10 bästa utombordsmotorer upp till 5 hk Med.

Den kinesiska utombordsmotorn Hangkai M3.5 är en av de billigaste på marknaden. Motorn är utrustad med en enkel transmission och ett kombinerat kylsystem. Den kan drivas i saltvatten, på nedslammade och igenvuxna reservoarer. Trots budgetkostnaden visar kraftenheten de bästa dragegenskaperna bland konkurrenterna. Han "drar" självsäkert ut en gummibåt med två passagerare, i hastighet upp till 20 km/h. En ytterligare fördel med motorn är låg vikt, lågt underhåll och ekonomi. Bland bristerna finns ökat ljud och kort livslängd på startkabeln. Samtidigt startar motorn alltid snabbt och passar de flesta PVC-båtar.

För älskare av jakt och fiske är den billiga och kompakta bensinmotorn Huter GBM-35 perfekt. Motorfästet är kompatibelt med de flesta PVC-båtmodeller, den kompakta bränsletanken tar inte mycket plats. Enheten är lätt och kräver ingen extra ansträngning under installationen.Den presenterade 2-taktsmotorn visar maximalt 8500 rpm, vilket ger förvånansvärt hög dragkraft och en snabb uppsättning hastigheter. Modellen är utrustad med en sjutumsskruv. Det ökar genomströmningen och ger minskad bränsleförbrukning. Enligt ägarna till Huter GBM-35 accelererar den säkert en båt med två passagerare, kränger inte. Samtidigt låter den mycket på grund av atmosfäriska avgaser. Dessutom är inte alla nöjda med kvaliteten på enskilda delar, men det rimliga priset mer än motiverar dessa brister.

GLADIATOR G5FHS bensinmotor är lämplig för 2 och 4 personers uppblåsbara båtar med standard akterspegel. Effekt på 5 liter. Med. låter dig utveckla hastigheter upp till 15-20 km / h, inklusive mot strömmen. En liten PVC-modell med två fiskare förs enkelt in i hyvlande läge. Utombordsmotorn är utrustad med en multifunktionell transmission och ett effektivt kylsystem med temperatursensor. Enheten startas av en manuell startmotor, som gör det möjligt att blockera en oavsiktlig start. Justering av skruvens anfallsvinkel och fixering av positionen anpassar drevet till att arbeta i grunt vatten. Ägare noterar styrkan i höljet och optimal prestanda. Av bristerna urskiljs instabil drift av motorn vid låga hastigheter.

Den högpresterande tvåtaktsmotorn Mercury 5M är nästan lika bra som sina 4-takts motsvarigheter när det gäller uthållighet och accelerationsdynamik. Modell med en kapacitet på 5 liter. Med. låg vikt och perfekt för medelstora PVC-båtar. Motorn har ett högt korrosionsskydd vilket gör den lämplig för utomhusaktiviteter på saltvatten. Motorn ger en lugn, ryckfri rörelse och en säker utgång till segelflygplanet om det är 2 passagerare och en liten last i båten. Enligt mätningar från användare kan denna enhet leverera hastigheter upp till 33 km / h, samtidigt som den bibehåller en genomsnittlig bränsleförbrukning på 1,5 l / h. Ägarna noterar den enkla driften och den långa livslängden för utombordsmotorn. Benägen att överhettas när den används under en längre tid.

Utombordsmotorn SEA-PRO T 5S motiverar helt sitt pris och kan glädja användare i många år.Recensionerna noterar många positiva punkter, som börjar med konfigurationen - en extra tank med ett päronpäron och en uppsättning verktyg kommer inte att vara överflödig. Enheten visar enkel transport, anspråkslöshet i underhåll och underhållsbarhet. Den flyttar tryggt en PVC-båt med två passagerare och utrustning (tar den till planing), har ett avgasrör genom propellern och arbetar tryggt under belastning under lång tid. Den kinesiska tillverkaren ger 3 års garanti, vilket är mycket för sådan utrustning. Av bristerna noteras behovet av periodisk åtdragning och tomgångsjustering.

