Pinakamahusay na Gulong sa Lahat ng Panahon - Goodyear, Bridgestone o Hankook?

Ang Pirelli Scorpion Verde All Season na may asymmetric pattern at limang longitudinal ribs, na nagbibigay ng higpit sa tread, ay nagpapakita ng mataas na sensitivity sa paggalaw ng pagpipiloto at pagsunod sa mataas na bilis. Ang GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV ay mahusay ding gumaganap sa mga tuyong kalsada sa anumang hanay ng temperatura. Tinutukoy ng directional pattern at tread features ang sapat na tigas ng gulong sa contact patch para matiyak ang mataas na paghawak sa aspalto.

Upang tumugma sa kanya at Kumho Solus HA31 - ang gulong ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na direksiyon na katatagan dahil sa gitnang tadyang ng tread at mga pahabang gitnang bloke na nagmumula dito. Ang Bridgestone Dueler H / T 684II na goma ay gumagamit ng Flat Force Block na teknolohiya, kapag ang mga tread block ay gawa sa isang tambalang may iba't ibang katangian. Bilang resulta, ang paghawak sa hubad na simento ay mahusay sa anumang oras ng taon, ngunit ang likas na katangian ng pattern ay tumutukoy sa bahagyang mas mabagal na tugon sa isang pagbabago sa tilapon.

Ang Hankook Tire DynaPro ATM RF10 ay may double reinforced nylon cord at mas malaking footprint tread na may stepped grooves sa pagitan ng mga block. Ang huling tampok ay nagpapataas ng katatagan sa pagmamaniobra sa hubad na simento, ngunit sa mga sulok ay nangangailangan ito ng kontrol ng driver sa limitasyon ng bilis.

Sa mga kalahok sa aming paghahambing, ang mga gulong mula sa Kumho ay may pinakamahusay na mga parameter ng ginhawa sa bilis. Medyo maingay ang directional tread sa GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV. Kasabay nito, sa mga bilis ng lungsod, ang pagganap ng ingay nito ay mas mababa kaysa sa nakaraang kalahok. Kaya, ang dalawang gulong ito ay medyo hinati sa kanilang mga sarili ang kampeonato sa nominasyon. Sa hindi inaasahang pagkakataon, nakuha ni Pirelli Scorpion Verde All Season ang ikatlong pwesto. Ang goma ay nagpakita ng isang masayang daluyan sa mga tuntunin ng pagbuo ng ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng gulong.

Pinipilit ka ng agresibong tread pattern ng Bridgestone Dueler H/T na pumili sa pagitan ng ginhawa at traksyon. Kasabay nito, tiyak na naging pinakamaingay ang Hankook Tire DynaPro ATM RF10. Kapag umiikot ang gulong, ang pagtapak ng gomang ito sa napakababang bilis ay maihahambing na sa pinakamataas na antas ng ingay ng pinuno ng nominasyon. Dapat pansinin na ang mga pagtatasa ng mga katangian ng tunog ng mga gulong ay nabuo batay sa mga subjective na komento ng mga kalahok sa mga independiyenteng pagsubok mula sa iba't ibang mga publikasyon na sumubok ng mga gulong sa lahat ng panahon.

Sa yugtong ito ng paghahambing, ginamit namin ang mga resulta ng mga independiyenteng pagsusulit mula sa iba't ibang publikasyon. Para sa kaginhawaan ng mambabasa, ang mga tagapagpahiwatig ng mga kalahok ay ipinakita sa anyo ng isang talahanayan:

Kaya nangunguna ang mga gulong mula sa GOODYEAR. Ang Bridgestone Dueler at Hankook DynaPro ay halos pare-pareho ang preno sa kanila sa mga basang kalsada. Sa isang seryosong backlog (isang pagkakaiba na humigit-kumulang 4 m), isinasara ng mga kalahok mula sa mga tatak ng Kumho at Pirelli ang comparative test.

Ang teknolohiya ng Smart TRED ay nagbibigay-daan sa GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV tread na umangkop sa iba't ibang kundisyon. Ang hugis-V na direksyon na tread na may 3-D na sipes ay may ilang libong mga gilid, na nagbibigay ng kumpiyansa na mahigpit na pagkakahawak at tumpak na kontrol sa pinakamahirap na mga kondisyon ng taglamig.

Ang isang mataas na porsyento ng silicon dioxide sa rubber compound at isang malaking bilang ng mga sipes sa tread ng Kumho Solus HA31 ay nagpapabuti sa pagkakahawak sa madulas na aspalto. Ang pattern ng direksyon at katigasan ng mga tread block ay nag-aalis ng paglihis ng kurso at pinapanatili nang maayos ang kotse sa matalim na pagliko.

Ang Bridgestone Dueler H/T 684II ay may mahigpit na pattern ng pagtapak at ilang mga high-tech na solusyon sa rubber compound. Dahil dito, ang pag-uugali ng kumpiyansa sa madulas na aspalto ay sinusunod. Sa mga kondisyon ng niyebe at putik, ang napakalaking mga bloke ng balikat, na tumatagal sa pag-andar ng mga pangunahing lugs, ay nagbibigay ng kumpiyansa.

