تمام سیزن کے بہترین ٹائر - Goodyear، Bridgestone یا Hankook؟

Pirelli Scorpion Verde تمام سیزن میں ایک غیر متناسب پیٹرن اور پانچ طول بلد پسلیاں، جو چلنے کو سختی دیتی ہیں، تیز رفتاری سے اسٹیئرنگ کی نقل و حرکت اور اطاعت کے لیے اعلیٰ حساسیت کو ظاہر کرتی ہے۔ GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV کسی بھی درجہ حرارت کی حد میں خشک سڑکوں پر بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ دشاتمک پیٹرن اور چلنے کی خصوصیات اسفالٹ پر اعلی ہینڈلنگ کو یقینی بنانے کے لیے رابطہ پیچ میں ٹائر کی کافی سختی کا تعین کرتی ہیں۔

اس کے اور کمہو سولس HA31 سے ملنے کے لیے - ٹائر کو چلنے کی مرکزی پسلی اور اس سے آنے والے لمبے لمبے مرکزی بلاکس کی وجہ سے بہترین دشاتمک استحکام سے ممتاز کیا جاتا ہے۔ Bridgestone Dueler H/T 684II فلیٹ فورس بلاک ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، جب ٹریڈ بلاکس مختلف خصوصیات والے کمپاؤنڈ سے بنائے جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، سال کے کسی بھی وقت ننگی فرش پر ہینڈلنگ بہترین ہے، لیکن پیٹرن کی نوعیت رفتار میں تبدیلی کے لیے قدرے سست ردعمل کا تعین کرتی ہے۔

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 میں ایک ڈبل مضبوط نایلان کی ہڈی اور بلاکس کے درمیان قدموں والے نالیوں کے ساتھ ایک بڑا فٹ پرنٹ ہے۔ مؤخر الذکر خصوصیت ننگی فرش پر چال چلانے میں استحکام کو بڑھاتی ہے، لیکن کونوں میں اسے رفتار کی حد پر ڈرائیور کے کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہمارے مقابلے میں حصہ لینے والوں میں، کمہو کے ٹائر رفتار میں بہترین آرام دہ پیرامیٹر رکھتے ہیں۔ GOODYEAR Vector 4 Seasons Gen-2 SUV پر دشاتمک چلنا قدرے شور والا ہے۔ ایک ہی وقت میں، شہری رفتار پر، اس کی شور کی کارکردگی پچھلے شریک کی نسبت کم تھی۔ اس طرح، ان دونوں ٹائروں نے نامزدگی میں چیمپئن شپ کو آپس میں کافی حد تک تقسیم کیا۔ غیر متوقع طور پر، Pirelli Scorpion Verde All Season نے تیسری پوزیشن حاصل کی۔ ربڑ نے پہیے کے آپریشن کے دوران شور پیدا کرنے کے لحاظ سے ایک خوشگوار ذریعہ دکھایا۔

Bridgestone Dueler H/T کا جارحانہ انداز آپ کو آرام اور کرشن کے درمیان انتخاب کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ اسی وقت، Hankook Tire DynaPro ATM RF10 یقینی طور پر سب سے زیادہ شور کرنے والا بن گیا۔ جب پہیہ گھوم رہا ہوتا ہے، تو اس ربڑ کی انتہائی کم رفتار سے چلنا پہلے سے ہی نامزد رہنما کی چوٹی کے شور کی سطح سے موازنہ ہوتا ہے۔ واضح رہے کہ ٹائروں کی صوتی خصوصیات کے جائزے مختلف اشاعتوں کے آزاد ٹیسٹوں میں شرکاء کے موضوعی تبصروں کی بنیاد پر بنائے گئے تھے جنہوں نے تمام سیزن ٹائروں کا تجربہ کیا تھا۔

موازنہ کے اس مرحلے پر، ہم نے مختلف اشاعتوں سے آزاد ٹیسٹوں کے نتائج کا استعمال کیا۔ قارئین کی سہولت کے لیے شرکاء کے اشارے ٹیبل کی صورت میں پیش کیے گئے ہیں:

