taskukohane hind, rikkalik varustus, hea murdmaavõime. Auto miinuste hulka kuulub ka tagasihoidlik pakiruumi maht.