Ang Hankook Tire DynaPro ATM RF10 rubber ay may agresibong winter tread pattern. Mayroon itong napakalakas na bahagi ng balikat, malalawak na mga channel ng drainage, at ang mga bloke na hindi regular ang hugis ay saganang natatakpan ng 3-D lamellas. Ang reinforced cord ay lumalaban sa pagpapapangit - perpektong pinapanatili ng gulong ang isang naibigay na kurso sa anumang ibabaw.

Ang asymmetrical pattern ng Pirelli Scorpion Verde All Season ay naghahatid ng mataas na performance sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe. Ang limang tadyang ng tread ay pinaghihiwalay ng malawak na mga channel ng tubig, na nagsisiguro ng tumpak na pagmamaniobra. Kasabay nito, ang panlabas na tatlong hanay ng mga bloke ay mas matibay, na, kasama ng mga cross-shaped na sipes, ay nagbibigay ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa longitudinal na direksyon.

Bilang resulta ng mga pagtatasa ng mga piloto na sinubukan ang mga gulong sa mga kondisyon ng kalsada sa taglamig, ang lahat ng mga gulong ay nagpakita ng mga katangian ng mataas na pagkakahawak sa mahirap na kondisyon ng panahon. Sa batayan na ito, napagpasyahan na bigyan ang bawat kalahok ng pinakamataas na marka sa nominasyon na ito - ang mga gulong sa buong panahon na nakikilahok sa aming paghahambing ay naging higit pa sa mga karapat-dapat na karibal, na nagpapakita ng mahusay na "tenacity" sa kalsada sa mga kondisyon ng taglamig.

Ang mga parameter ng kahusayan ay direktang nakakaapekto hindi lamang sa gastos ng pagpapatakbo ng kotse, kundi pati na rin sa acceleration dynamics. Para sa kaginhawahan, nagbibigay kami ng isang talahanayan ng buod ng dami ng rolling para sa mga medium-sized na crossover para sa mga gulong na kalahok sa paghahambing.

Ang mga tagapagpahiwatig ay hindi maituturing na perpekto, dahil ang mga pagsubok ng Hungarian Autonavigator ay hindi isinasaalang-alang ang mga puwersa ng hangin sa gilid. Gayunpaman, ang mga parameter ay nakolekta sa parehong mga kondisyon, na malinaw na nagpapakita ng libreng pagtakbo ng mga gulong. Ang pinakamatipid ay maaaring ligtas na ituring na GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Gulong Kumho, Pirelli, at Bridgestone ay tumatakbo na may maliit na run-up na kamag-anak sa isa't isa. Kasabay nito, naging isang ganap na underdog ang Hankook DynaPro, na nagpapakita ng puwang na 27% sa likod ng pinuno ng paghahambing.

Sa nominasyong ito, ang paghahambing ng goma para sa mga pampasaherong sasakyan ay isinagawa din batay sa mga resulta ng pagsubok mula sa iba't ibang mga publikasyon. Ang distansya ng pagpepreno ng mga katamtamang laki ng mga crossover sa isang seksyon na may hubad na aspalto ay:

Ang pag-uugali ng Pirelli at GOODYEAR all-season na gulong ay nagpapahintulot sa amin na sabihin ang mga ito bilang ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga kundisyong ito.Medyo (mas mababa sa isang metro) ang mga ito ay mas mababa sa Hankook Tire DynaPro rubber. Ang Bridgestone Dueler H/T 684II ay mas nahuhuli pa, ngunit mayroon pa ring magandang resulta. Para naman sa Kumho Solus HA31, hindi maganda ang performance ng gulong sa kategoryang ito. Ang malinaw na tagalabas ay nahuhuli sa pinuno ng paghahambing sa pamamagitan ng isang talaan na 14.6 m.

Para sa kalinawan, ipinakita ang isang talahanayan ng mga average na presyo ng tingi para sa lahat ng panahon na gulong mula sa aming paghahambing.

Ang pinaka-abot-kayang ay ang mga gulong ng Hankook at Kumho. Ang GOODYEAR at Pirelli ay sumasakop sa isang weighted average na posisyon sa merkado sa ganitong laki, ngunit ang mga gulong mula sa Bridgestone ay nagkakahalaga ng mga may-ari ng crossover ng halos 80% na higit pa kaysa sa mga gulong mula sa nangunguna sa paghahambing sa kategoryang ito.

Ang mga gulong sa buong panahon na pinili namin para sa paghahambing ay nagpakita ng mataas na traksyon sa mga kalsada sa taglamig. Ang mga kundisyong ito para sa mga gulong ay ang pinakamahirap sa buong taon na paggamit, kaya ang pagganap sa pagmamaneho ay mas nasuri na isinasaalang-alang ang taglamig at (mahalaga) ang minimal na pagkasuot ng tread.Ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ay ang GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 na gulong - ang goma ang nagwagi sa 5 pagsubok. Ang mga resulta ng paghahambing ng iba pang apat na kalahok ay naging napakalapit sa kaugnayan sa bawat isa. Ito ay nagpapahiwatig na ang pagpili na pabor sa alinman sa mga aplikante ay ang tamang desisyon.