Os 15 melhores pneus de verão para crossovers

Se a questão de economizar dinheiro ao escolher os pneus estiver em primeiro lugar, pode fazer sentido considerar uma opção para todas as estações para que você não troque de sapato toda vez. Um modelo digno é oferecido pelo fabricante russo Kama. Diante de nós estão pneus que não estão vinculados à temporada. Eles têm um padrão totalmente simétrico, textura profunda do piso e excelente aderência em todas as superfícies. Essa é uma ótima maneira de economizar dinheiro, mas há vários fatores limitantes a serem considerados.

Primeiro, aqui você não encontrará rodas com diâmetro r17, r18 ou r19. A programação é limitada a 16 polegadas e este é o limite. Se você tiver um pequeno crossover, os pneus ficarão em pé, o resto dos motoristas terão que procurar mais. Também levamos em consideração o índice de carga. É igual a 690 e 850 quilogramas. O valor é muito pequeno. Novamente, apenas para pequenos modelos de crossover. O índice de velocidade máxima é limitado a 190 quilômetros. Sem registros, mas para motoristas cuidadosos que estão acostumados a um passeio medido e calmo, isso será suficiente.

O composto de borracha e a construção do SUV Radial Savero foram desenvolvidos no centro de pesquisa da GT na Alemanha. Graças a isso, a borracha se destaca da concorrência com a tradicional atenção europeia aos detalhes.A banda de rodagem com ombros largos e rígidos, sulcos longitudinais otimizados para drenagem rápida da água, padrão de lamelas bem pensado proporcionam uma condução confiante e reduzem o risco de aquaplanagem.

Os proprietários desses pneus elogiam sua aderência, manuseio e grande faixa de tamanho - de 15 a 20 polegadas. Muitos compradores notam a economia da borracha e o pouco desgaste. Entre as deficiências, vale destacar o ruído na rodovia e o movimento insuficientemente estável em uma estrada ruim.

Dunlop Grandtrek AT20 é o pneu de verão mais econômico em nosso ranking. O preço por peça é inferior a 3 mil rublos, enquanto eles não podem ser chamados de baixa qualidade. O fabricante é conhecido e sempre se distinguiu pelo excelente desempenho. Você pode escolher entre as opções de diâmetro pequeno r15 e r18 e até r19. Obviamente, o preço mudará um pouco, mas ainda permanecerá dentro de sua faixa.

Também observamos o índice de carga ideal. Aqui varia de 99 a 115 quilos. Não é o melhor resultado, mas é encontrado em modelos mais caros. Quanto à carga máxima por pneu, é de 1215 kg. O mesmo não é o resultado mais impressionante, mas para um pequeno crossover é bastante aceitável, assim como o índice de velocidade, variando de 170 a 210 quilômetros. Em suma, se você estiver procurando pelos pneus mais econômicos, considere esta opção. O fabricante e seus produtos definitivamente merecem atenção.

A borracha doméstica, produzida na fábrica de pneus de Nizhnekamsk, combina resistência e excelente capacidade de cross-country. A tecnologia especial ViaPRO, de acordo com a qual o padrão do piso é feito, permite reduzir o nível de ruído durante a condução. As lamelas curvas reduzem o desgaste e tornam-no mais uniforme. Os componentes do composto de borracha a partir do qual os pneus são feitos são selecionados para aumentar a área de contato com a estrada e garantir o manuseio em todos os tipos de superfícies.

Os proprietários ficam agradavelmente surpreendidos com a resistência à aquaplanagem e durabilidade desta borracha. Motoristas experientes também observam curvas confiantes em qualquer velocidade e resistência ao impacto na parede lateral. A desvantagem é a rigidez significativa dos pneus, também há problemas com o balanceamento.

Esses pneus são projetados especificamente para cruzamentos usados ​​no tráfego urbano e apenas ocasionalmente em estradas de terra. O padrão do piso é simétrico, possui sulcos longitudinais profundos para reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus são produzidos em fábricas pertencentes à empresa MICHELIN. O trabalho competente dos engenheiros da empresa é imediatamente perceptível: esta borracha tem uma excelente relação qualidade-preço e comporta-se de forma constante tanto em pistas secas como molhadas. Portanto, não é de surpreender que o Kormoran SUV Summer detenha o recorde de número de avaliações positivas dos proprietários.

Os usuários notam a suavidade e o conforto desses pneus, além de uma parede lateral bastante forte. A resistência ao desgaste também está no mesmo nível. Estradas molhadas não são problema até uma velocidade de 80 km/h.Entre as deficiências está a patência insuficiente, a borracha se comporta satisfatoriamente no primer, mas não se destina ao off-road completo.

