Топ 10 Тохатсу ванбродских мотора

Врхунски брендови као што је Тохатсу воле да потцењују стварне спецификације својих производа. Ово се ради да би се оставила одређена маргина моћи.Номинално, овај мотор има 30 сила, али с обзиром на запремину картера и троцилиндрични систем, можемо са сигурношћу рећи да у ствари имамо пуноправну четрдесетицу. Размотрите предности и свестраност мотора. Има рудо и даљински управљач. Двоструки стартер са електричним и ручним стартовањем, као и сет сензора који осигуравају сигурност мотора. Не морате да бринете о прегревању и другим проблемима. Па, пошто је модел већ стар више од 7 година, цена за њега је прилично демократска и задовољиће многе љубитеље риболова и лова.

Најчешће двотактни мотор има елису, али Тохатсу не би био легендарни бренд да није развио модел са млазном опремом, а сада га имамо пред собом. Ово је веома ретка ставка која се налази само код неколико произвођача. И овде још увек не шокира својом ценом. Водени млаз има много предности. На пример, резерва снаге. Номинално, ванбродски мотор има 25 КС. с., али у ствари ова цифра се може безбедно помножити са 1,5. Такође користи систем за аутоматско мешање горива са уљем за претходно мешање. Још један развој компаније Тохатсу који у великој мери поједностављује руковање 2-тактним моторима. Али нема даљинског погона, као ни електронског покретања.

Многи људи мисле да је двотактни мотор нешто уморно, давно ван промета. Али ово је далеко од случаја, а М 50 Д2 ЕПТОЛ је директан доказ за то. Мотор, иако 2-тактни, опремљен је само невероватном количином електронике. Сва контрола је даљинска, чак се ни мртво дрво не подиже ручно. Веома удобно, посебно с обзиром на тежину конструкције. Мотор има 50 коњских снага и лако ће распршити просечан чамац, капацитета до 8 људи. Постоји заштита од прегревања коју обезбеђује висококвалитетни термостат и електроника која прати дубину дна испод мртве шуме. Све у свему, цена се више не чини тако високом. Поред тога, ово је Тохатсу - најбољи произвођач ванбродских мотора на свету.

Ако тражите компактан, лаган ванбродски мотор са мање од 9,9 коњских снага, ово је оно за вас. Овде има само 3,5 коњских снага и то је сасвим довољно да се помери ПВЦ чамац или лаки пластични чамац. Ово је најбоља опција за риболовце и ловце. Мотор је 2-тактни, али је веома тих. Издувни систем је кроз пропелер и током рада је скоро нечујан. У Тохатсу каталогу, ово је најјефтинија опција. То кошта Чак мање од 2-јаких аналога, али то ни на који начин не утиче на квалитет. Са таквим мотором нећете доживети потешкоће током транспорта и уградње на крмену греду, али нема даљинског управљача, а ово је јасан минус, иако не за свакога.

Произвођач Тохатсу стално објављује нове моделе, ажурира каталог и проширује га. Али постоје заиста легендарни модели у колекцији бренда, као што је М 18 Е2 С. Више од 10 година овај мотор је на производној траци и популаран је. Тајна успеха лежи у високом квалитету производа и његовој поузданости. Сви елементи су поцинковани.Не плаше се ни дужег контакта са морском водом, иако би на мотору од 18 коњских снага тешко да би коме пало на памет да сурфа морем. Тело је направљено од алуминијума, што чини мотор лаганим. Радује и потрошња горива. Иако је мотор двотактни, економично троши бензин и нема потребе за мешањем горива за допуну.

Куповина четворотактног ванбродског мотора од врхунског произвођача као што је Тохатсу такође вам може уштедети новац.Сада имамо један од најјефтинијих модела у каталогу компаније. Да тачно. Цена од више од 90 хиљада овде није висока. Барем због чињенице да се модел производи у ограниченој серији, односно није га тако лако наћи на полицама малопродајних објеката. Што се тиче параметара, ово је просечан мотор за 5 сила, али, према произвођачу, на максимуму производи 9,9 литара. Витх. У то је лако поверовати, знајући Тохатсуову љубав према намерно потцењивању перформанси како би се оставила резерва снаге.

Четворотактни мотор са најбољим перформансама брзине. Максимална вредност је постављена на око 6250. У пракси ово даје веома брзо убрзање и приступ једрилици, као и брзо постизање максималне брзине. Доприноси сету и запремини картера више од пола литра. Као резултат тога, потрошња горива је повећана. Тохатсу је покушао да га смањи због степена преноса од 2,17:1. Генерално, под једнаким условима, мотор дефинитивно заслужује пажњу. Савршен је за љубитеље водених шетњи и скијања на поветарцу. А 30 коњских снага ће вам омогућити да инсталирате мотор на чамац средње величине капацитета до четири особе.

Увек је лепо бити власник нечег необичног, ексклузивног. Нешто што се не може тек тако купити у било којој продавници. Посебно за такве познаваоце, Тохатсу издаје модел МФС 20 (БЕЛА). Ово је ограничено издање, које скоро никада не стиже на полице малопродајних објеката. Али не само због ексклузивности, модел је добио титулу најбоље комбинације цене и поузданости. Овде традиционално висок квалитет Тохатсу и одличне техничке карактеристике. Индикатор номиналне снаге од 20 коњских снага у пракси је у великој мери потцењен. То јест, мотор има значајну маргину која се може безбедно користити. Акумулирани сензори штите систем од прегревања.

Верује се да су мотори снаге мање од 9,9 коњских снага погодни само за чамце на надувавање са једним седиштима, а чак и тада ће кретање бити веома споро. Али Тохатсу је још једном доказао да већина може и погрешити. Овај мотор има само 6 коњских снага, али ће лако повући чамац капацитета до три особе или ПВЦ чамац средње величине. 6 хиљада обртаја даје веома брзо убрзање, а трохоидна пумпа поуздано штити структуру од хабања. О цени производа да и не говоримо. У Тохатсу каталогу, ово је најповољнији 4-тактни мотор. Барем међу моделима са сличним техничким показатељима.

Цена од 490 хиљада рубаља сигурно ће многима изгледати превисока, али овде је потпуно оправдана. Прво, имамо Тохатсу, легендарни бренд који већ дуги низ година производи најбоље ванбродске моторе, који практично не познају конкуренте. Друго, модел има најбоље карактеристике. Оцењено 50 коњских снага са огромном маргином. Волуметријски картер са куполастим цилиндрима. И 6 хиљада обртаја у минути, распршујући чак и тешки чамац до максималне брзине за неколико секунди. И са таквим параметрима, мотор има веома економичну потрошњу горива.Потпуно изгара у комори и даје значајно повећање снаге. А за љубитеље ексклузивности, Тохатсу издаје ограничено издање у белој боји.