اس طرح GOODYEAR کے ٹائر برتری میں ہیں۔ Bridgestone Dueler اور Hankook DynaPro تقریباً گیلی سڑکوں پر ان کے برابر بریک لگاتے ہیں۔ ایک سنگین بیک لاگ (تقریباً 4 میٹر کے فرق) کے ساتھ، کمہو اور پیریلی برانڈز کے شرکاء تقابلی ٹیسٹ کو بند کر دیتے ہیں۔

Smart TRED ٹیکنالوجی GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV کو مختلف حالات کے مطابق ڈھالنے کی اجازت دیتی ہے۔ 3-D sipes کے ساتھ V کی شکل کی دشاتمک چلن میں کئی ہزار کنارے ہوتے ہیں، جو سردیوں کے مشکل ترین حالات میں پراعتماد گرفت اور درست کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔

ربڑ کے کمپاؤنڈ میں سلکان ڈائی آکسائیڈ کا ایک اعلیٰ فیصد اور کمہو سولس HA31 کے چلنے میں بڑی تعداد میں گھونٹ پھسلن اسفالٹ پر گرفت کو بہتر بناتا ہے۔ ٹریڈ بلاکس کا سمتاتی نمونہ اور سختی کورس کے انحراف کو ختم کرتی ہے اور تیز موڑ میں گاڑی کو اچھی طرح سے رکھتی ہے۔

Bridgestone Dueler H/T 684II ربڑ کے کمپاؤنڈ میں ایک سخت ٹریڈ پیٹرن اور کئی ہائی ٹیک سلوشنز رکھتا ہے۔ اس کی بدولت پھسلنے والے اسفالٹ پر پراعتماد رویہ دیکھا جاتا ہے۔ برف اور کیچڑ کے حالات میں، کندھے کے بڑے بلاکس، جو مرکزی لگز کے کام کو سنبھالتے ہیں، اعتماد دیتے ہیں۔

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 ربڑ کا موسم سرما میں جارحانہ انداز ہے۔ اس میں ایک طاقتور کندھے کا علاقہ ہے، وسیع نکاسی آب کے راستے ہیں، اور بے ترتیب شکل والے بلاکس 3-D لیمیلا سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ مضبوط شدہ ہڈی اخترتی کے خلاف مزاحم ہے - ٹائر کسی بھی سطح پر دیئے گئے کورس کو بالکل برقرار رکھتا ہے۔

Pirelli Scorpion Verde All Season کا غیر متناسب نمونہ برفیلی سڑکوں پر اعلیٰ کارکردگی پیش کرتا ہے۔ چلنے کی پانچ پسلیاں پانی کی چوڑی نالیوں کے ذریعے الگ کی جاتی ہیں، جو درست تدبیر کو یقینی بناتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، بلاکس کی بیرونی تین قطاریں زیادہ سخت ہیں، جو کراس کے سائز کے گھونٹوں کے ساتھ مل کر طول بلد سمت میں بہترین گرفت فراہم کرتی ہیں۔

موسم سرما میں سڑک کے حالات میں ٹائروں کا تجربہ کرنے والے پائلٹوں کے جائزوں کے نتیجے میں، تمام ٹائروں نے مشکل موسمی حالات میں زیادہ گرفت کی خصوصیات ظاہر کیں۔ اس بنیاد پر، اس نامزدگی میں ہر شریک کو سب سے زیادہ اسکور دینے کا فیصلہ کیا گیا - ہمارے مقابلے میں حصہ لینے والے تمام سیزن ٹائر قابل حریفوں سے زیادہ نکلے، جو سردیوں کے حالات میں سڑک کے ساتھ بہترین "مضبوطی" دکھاتے ہیں۔