A marca eslovaca Matador pode ser chamada de recém-chegada ao mercado de rodas. Ele apareceu há relativamente pouco tempo, então não pode arriscar sua reputação e também não poderá fechar o preço da marca. É nisso que as pessoas que escolhem esses pneus confiam principalmente. E deve-se notar que eles não se arrependeram. Os pneus seguram bem a estrada, embora haja alguns sulcos que fazem o motorista segurar o volante com mais força em altas velocidades. Mas na água as rodas são ótimas. O padrão do piso tem sulcos laterais que desviam os jatos para o lado.

Mas eles também contêm a principal desvantagem do modelo - suavidade excessiva nas partes laterais. Você pode entender por que o fabricante fez isso: para eliminar a aquaplanagem. Mas, na realidade, essa solução leva a um desgaste irregular, o que pode ser considerado uma desvantagem.No entanto, como os usuários observam nas análises, há borracha suficiente para pelo menos 4 temporadas. Já não é ruim, mas se a dureza fosse a mesma, o número poderia ser um pouco maior.

Esta borracha é uma modificação dos pneus populares de passageiros, especialmente adaptados para crossovers. As fibras de aramida são usadas nas paredes laterais, proporcionando rigidez e resistência adicionais. A parte central tem um padrão assimétrico, o que melhora a aderência com a superfície da estrada e contribui para a rápida remoção da água da área de contato em direção às ranhuras longitudinais. O composto de borracha Black Coral Silica do qual os pneus são feitos é praticamente insensível às mudanças de temperatura, para que o manuseio e a frenagem permaneçam estáveis ​​em todas as condições.

Motoristas experientes afirmam que esta borracha segura perfeitamente qualquer estrada, lida bem com poços e outros terrenos irregulares. Os compradores observam a durabilidade do pneu e a boa resistência à aquaplanagem. Reclamações causam desgaste bastante rápido.

Se alguém entende de borracha de alta qualidade para carros, essa é a marca italiana Pirelli. Não é à toa que ele se tornou o fornecedor oficial de pneus para a Fórmula Real, além de ser um monopolista nessa área. A empresa possui enormes laboratórios e centros de pesquisa que desenvolvem pneus, inclusive para crossovers. Ao comprá-los, você pode ter cem por cento de certeza de alta qualidade e confiabilidade.Além disso, você pode escolher o tamanho e o diâmetro para quase qualquer crossover. Existem todos os tamanhos padrão e, opcionalmente, você pode encontrar rodas com tecnologia RunFlat e Seal.

O padrão de piso mais cuidadoso merece atenção especial neste modelo. Os pneus são de verão e têm a melhor aquaplanagem. A textura é rasa, com arranjo assimétrico. Com o alinhamento correto do carro, as rodas vão se desgastando uniformemente. Obviamente, com esse padrão, é melhor não deixar os limites de uma estrada plana. Sim, existem rodas mesmo para SUVs, mas é improvável que sejam confortáveis ​​​​para arar fora da estrada.

As marcas sul-coreanas estão cada vez mais estabelecidas no mercado automotivo. Os fabricantes de pneus deste país estão tentando cobrir o mais amplo segmento de motoristas. Por exemplo, agora temos pneus que podem ser combinados com qualquer crossover. A gama de tamanhos é a mais extensa. O diâmetro varia de r15 a r19. Largura do perfil - de 185 a 275 mm. E a altura é de 50 a 75 mm. Como se costuma dizer, para todos os gostos e cores. Além disso, aqui o índice de carga ideal é de 630-1285 kg. Eles podem ser colocados mesmo em grandes modelos de crossovers.

A única desvantagem frequentemente mencionada nas revisões é o ruído excessivo. Não, não é crítico, mas um pouco mais alto do que outros modelos. No entanto, isso não é surpreendente, pois a borracha é de alta densidade, e isso é normal para ela. Mas vai durar muito mais do que macio, o que já é uma vantagem. Observamos também a disponibilidade do modelo nas lojas. A marca fica de olho nos suprimentos e você pode encontrar facilmente rodas no varejo e online.

A banda de rodagem assimétrica desta borracha garante especial resistência ao desgaste e excelente manuseio. Suavidade, conforto e frenagem eficaz são as principais características do SUV Toyo Proxes CF2. Para fornecer esses benefícios, os engenheiros japoneses desenvolveram um composto de borracha proprietário Nano Balance, que contém uma grande quantidade de sílica. Os pneus fabricados com seu uso reduziram a resistência ao rolamento e, ao mesmo tempo, melhoraram as propriedades de frenagem. Ao mesmo tempo, o preço da borracha é um dos mais baixos da classe.

Os compradores notam excelente manuseio em estradas secas e molhadas, suavidade e baixo ruído. Baixo consumo de combustível e baixo ruído complementam a lista de vantagens do SUV Toyo Proxes CF2. Menos - uma reação um tanto embaçada ao volante - é o outro lado do conforto dos pneus.