Till en liten PVC-båt väljs ofta utombordsmotorn Toyama TC3, som utvecklar effekt upp till 3,6 hk. Med. Motorn är utrustad med en trebladig plastpropeller och ett pålitligt akterspegelsfäste. Modellen ger rorkultskontroll och manuell start. Det finns en justering av motorns placering i höjd och lutningsvinkel, ett läge för passage genom grunt vatten tillhandahålls. Användare noterar den tillräckliga volymen på bränsletanken och ekonomin för denna budget Toyama-modell - bränsleförbrukningen överstiger inte 1,8 l / h. Den presenterade tvåtaktsmotorn rekommenderas för att koppla av på det stilla vattnet i små reservoarer, eftersom det på floderna med dess egenskaper uppenbarligen inte kommer att räcka när båten är fullastad.

Varje Mikatsu-motor genomgår fabrikstester, vilket eliminerar möjligheten att defekta varor kommer in på detaljhandelsmarknaden. Fjädring med en kapacitet på 5 liter. Med. gör det möjligt för en medelstor PVC-båt att snabbt sätta fart och åka på ett flygplan. Tvåtaktsförbränningsmotorn väger lite och är lättskött. Det finns en termostat för att skydda mot överhettning, en aluminiumkropp och zinkskydd som är resistenta mot havsvatten. Modellens hållbarhet bekräftas av en 5-års garanti från tillverkaren - en betydande fördel när du väljer. Priset överensstämmer helt med utrustningens egenskaper, och visar det bästa förhållandet på marknaden. Den enda nackdelen anses enhälligt bränsleförbrukning - 2,6 l / h för en 2-taktsmotor är lite mycket.

Honda BF2.3 utombordsmotor har alla fördelar med en 4-taktsmodell och är lämplig för små båtar. Samtidigt konkurrerar den framgångsrikt med 2-taktsenheter vad gäller vikt och storlek. I drift visade det sig vara den mest ekonomiska i sin linje - 0,7 l / h! Pålitlig drift under alla förhållanden noteras av nästan alla användare - när motorn väl har köpts fungerar den i flera år utan att orsaka problem för sina ägare. Den klarar uppgifter bra vid lågvatten - justering till flera lägen, och gräset täpper inte igen knivarna. Den fungerar relativt tyst, värmer inte upp trots att motorn kyls av luft. Samtidigt har växellådan ingen back, varför vissa användare anser att prislappen är för hög.

En av de populära kinesiska HDX-utombordsmotorerna är T 2.6 2-taktsmodellen. Trots budgetkostnaden kännetecknas kraftenheten av tillförlitlighet, opretentiöshet och balanserade egenskaper. Kan användas vid temperaturer ner till -7˚C, även på grunt vatten och olika hinder. Motorns bränsleförbrukning - på nivån 2 l / h.Den presenterade modellen skiljer sig i förbättrad ergonomi, den minskade ljudnivån och vibrationerna. Användare som har installerat denna billiga motor på sin PVC-båt är nöjda. Motorn startar alltid med det första draget i den manuella startmotorn, även efter ett långt uppehåll. Vissa har inte tillräckligt med hastighet - att döma av recensionerna överstiger den inte 9 km / h.

Endast 1,7 liter bensin krävs för att driva en av de mest pålitliga PVC-båtsmotorerna. Fyrtaktsenheten är opretentiös och extremt pålitlig. Ger en säker och smidig gång med en belastning på upp till 200 kg, både på högt vatten och på grunt vatten. Under transporten kan enheten läggas som du vill - inget oljespill. Enkel uppstart noteras också, inklusive efter långtidsförvaring under lågsäsong. Båtens 4-taktsmotor YAMAHA F5 har en reducering med ett utväxlingsförhållande på 2,08 och en back, vilket gör den till en av de mest bekväma att använda. Modellen är känd för sina möjligheter, men kan inte göra anspråk på att vara den mest populära på grund av dess relativt höga kostnad.