Els 10 millors olis de rentat de motor

Oli de l'empresa nord-americana Delfin Industry, antigament coneguda sota la marca Luxoil. El producte va entrar al nostre mercat i va competir amb els olis nacionals i els fluids de fabricació occidental. Tot gràcies al compliment de les normes ISO 9001. Si voleu alguna cosa més barat, hi ha un anàleg nacional de Rosneft MPA-2. La composició és la mateixa, però només per un import més pressupostari. L'analògic rus només és adequat per a cotxes domèstics.El motor d'un cotxe estranger no tolerarà una exposició massa activa al paquet rus d'additius detergents.

Oli japonès 10 minuts: 10 minuts de ralentí - i tota la brutícia cau en suspensió. Però un remei tan eficaç no és per a tothom. Si teniu un motor vell molt obstruït, les peces soltes obstruiran el sistema. A més, no heu d'utilitzar oli si acabeu de "curar" el motor amb additius ceràmics o metàl·lics. Totes les dents i superfícies esteses es dissolen en l'oli de neteja. Recordeu també el cost! Si el producte és més barat que 1000 rubles, el més probable és que tingueu un fals. La qualitat japonesa costa una mica més!

L'oli pertany a la línia professional i fins i tot és adequat per rentar transmissions manuals. Conté additius anticonceptius. Els additius detergents netegen eficaçment els anells del pistó, els conductes d'oli i les parets del càrter. Els dipòsits rentats es mantenen en suspensió, de manera que l'oli de motor fresc es mantindrà net més temps. Tot i que no es tracta d'un flux suau, a molts conductors els agrada conduir-hi 100 quilòmetres abans d'omplir el líquid del motor. Aquests viatges redueixen significativament el nivell de soroll de la unitat de potència i eviten l'enganxament dels elevadors de vàlvules hidràulics.

Premium de rentat universal, que no s'ha fet famós pel seu alt cost. És un producte assequible d'alta qualitat per a la majoria de motors i olis de motor. Tanmateix, no encaixa a tot arreu! Especialment, a XADO no li agraden els olis de motor d'alta duresa. Les principals propietats de neteja les proporciona el paquet d'additius Atomex TotalFlush. Fa tot el treball dur, treure coca i oxidar-se. I els additius addicionals antidesgast i condicionants prolonguen la vida útil del motor. El producte es pot utilitzar en cada canvi d'oli.

Un dels millors representants de les barreges de rentat de cinc minuts per a motors, que s'utilitzen en un mode de conducció tranquil·la o amb una estada predominant en embussos de trànsit. 300 ml de líquid són suficients per a 5 litres d'oli de motor.S'utilitza amb unitats dièsel i gasolina. L'additiu no només neteja eficaçment els components del motor dels dipòsits de vernís i fangs, sinó que també allarga la vida útil del propi oli. I el líquid neteja suaument els segells de goma sense reaccionar amb el compost de cautxú. Les propietats d'extrema pressió de l'additiu no permeten utilitzar-lo amb centrals elèctriques amb embragatges en bany d'oli (la majoria de vegades són motocicletes).

Tot i que Spectrol Motor Cleaner s'anomena oli, en realitat només és un líquid. Es troba a les prestatgeries dels concessionaris d'automòbils de gairebé totes les ciutats, encara que l'elecció no sigui molt bona. I l'avantatge no és només això: el líquid és adequat per a qualsevol tipus de motor. I també serà efectiu si passes d'aigua mineral o semisintètica a sintètica. Per descomptat, podeu obtenir una falsificació (pràcticament no hi ha marques distintives a l'ampolla que indiquin que aquesta és l'original), però és poc probable que això faci malbé el motor. En casos extrems, podeu comprar un altre recipient i repetir el procediment de rentat.

Composició sintètica recomanada per utilitzar abans d'abocar sintètics o semisintètics al motor. Si s'ha utilitzat prèviament oli mineral, l'additiu detergent eliminarà l'oli mineral restant perquè no es barregi amb el nou fluid de treball. Però, no cal dir-ho, l'oli netejarà els elements del motor de sutge i dipòsits. Un altre avantatge de la composició és la seguretat absoluta dels productes de cautxú, anells, segells. L'eina neteja bé els anells del pistó del coc. No tots els fluxos poden fer front a aquesta tasca. I el condicionador metàl·lic SMT també forma una pel·lícula protectora a la superfície de les peces de fregament.

El rentat anti-coc elimina eficaçment els dipòsits de carboni formats no només a la superfície dels broquets, sinó a tota la cambra de combustió. Garantit per deixar el 30-40 per cent dels dipòsits. Per eliminar tots els dipòsits de carboni, haureu de repetir el procediment diverses vegades. Entre escàrregues, s'aconsella deixar funcionar una mica el motor, uns 200-300 km. A més, val la pena recordar que l'olor característica de la química us permetrà utilitzar l'oli només al carrer. Al garatge, simplement us sufocareu.

Molts amants dels productes nacionals afirmen que aquest és el millor representant dels rentats russos. Potser això és una exageració, però la composició de l'oli és molt bona. La base mineral es complementa amb additius detergents i dispersants. El resultat és un oli suau que elimina els petits dipòsits de brutícia i manté la integritat dels segells de goma. El rentat no és adequat per a motors de coc més antics. I també és important tenir en compte el seu punt d'aigua de -10 graus. Això vol dir que el rentat només s'ha d'utilitzar en temps càlids.

Un altre representant universal dels olis de rentat per a gairebé qualsevol tipus de motor. Es recomana especialment quan es canvia d'un tipus de fluid de motor a un altre.Això no és un cinc minuts, de manera que l'oli conserva les seves propietats durant molt de temps. Es pot utilitzar com a additiu que redueix la temperatura de funcionament i, per tant, allarga els intervals de canvi d'oli. Una neteja eficaç contribueix al funcionament tranquil i suau de la central elèctrica. Si teniu anells o vàlvules enganxats, no dubteu a comprar ZIC Flushing Oil. Els additius suaus no destruiran elements fràgils de polímer i cautxú.