Se gosta de testar a durabilidade do seu crossover e não está habituado a conduzir exclusivamente em estradas urbanas suaves, estes pneus são perfeitos para si. Externamente, eles se assemelham a rodas para um SUV completo, mas a faixa de diâmetros de r15 a r18 e r19, bem como a altura do perfil de 50 a 85 mm, nos dizem que eles se encaixam perfeitamente em um carro pequeno.

A principal característica aqui é o protetor. Grande, com sulcos profundos e arranjo de espelhos. Os pneus absorvem bem a água e protegem bem contra a aquaplanagem. Eles têm bom manuseio, mas pouca estabilidade direcional. Claro, isso é um sinal de menos, mas para esse padrão é a norma. Também notamos um alto nível de ruído, o que também é inevitável ao levar em consideração tal forma e design. Em geral, essas rodas ficam ótimas na estrada de terra, mas perdem um pouco na estrada da cidade. Para um crossover, a especialização é bastante estreita, o que foi o motivo de várias críticas negativas dos usuários e o motivo de chegar a esse lugar no ranking.

Se você deseja que seu crossover se torne um pouco mais próximo de um carro esportivo real, definitivamente precisa dos pneus de verão Pirelli P Zero. Seu perfil baixo, padrão de piso raso e ranhuras bem colocadas o manterão confiante em altas velocidades. Os pneus aumentam a estabilidade da máquina e melhoram o manuseio. Ao mesmo tempo, possuem estrutura rígida, ou seja, as rodas apresentam baixo nível de desgaste. Em teoria, eles deveriam ser barulhentos, mas os desenvolvedores da Pirelli resolveram esse problema também.

P Zero é uma verdadeira obra de arte.O resultado de muitos anos de trabalho de centenas de engenheiros e designers. Numerosos estudos e testes laboratoriais. Mas você tem que aturar o preço não mais atraente. Mesmo para o segmento premium, os pneus são caros. Mas terá que mudar com muito menos frequência. Como os compradores observam, mesmo cinco temporadas para essas rodas não são um indicador.

Um crossover é um carro que não se limita aos limites de uma estrada plana da cidade. Se você costuma sair da pista ou, se necessário, precisa viajar com primers, precisa escolher a borracha certa. Antes de nós é a opção mais adequada. Estas rodas têm um padrão único. O protetor é colocado não apenas na parte em contato com a estrada, mas também nas laterais. Isso aumenta significativamente a tração quando as rodas estão imersas na lama. Claro, não estamos falando de off-road severo aqui, mas o crossover também não se destina a isso.

A estrutura assimétrica, entre outras coisas, tem boa proteção contra aquaplanagem. Quando chove, os pneus ficam ótimos e até conseguem segurar o carro na neve. A propósito, o compromisso é para todas as estações; portanto, se você não quiser gastar dinheiro com pneus de verão e inverno, essa opção será a melhor solução para você. Também notamos alta resistência, bem como resistência ao desgaste. De acordo com os usuários, as rodas parecem ótimas por um longo tempo e, nas primeiras 2-3 temporadas, o desgaste não é visível em sua superfície.

A principal característica desta borracha é a frenagem supereficiente.Os tecnólogos-desenvolvedores do exclusivo composto de borracha Black Chilli devem ser agradecidos por isso: quando exposto a um piso de aceleração longitudinal feito desse material, ele aquece instantaneamente, o que aumenta muito suas propriedades de aderência. O relevo das partes do ombro do pneu possui muitos entalhes transversais que aumentam a eficiência da frenagem. Com jumpers especiais, as partes laterais são conectadas umas às outras, aumentando a área de contato.

Os compradores elogiam a estabilidade direcional e a resistência à hidroplanagem desta borracha. Os especialistas recomendam particularmente os pneus ContiSportContact 5 aos entusiastas da condução dinâmica e aos condutores com um estilo de condução agressivo - a excelente tração garante segurança em altas velocidades e manobras rápidas.

Os pneus EfficientGrip SUV são a referência de bons pneus para crossovers e SUVs: ganham regularmente prémios nos resultados dos testes de várias publicações oficiais. A borracha é quase igualmente boa em manuseio, resistência à hidroplanagem e estabilidade ao sulco. Além disso, a tecnologia especial FuelSaving economiza combustível, reduzindo o peso e reduzindo o coeficiente de resistência ao rolamento. O polímero contendo silício, que faz parte do composto de borracha, reduz o desgaste dos pneus. A parede lateral robusta é especialmente projetada para evitar danos aos aros quando eles entram em contato com o meio-fio.

Os proprietários estão satisfeitos com a maciez e flutuação dos pneus, e também notam a redução no consumo de combustível e a excelente aderência em piso molhado. Muitos motoristas ficam agradavelmente surpresos com o baixo nível de ruído e a superação bastante aceitável de boxes e estradas com pouca cobertura.