کارکردگی کے پیرامیٹرز براہ راست نہ صرف کار چلانے کی لاگت کو متاثر کرتے ہیں بلکہ ایکسلریشن ڈائنامکس کو بھی متاثر کرتے ہیں۔ سہولت کے لیے، ہم موازنہ میں حصہ لینے والے ٹائروں کے لیے درمیانے سائز کے کراس اوور کے لیے رولنگ کی مقدار کا خلاصہ فراہم کرتے ہیں۔

اشارے کو مثالی نہیں سمجھا جا سکتا، کیونکہ ہنگری کے آٹونیویگیٹر کے ٹیسٹوں نے کراس ونڈ کی قوتوں کو مدنظر نہیں رکھا۔ تاہم، پیرامیٹرز کو انہی حالات میں جمع کیا جاتا ہے، جو واضح طور پر ٹائروں کے آزادانہ رن کو ظاہر کرتا ہے۔ سب سے زیادہ اقتصادی طور پر GOODYEAR Vector 4 Seasons Gen-2 سمجھا جا سکتا ہے۔ ٹائر کمہو، پیریلی، اور برج اسٹون ایک دوسرے کے مقابلے میں چھوٹے رن اپ کے ساتھ چلتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، Hankook DynaPro ایک مطلق انڈر ڈاگ نکلا، جو موازنہ کرنے والے لیڈر کے پیچھے 27 فیصد کا فرق ظاہر کرتا ہے۔

اس نامزدگی میں، مسافر کاروں کے لیے ربڑ کا موازنہ بھی مختلف اشاعتوں کے ٹیسٹ کے نتائج کی بنیاد پر کیا گیا۔ ننگے اسفالٹ والے حصے پر درمیانے سائز کے کراس اوور کی بریکنگ کا فاصلہ یہ تھا:

Pirelli اور GOODYEAR تمام سیزن ٹائر کا برتاؤ ہمیں ان حالات میں بہترین انتخاب کے طور پر بات کرنے کی اجازت دیتا ہے۔کافی حد تک (ایک میٹر سے بھی کم) وہ ہانکوک ٹائر ڈائنا پرو ربڑ سے کمتر ہیں۔ Bridgestone Dueler H/T 684II اور بھی پیچھے ہے، لیکن پھر بھی بہت اچھے نتائج کے ساتھ۔ جہاں تک کمہو سولس HA31 کا تعلق ہے، اس زمرے میں ٹائر نے اچھی کارکردگی نہیں دکھائی۔ واضح بیرونی شخص موازنہ لیڈر سے ریکارڈ 14.6 میٹر پیچھے ہے۔

وضاحت کے لیے، ہمارے موازنہ سے تمام سیزن ٹائروں کی اوسط خوردہ قیمتوں کا ایک جدول پیش کیا گیا ہے۔

سب سے زیادہ سستی ہانکوک اور کمہو ٹائر ہیں۔ GOODYEAR اور Pirelli اس سائز میں ایک وزنی اوسط مارکیٹ پوزیشن پر قابض ہیں، لیکن Bridgestone کے ٹائر کراس اوور مالکان کو اس زمرے میں موازنہ لیڈر کے ٹائروں سے تقریباً 80% زیادہ خرچ کریں گے۔

ہم نے موازنے کے لیے جو تمام سیزن ٹائر منتخب کیے ہیں وہ موسم سرما کی سڑکوں پر زیادہ کرشن کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ ٹائروں کے لیے یہ حالات سال بھر کے استعمال میں سب سے زیادہ مشکل ہوتے ہیں، اس لیے سردیوں اور (اہم بات یہ ہے کہ) کم سے کم پہننے کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈرائیونگ کی کارکردگی کا زیادہ جائزہ لیا گیا۔غیر متنازعہ رہنما GOODYEAR Vector 4 Seasons Gen-2 ٹائر تھے - ربڑ 5 ٹیسٹوں میں فاتح نکلا۔ دیگر چار شرکاء کے مقابلے کے نتائج ایک دوسرے کے حوالے سے بہت قریب نکلے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ درخواست دہندگان میں سے کسی کے حق میں انتخاب ہی درست فیصلہ ہوگا۔